公开(公告)号：CN108232044A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201611147653.8

申请日：2016-12-13

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 谭晶 ,  郑卫鑫

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/12 ,  B60L11/18

Abstract: 本发明公开了一种电池包及具有其的车辆。电池包包括：包体和防水透气阀。包体上设有透气口；防水透气阀包括基体和防水透气膜，基体上设有与透气口连通的通气孔，防水透气膜固定在包体的外表面上且覆盖基体，防水透气膜被构造成在包体内的压力大于包体外的压力时所述防水透气膜上形成有与通气孔连通的破损口。根据本发明实施例的电池包，可以均衡正常情况下的电池包内外压差，在包体内的空气膨胀或者包体内释放大量空气时，可以加速包体内的空气流向包体外，实现快速泄压的目的，实现电池包安全保护的功能。

公开(公告)号：CN117559029B

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202210947744.9

申请日：2022-08-05

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 苏宏超 ,  蒋志敏 ,  谭晶 ,  郭舒

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明提供一种散热支架、电池模组及电池包。电池模组包括连接片。散热支架包括散热板，散热板包括散热部和安装部，散热部和安装部沿散热板的宽度方向并排设置且固定连接，散热部设有散热流道，散热流道包括进水口和出水口，进水口和出水口分别位于散热流道的两端；安装部用于安装连接片。本发明提供的散热支架可以实现对连接片的散热，从而可以解决现有技术中电池连接片散热效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN119009197A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411490230.0

申请日：2024-10-24

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 徐建洲 ,  胡博 ,  叶建伟 ,  谭晶 ,  鲁志佩

IPC: H01M10/42 ,  B60L50/64 ,  B60L53/80 ,  B60L58/12 ,  B60L58/18

Abstract: 本公开涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池组件及其控制方法、驱动系统、控制器和车辆，电池组件包括第一电池单元和第二电池单元，第一电池单元包括至少一个第一电芯单体，第二电池单元包括至少一个第二电芯单体，第二电池单元沿第一电池单元的厚度方向设置；控制方法包括：控制第一电芯单体和第二电芯单体的电芯状态，以使得电池组件的电芯膨胀力位于预设的电芯膨胀力区间。由此，通过控制第一电芯单体和第二电芯单体的充放电状态，可以使得一电池单元在充电时的电芯增加厚度与另一电池单元在放电时的电芯减少厚度相匹配，从而使得第一电池单元和第二电池单元之间的电芯膨胀力位于预设的电芯膨胀力区间，进而增加电池组件的循环寿命。

公开(公告)号：CN118499534A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410543921.6

申请日：2024-04-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王俊 ,  李治宏 ,  隋超 ,  苗微 ,  谭晶

IPC: F16K17/02 ,  F16K17/16 ,  H01M50/325 ,  H01M50/342

Abstract: 本发明属于阀门技术领域，公开了一种防爆阀、电池包及用电设备。该防爆阀包括第一弹性部和第二弹性部，第二弹性部靠近第一弹性部一侧端面的横截面积大于第一弹性部对应端面的横截面积；第一弹性部用于装配入壳体的安装孔内，且第一弹性部与安装孔密封连接以使壳体内部形成密封腔体；第二弹性部用于穿过安装孔并伸入壳体的内部，第二弹性部用于在密封腔体内的压力作用下产生压缩形变，并在压力达到预设压力阈值时使第一弹性部和第二弹性部从安装孔内向壳体的外部移动弹出。该防爆阀结构简单，易操作实施，成本低廉，在保证待泄压设备正常运行的同时，可以避免待泄压设备由于内部压力过大而发生的爆炸现象，保证待泄压设备的安全性。

公开(公告)号：CN117559029A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202210947744.9

申请日：2022-08-05

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 苏宏超 ,  蒋志敏 ,  谭晶 ,  郭舒

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明提供一种散热支架、电池模组及电池包。电池模组包括连接片。散热支架包括散热板，散热板包括散热部和安装部，散热部和安装部沿散热板的宽度方向并排设置且固定连接，散热部设有散热流道，散热流道包括进水口和出水口，进水口和出水口分别位于散热流道的两端；安装部用于安装连接片。本发明提供的散热支架可以实现对连接片的散热，从而可以解决现有技术中电池连接片散热效率低的技术问题。

公开(公告)号：CN116073078A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202111293728.4

申请日：2021-11-03

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 陆文浩 ,  张玉泉 ,  熊中华 ,  谭晶

IPC: H01M50/502 ,  H01M50/509 ,  H01M50/531 ,  H01M50/533 ,  H01M50/258 ,  H01M50/204

Abstract: 本申请公开了一种电芯组件和电池包，电芯组件包括至少两个相互串联连接的电芯组，两个所述电芯组分为第一电芯组和第二电芯组，每个所述电芯组包括：支架，所述支架具有第一侧面和第二侧面；第一电芯，所述第一电芯位于所述第一侧面，所述第一电芯具有第一正极耳和第一负极耳；第二电芯，所述第二电芯位于所述第二侧面且与所述第一电芯串联，所述第二电芯具有第二正极耳和第二负极耳，所述第二负极耳与所述第一正极耳层叠设置且电连接，所述第二正极耳与所述第一负极耳绝缘设置，所述第一电芯组的所述第二正极耳与所述第二电芯组的所述第一负极耳层叠设置且电连接。

公开(公告)号：CN113851768B

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202010517961.5

申请日：2020-06-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 谭亮稳 ,  谭晶 ,  陈文会

IPC: H01M50/242 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/24 ,  H01M50/204

Abstract: 本发明公开了一种电池包和车辆。电池包包括托盘和均温板；托盘包括用于围成容纳空间的第一边梁，容纳空间具有顶部开口；均温板设置在托盘的顶部开口处，均温板包括相对的两个第一边缘部，两个第一边缘部均安装在第一边梁上；其中，第一边梁和第一边缘部中的其中一者朝向容纳空间的内表面上设有卡槽，第一边梁和第二边缘部中的另一者插设于卡槽内。本发明的电池包，使均温板的两个第一边缘部均与围成容纳空间的第一边梁相配合，从而使得均温板支撑第一边梁，当托盘受到挤压或碰撞时，托盘可以将力传递到均温板上，从而增加托盘的结构强度，避免第一边梁受挤压后变形挤压容纳空间内的电池模组，以起到保护容纳空间内电池模组的目的，以使电池模组的运行安全可靠。

公开(公告)号：CN113540663B

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202010247174.3

申请日：2020-03-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 周红权 ,  王飞闯 ,  黄兆迪 ,  谭晶

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/258 ,  H01M50/502

Abstract: 本公开涉及一种电池模组和车辆，所述电池模组包括模组本体（1）、模组端板（2）以及高压引出架（3），所述模组端板（2）上形成有第一安装槽（20），所述高压引出架（3）从所述电池模组的侧面插入且固定在所述第一安装槽（20）内。这样，高压引出架从侧面安装和拆卸，与现有技术中必须拆除电池模组上的铜排才能从上方拔出高压引出架的拆卸方式相比，本公开中的电池模组无需拆卸铜排，便可完成高压引出架的拆卸作业，另外，采用插接的方式进行安装和固定，拆卸简单方便，便于维修，且不需要采用过多的螺栓将高压引出架固定在模组端板上，节约工序，提高了装配效率。

公开(公告)号：CN114447498A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202011194507.7

申请日：2020-10-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 谭亮稳 ,  宋娜 ,  谭晶 ,  陈文会

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/209

Abstract: 本发明公开了一种电池包和具有其的车辆，所述电池包包括：电芯；底板，所述底板设于所述电芯下方，以支撑所述电芯；顶板，所述顶板设于所述电芯上方；安装梁，所述安装梁包括主梁部和底梁部，所述主梁部位于所述底板和所述顶板之间，所述底梁部连接在所述主梁部的下端，且支撑在所述底板的下方；以及连接组件，所述连接组件用于将所述电池包安装至应用场景中的安装点，所述连接组件与所述安装梁配合，以在所述电池包安装至应用场景中的安装点时向所述安装梁提供向上的作用力。根据本发明的电池包，由于安装梁并不是完全位于底板上方，而是包括位于底板下方的底梁部，提高安装梁与底板配合的牢固性和稳定性。

公开(公告)号：CN113193277B

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202010035767.3

申请日：2020-01-14

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 谭亮稳 ,  陈文会 ,  谭晶

IPC: H01M50/204 ,  H01M50/209 ,  H01M50/502

Abstract: 本申请公开了一种分体式支架组件及包括此分体式支架组件的电池模组。分体式支架组件包括电路板；多个支架，多个支架与电路板连接；及多个连接件，多个连接件用于与多个电芯电连接以实现多个电芯之间的串联和/或并联，连接件分别位于多个支架和电路板之间，连接件与电路板连接；当多个连接件发生相对位移时，电路板在连接件的带动下被拉伸，多个支架之间的相对位置发生改变。本申请提供的分体式支架组件中多个支架之间的相对位置不受限制，避免支架位置固定不动与被拉伸的电路板发生持续性的拉扯，从而避免电路板的损坏。