公开(公告)号：CN103493099B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201280020500.0

申请日：2012-04-20

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： T·埃尔根 ,  S·范施塔

IPC分类号： G06T7/44 ,  G06K9/00 ,  G06T7/90 ,  B60Q1/20 ,  G01N21/53 ,  B60Q1/08 ,  B60Q1/14

CPC分类号： B60Q1/085 ,  B60Q1/143 ,  B60Q1/20 ,  B60Q2300/312 ,  G01N21/538 ,  G06K9/00791 ,  G06T7/00 ,  G06T7/44 ,  G06T7/90 ,  G06T2207/10016 ,  G06T2207/10024 ,  G06T2207/30192 ,  G06T2207/30252

摘要： 本发明涉及一种用于识别车辆（100）的摄像机（110）的视野（120）中的气溶胶（130）的强度的方法（330），所述方法具有读取（340）所述摄像机（110）的图像（125）的图像信息的步骤和提供（350）用于所述摄像机（110）的所述图像（125）的至少一个子部分（230）的颜色指标值（a，290）的步骤，其中所述颜色指标值（a，290）代表第一参数（250）与第二参数（270）之间的比例，其中所述第一参数（250）代表在应用第一滤色器到所述子部分（240）中的图像信息上的情况下获得的一个值，而所述第二参数（270）代表在不应用滤色器或应用与所述第一滤色器不同的第二滤色器到所述子部分（230）中的图像信息上的情况下获得的一个值，其中，在所述提供（350）时还提供梯度指标值（b，310），所述梯度指标值代表所述摄像机（110）的所述图像（125）的不同的图像区域的由所述图像信息可得出的亮度差。在使用所述颜色指标值（a，290）和所述梯度指标值（b，310）的情况下确定（360）所述气溶胶强度值（297，c），以便确定所述车辆（100）的摄像机（110）的视野（120）中的所述气溶胶的强度。

公开(公告)号：CN107719225A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201710927152.X

申请日：2017-09-30

申请人： 奇瑞汽车股份有限公司

发明人： 苏鹏 ,  李中兵 ,  陈庆东 ,  李海峰 ,  贾丰源 ,  王文冲 ,  俞龙 ,  池发玉 ,  楚玥玥

IPC分类号： B60Q1/08 ,  B60Q1/14 ,  B60Q1/20

CPC分类号： B60Q1/085 ,  B60Q1/143 ,  B60Q1/20 ,  B60Q2300/30 ,  B60Q2300/31 ,  B60Q2300/337

摘要： 本公开是关于一种车灯控制的方法、车灯控制系统和车辆，属于智能交通技术领域。该方法应用于车灯控制系统，其中，车灯控制系统包括设置于车辆上的V2X车载端、设置于道路上的V2X路侧端、BCM和车灯模块，该方法包括：V2X路侧端获取道路信息，并将道路信息进行广播；V2X车载端接收到V2X路侧端广播的道路信息后，如果基于道路信息确定前方道路有隧道，则向BCM发送用于指示开启前照灯的第一灯光开启请求；BCM如果检测到前照灯处于关闭状态，则控制车灯模块开启前照灯；BCM当检测到当前光照强度由小于预设光照强度阈值变为大于预设光照强度阈值时，如果检测到前照灯处于开启状态，则控制车灯模块关闭前照灯。采用本公开，在车灯控制方面比较安全。

公开(公告)号：CN107543117A

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201710504611.3

申请日：2017-06-27

申请人： 法雷奥照明比利时公司

发明人： 弗兰克·迪南 ,  德奇·赛申 ,  弗拉瑞斯坦·德伯特

IPC分类号： F21S41/63 ,  F21V5/04 ,  F21V14/06 ,  F21W107/10 ,  F21W102/30

CPC分类号： B60Q1/0683 ,  B60Q1/20 ,  F21S41/141 ,  F21S41/143 ,  F21S41/28 ,  F21S41/285 ,  F21S41/295 ,  F21S41/635 ,  F21Y2115/10

摘要： 本发明涉及机动车灯装置，包括：光学偏转器(1)，至少一个支承元件(60)，销接元件(30)，所述销接元件包括支承接触部分(31)的支撑元件(36)，所述支撑元件至少部分地围绕光学偏转器，所述接触部分抵靠光学偏转器支承，光学偏转器、支承元件和销接元件被布置成使得光学偏转器(1)至少部分地被夹持在所述支承部件(60)和所述接触部分(31)之间，使得在从所述支承部件到接触部分的方向(F)上，所述接触部分是刚性的并且支撑元件是可弹性变形的。

公开(公告)号：CN107264387A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710496865.5

申请日：2017-06-27

申请人： 山东国金汽车制造有限公司

发明人： 苏金河 ,  王艳萍

IPC分类号： B60Q1/20

CPC分类号： B60Q1/20

摘要： 本发明公开了一种有利于固定的雾灯安装支架，包括安装支架本体，安装支架本体的表面设置有连接杆，连接杆的顶部均匀设置有若干个固定连接块，固定连接块的内部设置有螺纹槽，连接杆的两端分别设置有雾灯安装框，雾灯安装框的内部设置有雾灯安装槽，雾灯安装框的表面均匀设置有若干个固定螺栓孔，连接杆的一侧设置有防撞击板，雾灯安装框的表面设置有支撑板，支撑板的表面设置有弹簧组，弹簧组的一侧设置有连接板，连接杆的表面设置有若干个减震垫板。该种雾灯安装支架解决了现有的雾灯安装支架较为脆弱，在遇到撞击时，冲击力过高，减震效果较弱，很可能导致雾灯安装支架的破损和断裂，造成外观缺漏，使用不方便的问题。

公开(公告)号：CN106716009A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580053378.0

申请日：2015-09-25

申请人： 法雷奥照明比利时公司

发明人： 弗拉瑞斯坦·德伯特 ,  吉恩-弗朗西斯科·纪欧多 ,  弗兰克·迪南

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V23/00 ,  F21V23/06 ,  F21V14/06 ,  F21Y115/10 ,  F21W101/02

CPC分类号： F21S41/19 ,  B60Q1/0683 ,  B60Q1/20 ,  F21S41/141 ,  F21S41/28 ,  F21S41/55 ,  F21S41/635 ,  F21S45/47 ,  F21Y2115/10

摘要： 本发明涉及一种机动车辆照明装置，包含：壳体(50)，其由透明的外透镜(54)封闭，壳体内部的电子卡(21)，其连接到光源或旨在连接到光源，所述电子卡具有定位凸片(24)，所述壳体具有至少一个定位部分(60)，定位部分(60)与所述定位凸片布置成使得所述电子卡借助所述定位部分和所述定位凸片的接触接合而相对于壳体定位。

公开(公告)号：CN105378374B

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201480023937.9

申请日：2014-04-25

申请人： 万恒国际有限公司

发明人： 陈开枝 ,  谢文杰

IPC分类号： F21V3/02

CPC分类号： F21K9/68 ,  B60Q1/0483 ,  B60Q1/085 ,  B60Q1/12 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/245 ,  B60Q1/2611 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/41 ,  B60Q2300/42 ,  F21S8/003 ,  F21S41/143 ,  F21S41/255 ,  F21S41/635 ,  F21S43/14 ,  F21S43/27 ,  F21S45/50 ,  F21V9/30 ,  F21V14/06 ,  F21V21/30 ,  F21V23/045 ,  F21W2107/20 ,  F21W2131/107 ,  F21Y2105/10 ,  F21Y2115/10

摘要： 本发明提供一种包含以下各项的照明设备:Emitting Diode，简称LED)设置在一个或多个LED芯片基板上。(2)一个或多个镜头基板，每个镜头基板安装上一个或多个镜头组，每一镜头组有一层或多层镀膜，用以把从LED芯片发出的光，穿越镜头组后，光的色温将会改变。(3)一个传动系统，用以改变LED芯片基板和在同一光轴上的镜头基板的相对位置，从而改变LED芯片发出光的光锥角，以能够高强度远程照明。在一个实施案例中，镜头基板可以在平行于镜头组光轴的方向移动，或在一个与芯片基板平行的平面上移(1)一个或多个发光二极管芯片(Light-

公开(公告)号：CN106314308A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201510399933.7

申请日：2015-07-10

申请人： 王依群

发明人： 王依群

IPC分类号： B60R13/00 ,  B60Q1/20

CPC分类号： B60R13/00 ,  B60Q1/20

摘要： 一种汽车用组合装饰板，由前雾灯、日间行车灯、装饰板组成，所述的装饰板上设有两个或两个以上的灯形孔；灯形孔的形状与安装的灯具外形相同；并在装饰板背面设有多个安装柱及装车孔；所述的装饰板的内板和外板由锁紧螺钉锁紧；其特征在于：所述的安装板为U型结构，在U型结构中间平面上设有一个大圆孔，大圆孔外侧设有四个安装孔，在U型结构的两个脚上各设有一个侧孔。本发明，结构简单，大大降低了开发成本，同时大大降低了开发周期，提高了产品的竞争力，降低了投入风险；通过对装饰板表面进行多样效果处理，大大提高了灯具的外观效果的多变性。

公开(公告)号：CN106043107A

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201610548283.2

申请日：2016-07-12

申请人： 湖北第二师范学院

发明人： 肖旸 ,  邓永菊 ,  吴建兵 ,  王世芳 ,  林柏林 ,  伍家梅 ,  彭玉成 ,  曹秀英 ,  罗海峰 ,  唐陆奇

IPC分类号： B60Q1/20 ,  B60R16/023

CPC分类号： B60Q1/20 ,  B60R16/0231

摘要： 本发明公开了一种汽车雾灯自动调节装置包括信号发射模块、信号接收模块、控制模块、动力装置和多个雾灯，其中，信号发射模块感应外部操作，生成操作信号，并将操作信号发送给信号接收模块，信号接收模块将操作信号发送给控制模块，控制模块根据操作信号，生成对应的控制信号，将控制信号发送给动力装置，动力装置根据控制信号控制其中一个雾灯开启。本发明尤其适用于大面积的寻找汽车，使用方便(只需要控制信号发射模块，使得雾灯发光即可以找到汽车)。

公开(公告)号：CN105774635A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610207392.8

申请日：2016-04-05

申请人： 吉林大学

发明人： 孙文财 ,  刘璐 ,  任广芝 ,  毛小艺 ,  高宁 ,  张书旭

IPC分类号： B60Q1/14 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/32

CPC分类号： B60Q1/14 ,  B60Q1/20 ,  B60Q1/26 ,  B60Q1/32

摘要： 本发明一种汽车灯光智能综合控制装置及控制方法，属于汽车电子领域。本发明的装置包括用于控制车灯开闭的中心综合控制模块，数据采集模块和灯光执行模块。本发明以行车过程中的气象数据、行车属性与路况信息为依据，解决了如何准确及时地切换灯光的问题。本发明的控制方法包括：参数设定、数据采集、数据处理预判和指令输出执行。中心综合控制模块通过对比数据采集模块采集的数据与系统预设参数判断汽车所处的行车环境，并依此控制灯光执行模块。本发明实现了汽车灯光根据行车环境变化而自行智能切换，弥补了人力控灯的不合理与不及时，提高了行车安全性和便利性。

公开(公告)号：CN105423205A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510578709.4

申请日：2015-09-11

申请人： 株式会社本田阿克塞斯

发明人： 关邦彦

IPC分类号： F21S8/10 ,  F21V14/04 ,  F21V17/16 ,  F21V31/03 ,  F21W101/02

CPC分类号： B60Q1/20 ,  B60Q1/0683 ,  F21S41/162 ,  F21S41/657 ,  F21S45/50 ,  F21V17/16

摘要： 本发明提供一种照明装置。该照明装置能够利用简单且小型化的构造使照明装置的框体透气。照明装置(11)包括：光源(21)；框体(12)，其将光源(21)收纳在内部且成为密闭状态；以及调节螺杆(17)，其以能够旋转的方式支承于贯通框体(12)的贯通孔(12a)，因此该照明装置(11)通过旋转调节螺杆(17)能够调整自光源(21)照射的光的光轴。由于在调节螺杆(17)的内部设有使框体(12)的里外连通的透气通路(30)，因此不需要在框体(12)中单独设置透气通路(30)，而能够谋求部件个数的削减以及构造的简化。