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公开(公告)号：CN103454090A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310357400.3
申请日：2013-08-16
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种发动机试验支架装置，包括前支架底座、后支架底座、第一支柱、第二支柱、前支架顶板、后支架顶板、前后自动调节机构、前端左右自动调节机构、后端左右自动调节机构、前端上下自动调节机构、后端上下自动调节机构、控制箱及检测传感器；检测传感器用于检测发动机飞轮相对于测功机的端面平面度及径向同轴度，并将检测数据传输到控制箱；控制箱对检测数据进行分析处理后发送相应的调节指令至前后自动调节机构、前端左右自动调节机构、后端左右自动调节机构、前端上下自动调节机构及后端上下自动调节机构。
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公开(公告)号：CN103449057A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310125172.7
申请日：2013-04-12
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B65D85/68
摘要： 本发明涉及发动机试验用装置。一种发动机试验用存放架，包括固定架、分布在固定架周围的至少三根立柱和水平伸缩架，所述立柱中的每一根立柱各通过一个所述水平伸缩架同所述固定架可水平伸缩地连接在一起，所述水平伸缩架同所述固定架可水平转动地铰接在一起。本发明提供了一种大小能够调整到同不同大小的发动机相匹配的发动机试验用存放架，解决了现有的同发动机大小相匹配的发电机试验用存放架不具有通用性、试验结束后不能够优化处理的问题。
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公开(公告)号：CN103321812A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310122250.8
申请日：2013-04-09
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机启动控制系统，包括：启动机，提供启动动力；启动齿圈，连接所述启动机，受所述启动机驱动旋转；飞轮，连接发动机；单向离合器，设于所述启动齿圈和所述飞轮之间，所述单向离合器连接所述启动齿圈和所述飞轮，使所述启动齿圈能够带动所述飞轮转动，本发明的发动机启动控制系统，能够在发动机停机过程中按驾驶员意愿适时的快速启动发动机，提高车辆的启动性能和驾乘舒适性。
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公开(公告)号：CN103321708A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310225041.6
申请日：2013-06-06
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F01L13/00
摘要： 本发明提出一种无级可变气门升程机构，包括驱动凸轮，摇臂、气门，以及挺柱；所述气门包括气门挺杆；所述气门和挺柱位于所述摇臂的同一侧，并且位于所述摇臂的两端；所述挺柱的顶端抵接所述摇臂；所述驱动凸轮位于所述摇臂的另一侧，所述无级可变气门升程机构还包括与所述挺柱连接的旋转驱动装置，所述旋转驱动装置适于驱动所述挺柱旋转，使所述挺柱的轴线与所述气门挺杆的轴线的夹角产生变化。采用这种无级可变气门升程机构，构思巧妙，结构简单，易于实现，且成本较低，可广泛应用于高档轿车以及中、低档轿车。
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公开(公告)号：CN102966827A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210464174.4
申请日：2012-11-16
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16N13/00
摘要： 本发明公开了一种可变流量机油泵的传动机构，属于发动机技术领域。该机油泵的传动机构由主动部分、被动部分和传动带组成，其主动部分和被动部分均包括两个对称轴重合的锥形盘，且至少有一个锥形盘可以轴向活动，传动带位于两个锥形盘之间的凹槽中。在发动机转速发生改变时，各部分的两锥形盘之间发生轴向的相对运动，锥形盘之间形成的凹槽宽度发生变化，使得两部分的半径发生变化，从而传动比发生改变。本发明通过在发动机转速增大时增大机油泵的传动比，降低了机油泵的泵油量，减小了发动机转速较高时的泄油量，减小了发动机的功率消耗。
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公开(公告)号：CN102966423A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210417360.2
申请日：2012-10-25
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车发动机的水泵系统及其控制方法。汽车发动机的水泵系统，包括：磁流变液离合水泵，连接汽车发动机的动力输出轴；水温传感器，用于检测汽车发动机水温；以及ECU，根据水温传感器检测的发动机水温，对磁流变液离合水泵进行通断电控制：当发动机水温低于门限温度时，对磁流变液离合水泵断电，磁流变液离合水泵与动力输出轴不产生动力连接，当发动机水温达到门限温度时，对磁流变液离合水泵通电，磁流变液离合水泵与动力输出轴产生动力连接。本发明的发动机水泵系统能够避免由于发动机过冷引起的排放水平恶劣和功率消耗而产生的油耗增加等问题，有效提高热管理，降低发动机的排放和油耗。
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公开(公告)号：CN102705035A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210180911.8
申请日：2012-06-01
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 一种发动机润滑系统及发动机润滑方法。该发动机润滑系统，包括：贮存机油的油底壳；机油泵，从油底壳泵送机油；主油道，接收机油泵所泵送的机油；与主油道并联设置的活塞冷却喷嘴油道，接收机油泵所泵送的机油，且设置有与活塞排气侧对准的活塞冷却喷嘴；在活塞冷却喷嘴油道中设置的机油电磁阀；以及电磁阀控制装置，根据机油温度和活塞温度控制机油电磁阀的开关，当机油温度低于所述机油温度预设值或者活塞温度高于所述活塞温度预设值时打开机油电磁阀，其中所述机油温度预设值小于所述活塞温度预设值。本发明既能够较好的冷却活塞，又能够在发动机冷启动时迅速提高机油温度，且可以更好地节约燃油消耗和保证发动机的可靠性。
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公开(公告)号：CN102537205A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110432736.2
申请日：2011-12-21
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F16F15/26
摘要： 本发明提供了一种发动机的双轴平衡装置，属于机械工程技术领域。它解决了现有汽车存在发动机振动以及由振动带来的噪音等技术问题。本发动机的双轴平衡装置，包括固定在曲轴上的驱动齿轮和位于曲轴的旁侧且相对于曲轴主轴颈平行设置的第一平衡轴和第二平衡轴；所述的第一平衡轴和第二平衡轴均具有齿部、轴部和位于齿部与轴部之间且相对于齿部一径向线的一侧区域的重量低于另一侧区域的重量的平衡部；所述的第一平衡轴和第二平衡轴的齿部相啮合且第一平衡轴的齿部与驱动齿轮相啮合；所述的第一平衡轴的平衡部和第二平衡轴的平衡部相对于第一平衡轴与第二平衡轴啮合面对称设置。本发明方便整机布置，并且具有结构紧凑，体积小和节约成本的优点。
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公开(公告)号：CN115163366B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210764880.4
申请日：2022-06-29
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江绿色智行科创有限公司
摘要： 本文公开了一种喷油器密封结构、甲醇发动机喷油器和车辆。喷油器密封结构包括阀座和阀体，所述阀座上设置有过油通道以及与所述过油通道连通的过油孔，所述阀体部分位于所述阀座的过油通道中且可相对所述阀座轴向移动；所述阀体沿行进方向上的外周面上设置有密封部，所述密封部设置为封闭或开启所述过油孔。喷油器密封结构工作可靠，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN114958451B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210682226.9
申请日：2022-06-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江锋锐发动机有限公司 , 极光湾科技有限公司
摘要： 本申请提供了一种汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂，包括：甲基叔丁基醚、1,1'‑[乙基茚双氧]二丙烷、1‑(1‑乙氧基乙氧基)‑丁烷、丙醛二乙基乙缩醛、C9‑11的烷烃以及醇。使用本申请提供的汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂后，在汽油中添加任意比例的甲醇可在‑35℃情况下实现互溶，解决了在低温环境下的甲醇汽油互溶问题，实现甲醇汽油为主体的车用燃料。本申请提供的汽油甲醇灵活燃料互溶防腐剂不会带来燃烧排放限制物(属于清洁互溶剂)，对车用橡胶，金属的腐蚀有抑制作用，可以在互溶的情况下，大幅减少甲醇腐蚀性，可解决甲醇腐蚀问题，并且对机油不产生负面影响。
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