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公开(公告)号：CN102227663B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN200980147972.0
申请日：2009-11-26
申请人： 住友电气工业株式会社
IPC分类号： G02B7/02
摘要： 本发明提供不会发生装置大型化、制造工序复杂化以及成本增大等就能够修正因温度变化引起的焦点偏移的透镜单元以及车载用红外线透镜单元。在由镜筒(30)保持多个红外线透镜、在两个红外线透镜之间夹设间隔件(40)的构成的车载用红外线透镜单元(4)中，构成为由间隔件(40)和镜筒(30)的透镜保持部(31)夹持保持第一红外线透镜(10)。间隔件(40)以及镜筒(30)分别由热膨胀系数不同的材料形成。另外在透镜保持部(31)的卡止部(32)与第一红外线透镜(10)之间夹设O形圈(60)。能够由间隔件(40)的热膨胀抵抗O形圈(60)的弹力地使第一红外线透镜(10)向轴向移动。在间隔件(40)收缩的情况下，能够由O形圈(60)的弹力使第一红外线透镜(10)向相反方向移动。
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公开(公告)号：CN102227663A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980147972.0
申请日：2009-11-26
申请人： 住友电气工业株式会社
IPC分类号： G02B7/02
摘要： 本发明提供不会发生装置大型化、制造工序复杂化以及成本增大等就能够修正因温度变化引起的焦点偏移的透镜单元以及车载用红外线透镜单元。在由镜筒(30)保持多个红外线透镜、在两个红外线透镜之间夹设间隔件(40)的构成的车载用红外线透镜单元(4)中，构成为由间隔件(40)和镜筒(30)的透镜保持部(31)夹持保持第一红外线透镜(10)。间隔件(40)以及镜筒(30)分别由热膨胀系数不同的材料形成。另外在透镜保持部(31)的卡止部(32)与第一红外线透镜(10)之间夹设O形圈(60)。能够由间隔件(40)的热膨胀抵抗O形圈(60)的弹力地使第一红外线透镜(10)向轴向移动。在间隔件(40)收缩的情况下，能够由O形圈(60)的弹力使第一红外线透镜(10)向相反方向移动。
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公开(公告)号：CN109219802B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201780033965.2
申请日：2017-05-22
申请人： 住友电气工业株式会社
发明人： 泉达也
IPC分类号： G06F11/00 , B60R16/02 , B60R16/023
摘要： 一种装置，其控制对用于车载控制装置的控制程序的更新，该车载控制装置控制安装在车辆上的目标设备。该控制装置包括：获取单元，其获取用于车辆行驶期间的所述车载控制装置的控制功能的使用模式；以及控制单元，其基于获取的使用模式确定是否更新用于所述车载控制装置的控制程序。
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公开(公告)号：CN111032438A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880051827.1
申请日：2018-04-13
申请人： 住友电气工业株式会社
发明人： 泉达也
摘要： 该控制装置设置有：通信单元，其经由车内通信线路与一个或多个车载控制装置通信；存储单元，其存储定义车载控制装置是下述的许可装置还是非许可装置的参考表；监控单元，其监控是否存在指示发动机起动的用户操作；和确定单元，其基于前述参考表和当检测到用户操作时车载控制装置上的控制程序的更新状态，确定是否允许根据用户操作的车辆起动。许可装置：在控制程序的更新期间允许发动机起动的车载控制装置。非许可装置：在控制程序的更新期间不允许发动机起动的车载控制装置。
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公开(公告)号：CN108701065A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201680083039.1
申请日：2016-10-11
申请人： 住友电气工业株式会社
发明人： 泉达也
CPC分类号： G06F8/65 , B60R16/02 , B60W50/00 , B60W2050/0083 , G05B13/048 , G06F11/00 , H04L67/34 , H04W4/44
摘要： 根据本公开的一个方面的控制设备控制对控制程序的更新，用于控制安装在车辆中的目标装置的车载控制装置使用所述控制程序来控制所述目标装置。所述控制设备配备有：预测单元，其用于预测车辆驻车/停车间隔，以及获得作为预测时间的第一间隔；以及更新控制单元，其用于基于所述第一时间间隔来控制涉及所述控制程序更新的处理。
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公开(公告)号：CN101395517A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200780007410.7
申请日：2007-02-21
申请人： 住友电气工业株式会社
IPC分类号： G02B15/16 , G02B13/18 , G02B15/167 , H04N5/225
CPC分类号： G02B15/173 , G02B13/14 , G02B13/22 , G02B27/0037 , G02B27/4211 , G02B27/4227 , G02B27/4277
摘要： 本发明提供一种红外线变焦透镜及其相关技术，该红外线变焦透镜在维持像的亮度的同时具有小型且成本低的结构。该红外线变焦透镜(1a)构成为具有由硫化锌形成的第1至第3透镜组(G1～G3)。第1透镜组(G1)由1或2枚透镜构成，具有正折射能力。第2透镜组(G2)由1或2枚透镜构成，具有负折射能力。第3透镜组(G3)由大于或等于2枚透镜构成，作为透镜组整体具有正折射能力，同时具有凸面朝向物侧的正弯月透镜作为像面侧的最后一枚透镜。在变焦时第2透镜组(G2)沿光轴移动。第1至第3透镜组(G1～G3)的至少任意1个透镜面为衍射面。第1及第3透镜组(G1、G3)的至少任意1个透镜面为非球面。
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公开(公告)号：CN101387738A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810090609.7
申请日：2008-03-31
申请人： 住友电气工业株式会社 , SEI复合产品股份有限公司
发明人： 泉达也
CPC分类号： G02B13/146 , G02B13/18 , G02B27/0037 , G02B27/4211 , G02B27/4216
摘要： 本发明公开了一种包括由ZnS形成的三个透镜的远红外线摄像透镜。第一透镜是双凸透镜，第二透镜是负弯月形或者双凹透镜，第三透镜是正弯月形透镜。在透镜的任意表面上形成衍射表面。当所述透镜系统的总焦距f是10mm到30mm并且所述第一透镜和所述第二透镜的焦距f12是20到70mm时，1≤f12/f≤3。
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公开(公告)号：CN111051139B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201880052182.3
申请日：2018-05-28
申请人： 住友电气工业株式会社
摘要： 根据本公开的控制装置通过车内通信线路与车辆安装的控制装置进行通信，并设置有：切换单元，其将安装在车辆上的第一电源和第二电源切换到供电状态或非供电状态中的任意一个；获取单元，其获取操作信息，该操作信息指示车辆安装的控制装置是处于操作状态还是处于非操作状态；以及控制单元，在第一电源的状态和第二电源的状态的关联从第一模式改变为第二模式时，该控制单元执行启动控制，基于第一模式中的操作信息，该启动控制确定第一电源能够对其供电的车辆安装的控制装置在第二模式中的状态。第一模式：第一电源处于供电状态并且第二电源处于非供电状态的模式。第二模式：第一电源和第二电源处于供电状态的模式。
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公开(公告)号：CN111032438B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201880051827.1
申请日：2018-04-13
申请人： 住友电气工业株式会社
发明人： 泉达也
摘要： 该控制装置设置有：通信单元，其经由车内通信线路与一个或多个车载控制装置通信；存储单元，其存储定义车载控制装置是下述的许可装置还是非许可装置的参考表；监控单元，其监控是否存在指示发动机起动的用户操作；和确定单元，其基于前述参考表和当检测到用户操作时车载控制装置上的控制程序的更新状态，确定是否允许根据用户操作的车辆起动。许可装置：在控制程序的更新期间允许发动机起动的车载控制装置。非许可装置：在控制程序的更新期间不允许发动机起动的车载控制装置。
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公开(公告)号：CN101167008B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200680014483.4
申请日：2006-11-07
申请人： 住友电气工业株式会社
摘要： 红外线透镜(1a)从物体侧按顺序具备由硫化锌形成的第1至第3透镜(L1～L3)，第1至第3透镜(L1～L3)是使凸面朝向物体侧的正弯月透镜，其通过使用透镜形状的模具对硫化锌原料粉末进行热压成型而形成。此外，第1透镜L1的凹面(像侧面)是衍射面。
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