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公开(公告)号：CN111475885A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010358631.6
申请日：2020-04-29
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种曲线钢箱梁参数化建模方法和装置，响应于用户输入指令，向用户展示标准信息选择界面，其中，标准信息选择界面中包含至少一个桥梁图层选择列表；基于用户对标准信息选择界面包含的至少一个桥梁图层的选择，向用户展示至少一个桥梁图层，其中，桥梁图层至少包含隔板图层、顶板图层、腹板图层、底板图层、加劲肋图层、人孔图层、焊接图层以及竖曲线图层；响应于用户对至少一个桥梁图层编辑的指令，向用户展示参数采集界面；基于用户对参数采集界面的参数输入，响应配置桥梁图层信息。通过三维BIM模型使材料数量统计及管理标准化、自动化；快速适应变更；异型板件精确形状输出及定位，提高施工精度。
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公开(公告)号：CN109868748A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910198382.6
申请日：2019-03-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 一种三主桁栓焊结合斜拉桥钢梁整节段总拼桁宽控制器，包括与已经焊接完成的整节段焊接固定的固定端模块以及与待焊接的整节段焊接固定的滑动端模块，所述固定端模块包括固定面板，滑动端模块包括滑动面板，所述滑动面板上设有6个滑动锁定孔，固定面板上设有4个固定锁定孔和2个滑动导向孔，所述的4个固定锁定孔通过锁定孔限位冲钉与滑动面板上的4个滑动锁定孔相连接，所述的2个滑动导向孔经滑动槽导向冲钉与滑动面板上的2个滑动锁定孔相连接。该装置在整节段拼装定位时预留桁片之间焊接收缩余量，焊接收缩变形发生时不限制其发展，尽量减少焊接后结构内部的残余应力。
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公开(公告)号：CN219137425U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223433449.6
申请日：2022-12-21
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种前支腿及架桥机，涉及桥梁架设技术领域，前支腿包括上支腿、下支腿、支撑缸和摇平滚机构，摇平滚机构与上支腿连接，摇平滚机构用于安装于主梁上，且摇平滚机构用于沿主梁移动或驱动主梁移动，下支腿滑动连接于上支腿内，支撑缸的活塞杆朝下设置，且支撑缸、上支腿以及下支腿同轴设置，支撑缸的缸筒底端与上支腿的顶端连接，支撑缸的活塞杆的底端与下支腿的顶端连接。支撑缸、上支腿和下支腿的同轴设置，保证支撑缸对下支腿的驱动力是沿下支腿轴线的，不会使下支腿有发生弯扭的趋势，对下支腿的抗弯扭能力的要求不会过高，降低了成本。
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公开(公告)号：CN217579804U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220767944.1
申请日：2022-04-02
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型提供了一种边跨平台及架桥机，涉及桥梁施工技术领域，所述边跨平台包括平台本体、支撑架、法兰组件、走行梁及挂轮组件，平台本体设于支撑架上，支撑架通过法兰组件可拆卸式安装在走行梁上，走行梁上设有挂轮组件，走行梁适于通过挂轮组件移动设置于架桥机本体上。本实用新型的边跨平台，一方面通过挂轮组件驱动走行梁在架桥机本体上走行以带动平台本体移动，以及安装在架桥机本体上的边跨平台整体随着架桥机本体移动，实现对平台本体位置的灵活调整，降低边跨平台在施工过程中拆装更换的次数，提高施工效率，另一方面由于支撑架与走行梁之间采用可拆卸式法兰连接，在施工的过程中即使发生部件的局部损坏易可方便更换，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN216471817U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123083720.3
申请日：2021-12-09
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本实用新型属于建筑施工机械技术领域，具体涉及一种大车走行结构。包括滑座，两对所述滑座对称设置在天车横梁的底部，滑座的底端滑动安装在走行纵梁顶端的滑轨上，走行纵梁上弦杆的两端分别固定设置有链条固定板，两链条固定板之间设置有链条，滑座上设置有链轮驱动组件，链轮驱动组件与链条传动连接，滑座通过链轮驱动组件与链条的配合实现滑动。本实用新型通过滑座与滑轨的配合实现天车横梁在走行纵梁上的走行，即以滑动走行取代滚动走行，不仅降低了整个走行系统的高度，而且使得走行速度更小，便于对走行位置进行精确把控；同时，由于滑座与滑轨的接触面积更大，避免了走行纵梁上局部应力过大的问题，提高了走行结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN215208122U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202023190535.X
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
摘要： 一种多吊点升降高差监测装置，包括监测仪、多个起重机、控制系统。其中，监测仪放置于起重物之上，包括电子罗盘、倾角传感器、无线发送电台，电子罗盘用于检测监测仪摆放位置的方向，倾角传感器用于测量起重物的水平面的倾转角度，无线发送电台用于将检测信号对外发送；多个起重机通过与起重物上多个吊点的连接实施吊装作业；控制系统用于接收检测信号并控制多个吊点的升降速度。起重时通过电子罗盘与倾角传感器分别测量起重物的扭动与倾斜，再利用触摸屏的双坐标显示功能可随意摆放监测仪的角度，拥有测量精度高、同步性能好的优点，有利于直观判断与快速控制，免去了繁琐的调校工作，同时适合于长距离大重量的吊装作业，具有较好的实用价值。
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公开(公告)号：CN210884954U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921209150.8
申请日：2019-07-30
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
IPC分类号： B66C9/14
摘要： 本实用新型公开了一种走行顶升滑靴机构，属于起重机领域，其技术方案要点是，包括卡接在T字滑道梁上的滑靴，滑靴可沿T字滑道梁的长度方向移动，滑靴的中部铰接有拉板；固定在横梁下部的承压支座，承压支座的侧壁上设置有连接板，连接板向下倾斜延伸，且连接板的下部与拉板远离滑靴的一端铰接；顶升油缸，顶升油缸可在竖直方向上伸缩，顶升油缸的活动端通过固定组件与滑靴的上部铰接，顶升油缸的固定端固定在承压支座上；顶升油缸、拉板与连接板组成三连杆结构；其中，顶升油缸完全伸出时，拉板处于垂直与顶升油缸的状态。解决了起重机行走时顶升油缸直接承受水平力而易使其内部密封件磨损破坏的问题，有效地减少了液压元器件的维修保养成本。
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公开(公告)号：CN210049102U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920330832.8
申请日：2019-03-15
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 一种三主桁栓焊结合斜拉桥钢梁整节段总拼桁宽控制装置，包括与已经焊接完成的整节段焊接固定的固定端模块以及与待焊接的整节段焊接固定的滑动端模块，所述固定端模块包括固定面板，滑动端模块包括滑动面板，所述滑动面板上设有6个滑动锁定孔，固定面板上设有4个固定锁定孔和2个滑动导向孔，所述的4个固定锁定孔通过锁定孔限位冲钉与滑动面板上的4个滑动锁定孔相连接，所述的2个滑动导向孔经滑动槽导向冲钉与滑动面板上的2个滑动锁定孔相连接。该装置在整节段拼装定位时预留桁片之间焊接收缩余量，焊接收缩变形发生时不限制其发展，尽量减少焊接后结构内部的残余应力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221167460U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322787415.5
申请日：2023-10-18
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢索塔的塔柱线型调节机构，涉及桥梁架设技术领域，钢索塔的塔柱线型调节机构包括活动横梁、第一反力座、第二反力座、千斤顶以及限位件，第一反力座和第二反力座用于分别设置于塔柱的相同高度的两个节段上，活动横梁设置于第一反力座和第二反力座之间，且活动横梁靠近第二反力座方向的端部固定连接于第二反力座，千斤顶设置于第一反力座与活动横梁的端部之间，千斤顶用于驱动活动横梁做水平移动，限位件用于将活动横梁连接在第一反力座上，以限制活动横梁移动。本实用新型的钢索塔的塔柱线型调节机构，相比于现有技术，解决了钢索塔施工过程中塔节段由于自重引起的线型偏位的问题。
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公开(公告)号：CN219137424U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223433443.9
申请日：2022-12-21
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种中支腿及架桥机，涉及架桥设备技术领域，中支腿包括下部构件、中横梁和上部构件，所述中横梁的下部间隔设置有两个所述下部构件，所述中横梁的上部间隔设置有两个所述上部构件，所述上部构件用于连接于架桥机的主梁，所述下部构件包括横移架、纵移梁、横移油缸和纵移油缸，所述横移架滑动连接于所述纵移梁，所述中横梁滑动连接于所述纵移梁，所述横移油缸的固定端铰接于所述横移架，所述横移油缸的伸缩端铰接于所述纵移梁，所述纵移油缸的固定端连接于所述纵移梁，所述纵移油缸的伸缩端连接于所述中横梁。本实用新型的中支腿，相比于现有技术，可以在一定程度上避免施工事故的发生。
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