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公开(公告)号：CN115907691A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211687378.4
申请日：2022-12-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于经济效益的公路工程拆除固废再生利用方法，在工程造价软件中新建公路工程项目；获取项目基础数据；获取改扩建项目沿线的建筑固废基础数据，确定可再利用的固废种类、数量与工点位置，形成沿线建筑固废利用方案；统计新建公路工程项目的固废再生利用所涉及的分部分项费用和对应的材料用量；计算新建公路工程项目的各个分部分项的再利用的固废材料成本节约率；形成方案决策报告。本发明方便设计人员基于经济效益对固废利用方案进行预估，做出成本节约最大化的方案决策。
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公开(公告)号：CN115906265A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211714102.0
申请日：2022-12-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于换道行为特征的近主线出口标线优化方法，拍摄目标区域的视频；识别目标区域各车辆的速度、加速度、所在车道位置；判断车辆的换道类型；评价车辆每一次强制换道过程的驾驶舒适性，评估相邻两车道间车辆换道秩序平稳度；判断平稳度较差是否为相邻两车道间路面标线设置不合理；针对近主线出口区域自由换道和强制换道，分别调整相邻两车道分界线；根据强制换道完成点的坐标分布，调整待调整的相邻两车道间路面标线施画规则。本发明可为已投入运营的高速公路、快速路近主线出口路面标线的优化调整工作提供针对性解决措施，做到“一点一策、一路一策”，有效提升路面标线对路段交通的改善能力。
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公开(公告)号：CN115684002A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211216201.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明提出了一种轮胎与路面摩擦系数的测量装置及测量方法，测量装置包括承载体、轮胎、车轮轴、传动件、磁场发生器和线框，承载体在外力驱动下通过车轮轴带动轮胎移动，车轮轴设置在承载体上，传动件设置在承载体上，磁场发生器设置在承载体上，线框包括旋转件和线圈，旋转件通过传动件与车轮轴传动连接，线圈位于匀强磁场内，并与旋转件固定连接；设置磁场发生器和线框，在测试时，线圈位于磁场发生器生成的匀强磁场内，线圈通电后受到安培力的作用，阻碍旋转件转动，当旋转件停止转动时，建立作用在旋转件上的扭矩等式，根据线圈内的电流即可测得轮胎与路面之间的摩擦系数，这样测得的摩擦系数准确，提高了测量装置的测量效率。
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公开(公告)号：CN115640631A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211251558.8
申请日：2022-10-13
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种砂土液化地层大直径盾构隧道抗浮安全分析及处置方法，包括:判断砂土液化地层与隧道的位置关系；根据所述位置关系，分析所述砂土液化地层大直径盾构隧道抗浮受力，并计算抗浮安全系数；依据所述抗浮安全系数，判断所述大直径盾构隧道是否存在安全隐患。本发明针对砂土液化土层大直径盾构的抗浮问题，进行抗浮安全系数计算，杜绝砂土液化带来的安全隐患；本发明利用碎石桩液化处理后，隧道结构所受应力及变形均较小，液化处置后，结构广义剪应力进一步降低，结构的变形减小；结构周围土层广义剪应力最大值及土层竖直方向位移最大值均减小；隧道抗震性能明显提高。
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公开(公告)号：CN115573771A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211402144.0
申请日：2022-11-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于超长距离水平定向钻孔铺设排水管的隧道排水方法，该方法包括：对建成的既有隧道，在所述隧道的围岩中利用超长距离水平定向钻铺设排水管，所述排水管为水平打孔波纹管，通过所述排水管将隧道围岩的地下水泄压排放。本发明利用超长距离水平定向钻孔铺设排水管，能够有效将二衬背后的地下水进行泄压排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115270459A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210882428.8
申请日：2022-07-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多层三维模型的公路改扩建路面拼宽自动算量方法，包括提取老路路面控制点数据；利用AutoCAD Civil 3D构建老路路面表面模型；将道路平面、纵断面及横坡设计成果转换为AutoCAD Civil 3D支持的道路对象；构建公路改扩建路面拼宽设计的方案选择数学模型；利用部件编辑器编制参数化部件；计算方案选择数学模型各参数数据，划分改扩建路面算量段落；为每个段落选择相应装配，创建多层三维模型；通过设置采样线及材质列表，自动提取多层三维模型各部位数据，最终得到改扩建路面统计工程量。本发明可实现公路改扩建路面拼宽方案工程量的自动统计计算，很好的满足改扩建公路路面工程数量的计算需求。
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公开(公告)号：CN115236658A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210825418.0
申请日：2022-07-13
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于主动式雷达遥感协同的路面裂缝三维形态监测方法，包括以下步骤：同时获取待测路面区域表面的三维点云数据和待测路面区域深部的三维地质雷达数据；对获取的三维激光点云数据和三维地质雷达波形数据进行空间同步；通过三维激光点云数据识别待测路面区域的裂缝，并获取裂缝的长度、宽度和显性深度；以裂缝的显性深度为基础，通过三维地质雷达波形数据进一步获取裂缝的具体深度；循环执行上述步骤，获取待测路面区域的裂缝的三维形态数据的变化；所述裂缝的三维形态数据包括长度、宽度和具体深度。本发明实现对公路路面裂缝的非接触、无损、快速、高效的监测，及时为各等级公路工程建设和运营的科学化和精细化提供数据支持。
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公开(公告)号：CN115203790A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210794455.X
申请日：2022-07-07
Applicant: 武汉理工大学 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 湖北交投鄂西高速公路建设管理有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 中南勘察设计院集团有限公司 , 湖北省智慧交通研究院有限公司 , 湖北第二师范学院
IPC: G06F30/13 , G06F30/22 , G06F30/23 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种桥梁日照温度场仿真方法，包括：在在Revit软件中创建桥梁BIM模型；根据BIM模型进行太阳辐射分析，得到日射场；将桥梁BIM模型的几何信息、日射场导入至有限元分析平台，进行有限元分析，得到桥梁三维温度场。本发明有益效果是：提高了桥梁温度场的计算精度。
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公开(公告)号：CN115142871A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210358667.3
申请日：2022-04-06
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了穿越活断层隧道结构、装配式减错缝结构及铰接接头结构，隧道结构位于隧道的纵向预设范围内，沿径向方向由外至内(隧道临空面方向为内)分别为初期支护层、装配式减错层、防水层和二次衬砌层；二次衬砌层由装配式减错缝结构、铰接接头结构、第一节段衬砌、第二节段衬砌、第三节段衬砌和第四节段衬砌组成；拱顶及边墙处装配式减错缝结构径向由外至内分别为背贴式止水带、第二吸能复合填充管、钢筋骨架和第一接水盒；拱顶及边墙处铰接接头结构径向由外至内分别为波浪形止水带、第三吸能复合填充管、拱架和第二接水盒。本发明能够吸收断层错动引起的围岩不均匀变形，增强隧道对断层活动的适应性，保证隧道的正常使用和整体安全。
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公开(公告)号：CN114819737A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210587076.3
申请日：2022-05-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06V20/10 , G06V20/13 , G06V10/774 , G06T17/05 , G06K9/62 , G06N20/20 , G06F16/29 , G01S13/90
Abstract: 本发明公开一种公路路域植被的碳储量估算方法、系统及存储介质，包括识别该公路路域的植被分布范围；分别在各类型植被分布范围内指定单位面积区域作为对应类型植被的样地；估算各类型植被的样地的生物量及各类型植被的平均含碳率；提取该公路路域的植被生物量因子特征图；通过植被生物量因子特征图获取各类型植被的样地的植被生物量因子的数据；将各类型植被的样地的植被生物量因子的数据和生物量作为训练样本；基于训练样本与植被生物量因子特征图，通过GWR‑Adaboost模型计算植被生物量分布图；根据植被生物量分布图和各类型植被的分布范围计算待测公路路域的植被碳储量。本发明降低了路域植被生物量高估或低估的现象，使估算结果与路域植被分布情况更相符。
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