一种对置式双电机动力耦合自动变速器

    公开(公告)号:CN110001371A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910321095.X

    申请日:2019-04-19

    IPC分类号: B60K1/02 B60K17/08 F16H37/08

    摘要: 本发明公开了一种对置式双电机动力耦合自动变速器,允许驱动电机对向布置,可最大限度提高匹配电机的安装空间,适用于各类双电机驱动的新能源汽车。采用特殊的行星齿轮机构可实现双电机多模式驱动,包含单电机3个档位的动力输出或双电机3个档位动力耦合输出,并设有备用电机2挡动力输出功能,用于各类采用电机驱动的新能源汽车,如大型轿车、越野车、货车或商用车等,可适用于上述新能源汽车不同的工况需求,提高电机驱动效率、整车动力性与经济性。

    一种基于圆柱螺旋弹簧及弓形弹簧的补偿联轴器

    公开(公告)号:CN109812508A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910179791.1

    申请日:2019-03-11

    IPC分类号: F16D3/02

    摘要: 本发明涉及机械传动技术领域,尤其涉及一种基于圆柱螺旋弹簧及弓形弹簧的补偿联轴器,所述联轴器包括外盘、内盘、弓形弹簧和圆柱螺旋弹簧;所述内盘套接于外盘中部镂空处,内盘的弓形弹簧容置槽与外盘的凸块位置相对应,所述弓形弹簧设置于弓形弹簧容置槽与凸块之间,弓形弹簧的两端卡接于限位槽中,所述圆柱螺旋弹簧容置槽与外盘的内槽口相对应,所述圆柱螺旋弹簧卧设于圆柱螺旋弹簧容置槽与内槽口之间,并且所述外盘与内盘之间具有预设间隙。本方案中联轴器采用弓形弹簧以及圆柱螺旋弹簧两者相结合的形式,能够保证大扭矩传递的同时,补偿内盘和外盘之间的相对偏转误差、径向偏移误差和同轴度偏摆误差,结构简单,补偿能力好。

    一种基于物联网数字化的智能室外车库系统

    公开(公告)号:CN109779341A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910219085.5

    申请日:2019-03-21

    IPC分类号: E04H6/04

    摘要: 本发明涉及一种基于物联网数字化的智能室外车库系统,设备分析仪将采集的车棚运行异常数据传输到多接口防水型遥测终端;监控器监控小区内车棚的使用状态,并将使用信息发送到数据处理端;车库数据管理平台分手机移动端下发的控制车棚开启和关闭的信息,并传输到无线数传装置;防水型供电控制车棚开启和关闭的信息并传输给两个电机从而带动车棚的开关;车库数据管理平台还接收数据处理端发送的车棚使用信息和多接口防水型遥测终端发送的车棚运行异常数据,并将接收到的信息通过物联网应用平台上传到小区管理和监控系统;车库数据管理平台还将信息发送到手机移动端,使用户实时监控小区内的空车位及空车位的具体位置。本发明能够实现智能停车。

    一种基于人脸识别的智能应答方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN109598252A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811510819.7

    申请日:2018-12-11

    IPC分类号: G06K9/00 G07C9/00 G06F16/332

    摘要: 本发明涉及了种基于人脸识别的智能应答方法、系统及存储介质,所述方法包括以下步骤:预先采集用户的人脸图像和录入用户语音回答的权限,使用时,先进行人脸识别,识别通过后,判断其安全等级权限,接收用户的提问请求,根据其安全等级权限,分析提取信息数据库的信息,用户呈现答复信息。区别现有技术,本发明可以根据人脸识别的结果,设定一定的安全权限,根据其特别的安全等级权限,当回答相同问题,根据其安全等级权限的不同,得到不同的答复。可以回答不同人的不同问题,形成人脸识别,智能应答机器,满足更多人想需求。

    车用九档位的自动变速器结构

    公开(公告)号:CN107166007B

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201710548851.3

    申请日:2017-07-01

    IPC分类号: F16H47/08 F16H61/04

    摘要: 本发明提供了一种车用九档位的自动变速器结构,包括液力变矩器和换挡操作组件,液力变矩器包括第一泵轮、第二泵轮、导轮、涡轮和泵轮离合器,换挡操作组件包括第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、拉维纳式行星齿轮机构、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器、第五离合器、第六离合器、第七离合器、第一制动器和第二制动器。本发明液力变矩器的设置,在起步和换挡时实现软连接,减少起步换挡过程的抖动,第一离合器的设置,用于正常行驶过程中动力的传输,传输效率高,换挡操作组件的设置,换挡过程中同时工作的换挡元件少,可靠性高,结构紧凑,占用面积小。

    一种跷跷板式双层双向泊车装置
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108756365A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810921230.X

    申请日:2018-08-14

    IPC分类号: E04H6/06

    CPC分类号: E04H6/06

    摘要: 本发明公开了停车位技术领域的一种跷跷板式双层双向泊车装置,包括基座箱,所述基座箱的底部中间固定有转动支撑座,所述转动支撑座上安装有转动连接架,所述转动连接架的两侧都安装有上车位和下车位,所述上车位和下车位上都安装了车辆限位装置、停车限位块和重力传感器,本发明通过控制控制器,来控制车位升降装置围绕转动支撑座,像跷跷板一样进行往复升降,本装置在同一空间内具有上下两层,左右两侧一共四个停车位,左右两侧的车辆可以同时存取,在升降时,通过杠杆原理,使车位升降装置更加省力,具有降低能耗的功能,增加了车辆限位装置,使车辆进入本装置后,位置被限制,不易发生位移。

    一种密闭空间防火和防窒息的装置及方法

    公开(公告)号:CN108705984A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810941223.6

    申请日:2018-08-17

    IPC分类号: B60R16/023 B60R21/02 B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种密闭空间防火和防窒息的装置及方法,所述装置包括抽气系统、烟感探测器、氧气传感器及控制器;烟感探测器用于检测密闭空间内烟雾浓度;氧气传感器用于检测密闭空间内氧气浓度;抽气系统用于抽取空气;控制器分别与烟感探测器、氧气传感器及抽气系统连接控制抽气系统。所述方法包括实时检测密闭空间内烟雾浓度和氧气浓度;判断密闭空间内烟雾浓度是否大于等于第一预设值;若是,则将密闭空间内的气体抽至密闭空间外;判断密闭空间内氧气浓度是否小于等于第二预设值;若是,则将密闭空间外的气体抽至密闭空间内。这样灭火不会产生污染;这样供氧可提高幼儿的安全。本发明具有无污染地灭火、无安全隐患地供氧的优点。

    一种自适应水泥库清库设备
    78.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108190271A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810183016.9

    申请日:2018-03-06

    IPC分类号: B65D88/68

    摘要: 本发明涉及了一种自适应水泥库清库设备,所述自适应水泥库清库设备包括基座、动力机构、传动机构、螺杆、控制柜、固定组件、机体、伸缩组件、收缩电机、收缩拉索、转轮以及转轮电机,基座设置在水泥库的顶部,螺杆设置在基座的中央,动力机构与控制柜设置在基座上,动力机构通过传动机构与螺杆传动连接;机体通过固定组件固定在螺杆的底端,伸缩组件的底端铰接在机体上,收缩电机通过收缩拉索将伸缩组件收回或放出;伸缩电机通过齿轮与链条的配合将伸缩支架伸出或收回;区别于现有技术,本发明具有拆装方便快捷、结构简单、刚性好、实用可靠等特点,还可广泛应用于各种大型水泥库中。

    一种新能源汽车驱动系统
    79.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107914559A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201711128555.4

    申请日:2017-11-10

    IPC分类号: B60K1/02 B60K17/12 H02J7/35

    CPC分类号: B60K1/02 B60K17/12 H02J7/35

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车驱动系统,包括矩形板,所述矩形板上壁面焊接矩形框架,所述矩形板上壁面安装驱动安装座,所述驱动安装座上安装一对驱动电机,所述驱动电机驱动端安装第一旋转杆,所述第一旋转杆一端面套装第一圆环,所述第一圆环上安装第一移动轮,所述矩形板上壁面且位于驱动安装座右侧安装一对支撑架,所述支撑架上安装第二转动杆,所述第二转动杆上套装第二圆环,所述第二圆环上套装第二移动轮,一对所述支撑架上壁面焊接条形板,所述条形板中心处开有圆形口,所述圆形口内嵌装支撑杆。本发明结构新颖,操作方便,通过新能源让简易的汽车行驶,同时不会对周围的人们有所损害。

    一种混合动力汽车的换挡控制装置及控制方法

    公开(公告)号:CN107420534A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710220497.1

    申请日:2017-03-29

    IPC分类号: F16H61/02 F16H61/04

    摘要: 本发明公开了一种混合动力汽车的换挡控制装置及控制方法,包括控制装置本体,在控制装置本体上设有螺栓、档位切换杆、档位切换杆防尘罩、选档范围显示器、第一插头连接头、第二插头连接头、第三插头连接头、换挡操纵机构、第四插头连接头、换挡操纵机构盖板、功能按键、选档杆、盖罩,为达到优化车辆动力性、驾驶性以及安全性的目的,本发明根据驾驶员的换档模式需求,并动态地控制换档模式的切换,在换挡过程中满足混合动力汽车的动力系统要求,换挡控制装置的过渡效果好,不会出现给人感觉的顿挫感。