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公开(公告)号：CN113153493A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110493507.5
申请日：2021-04-26
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种用于内燃机的排气消声器涉及机械工程技术领域。本发明波纹穿孔管2固接于扩张腔1内部两端面处，扩张腔1与波纹穿孔管2轴线重合；波纹内衬3固接于扩张腔1内部两端面处，扩张腔1与波纹内衬3轴线重合；吸声材料4填充在在波纹内衬3与扩张腔1之间空隙处；内燃机消声器自适应有源控制系统S与扩张腔1固接。扩张腔1，波纹穿孔管2，穿孔组成亥姆赫兹谐振器来提高传递损失，同时，由于本波纹穿孔管2横截面积的变化，达到阻抗失配的效果；这些因素均起到了提升了消声器的降噪性能的效果。本发明通过对内燃机排气消声器内部结构进行设计来降低内燃机排气消声器的出口噪声以及壳体辐射噪声。内燃机消声器自适应有源控制系统S可以很好的弥补噪声被动控制技术的不足，更好的降低低频噪声。
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公开(公告)号：CN113108029A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110369666.4
申请日：2021-03-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F16H3/093 , F16H57/02 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种12速动力高低挡及动力换向变速箱，该变速箱包括动力高低挡传动装置、动力换向传动装置、手动换挡传动装置三部分，动力高低挡传动装置与拖拉机发动机输出端相连接，手动换挡传动装置与中央传动机构相连接，动力高低挡传动装置内可实现三个动力高低挡挡位，动力换向传动装置内可实现一个前进挡挡位和一个后退挡挡位，手动换挡传动装置内可实现四个手动换挡挡位，该变速箱可实现12个前进挡挡位和12个后退挡挡位共计24个挡位，为部分动力换挡。本发明结构简单清晰紧凑，传动路线明确，节省了整体空间，能实现较多的挡位，可在不切断发动机动力的情况下实现换挡和换向操作，提高作业效率，降低了操作人员的作业强度。
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公开(公告)号：CN109798333A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910194059.1
申请日：2019-03-14
Applicant: 吉林大学
IPC: F16H3/64 , F16H57/023
Abstract: 一种拖拉机全动力换挡及换向变速箱属农业机械技术领域，本发明由输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第三中间轴、输出轴、第一行星排、第二行星排、第三行星排、第四行星排、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮和第六齿轮组成，输入轴、第一中间轴、第二中间轴、第三中间轴在同一水平线上，其中第二齿圈设置在第三行星架上以实现换向功能。本发明的变速箱可形成具有高低档的十二个前进挡和十二个倒退挡共计二十四个挡位，所有挡位的换挡均为全动力换挡，同时能实现全动力换向。本发明结构紧凑，换挡简单，操作方便，能极大地提高拖拉机的工作效率。
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公开(公告)号：CN108488333A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810459860.X
申请日：2018-05-15
Applicant: 吉林大学
IPC: F16H3/66
Abstract: 一种拖拉机全动力换挡变速箱属农业机械技术领域，本发明由输入轴、中间轴、输出轴、第一行星排、第二行星排、第三行星排、第四行星排、第五行星排、第六行星排、第七行星排、第八行星排和第九行星排组成，输入轴与中间轴和输出轴平行排列，第一行星排、第二行星排、第三行星排和第四行星排在输入轴上自左至右排列，第五行星排、第六行星排和第七行星排在中间轴上自左至右排列，第八行星架与第八制动器固接，第八齿圈设置在第九行星架上，第八行星轮与第八齿圈内齿啮合，第九行星架与输出轴固接。本发明的变速箱可形成十六个前进挡和十六个倒退挡共计三十二个挡位，所有挡位的换挡均为全动力换挡。本发明结构简单紧凑，体积小，传动效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107804163A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711202936.2
申请日：2017-11-27
Applicant: 吉林大学
IPC: B60K17/06 , F16H3/20 , F16H57/023
CPC classification number: B60K17/06 , F16H3/20 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种全动力换挡及换向拖拉机变速箱，该变速箱由全动力换挡主传动装置和全动力换挡副传动装置构成，全动力换挡主传动装置与发动机输出端相连接，全动力换挡副传动装置与中央传动装置相连接，全动力换挡主传动装置安装一轴、二轴和三轴，全动换挡副传动装置内安装三轴、四轴和五轴；全动力换挡主传动装置内可形成八个全动力换挡档位，全动力换挡副传动装置内可形成二个前进挡挡位和二个后退挡挡位，该变速箱可形成十六个前进挡和十六个倒退挡共计三十二个挡位，所有挡位的换挡均为全动力换挡。本发明结构简单紧凑，可在不切断动力的条件下完成换挡和换向操作，大大提高了拖拉机的作业效率，降低了驾驶员的疲劳强度。
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公开(公告)号：CN105799932B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610292746.3
申请日：2016-05-05
Applicant: 吉林大学
IPC: B64C33/02
Abstract: 本发明公开了一种用于仿生扑翼型微型飞行器的全自动可折叠扑翼，包括翅基、第一翅脉、第二翅脉、第三翅脉、第四翅脉、无弹性拉索、第一弹性铰链；第二弹性铰链、翅膜、内置热源、微传感器、控制器、接口、薄膜软管、弹力线以及圆柱滑块；扑翼的初始状态为完全折叠状态，当液体温度升高，液体内部压力增大，则会驱动扑翼展开；当液体温度降低，液体内部压力回落，则扑翼将在弹力线的弹力作用下折叠。本发明在微型飞行器需要飞行时可以展开以获得足够的升力，在不需要飞行时可以折叠起来，以减小机翼的面积，降低机翼受损风险。该扑翼还具有自动控制系统，可以根据飞行器的需要实时调整扑翼的状态，对提高飞行器的操作性和飞行能力有重要意义。
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公开(公告)号：CN104554721B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201510063015.7
申请日：2015-02-08
Applicant: 吉林大学
IPC: B64C33/02
Abstract: 本发明公开了一种扑翼微型飞行器的可自动折叠和展开扑翼，是由一个动力装置、两根液压管、若干折痕、若干支撑杆、翼膜和两个折叠装置组成；其采用液压原理实现扑翼的折叠和展开。该扑翼由两根液压管和若干支撑杆形成仿生扑翼的翅脉，在仿生翅脉上粘合翼膜形成翼面。该扑翼通过微流泵向不同液腔内泵入液体产生压力，以驱动扑翼的折叠和展开。本发明不仅有助于减小微型扑翼飞行器在不飞行时的横向尺寸，减小携带、运输以及存放时所需的空间，降低运输要求，便于保护飞行器扑翼，使之免受损伤，而且还有助于更换损坏后的扑翼，提高微型飞行器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105484844A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201610065450.8
申请日：2016-01-30
Applicant: 吉林大学
IPC: F01N13/08
CPC classification number: F01N13/082 , F01N2590/08
Abstract: 本发明公开了一种拖拉机的仿生排气尾管，其是在拖拉机排气尾管的内管壁上设置有若干排的凸体结构，凸体结构的两侧为锯齿状结构，锯齿状结构的轮廓符合正弦曲线。本发明符合仿生原理，其内部结构利用苍鹰飞翔时翅膀边缘结构设计而成，更加符合空气动力学原理，可以保证气体在管内的流通，并且达到降噪的目的；凸体结构和外管壁是固连接，避免了气流过大造成的震动。
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