一种矿车中后桥限位装置及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN214355415U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202120418125.1

    申请日:2021-02-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿车中后桥限位装置及矿用自卸车,限位装置包括限位座和多个调整垫;所述限位座分别通过可拆件安装在位于中、后桥上方的车架上;多个调整垫设置在限位座与车架之间,通过改变调整垫的叠加数量,保证悬挂油缸的最大行程大于限位座与安装在中、后桥上且位于限位座下方的车桥限位座间距。本实用新型以装配方式安装限位座,更换不同行程悬挂油缸时,只需增减限位座上的调整垫即可,具有通用性,降低了维修难度和成本。

    一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN213892430U

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202023031525.1

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室及矿用自卸车,矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室包括骨架总成,所述骨架总成由多个方形钢管构成,所述骨架总成的外层焊接有蒙皮总成;所述骨架总成的顶部设有顶棚组件,骨架总成的底部设有底部过管线预留空间,骨架总成的前部靠近底部处设有前舱电器柜预留空间;所述骨架总成的底部前端两侧各设有一个相对称的前支座总成,所述骨架总成的底部后端两侧各设有一个相对称的后支座总成。本实用新型具有防滚翻、防落物变形功能,在矿车发生滚翻或落物坠落时能够最大限度地防止驾驶室变形造成驾乘人员人身伤害。

    一种多连杆连接支座及轻型矿车

    公开(公告)号:CN213676898U

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202022771795.X

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种多连杆连接支座及轻型矿车,多连杆连接支座包括左拉杆支座、右拉杆支座和箱式加强筋;所述左拉杆支座与右拉杆支座为结构相同的T型板;所述箱式加强筋分别与左拉杆支座、右拉杆支座相连后整体呈n型结构,且箱式加强筋的顶面高于两侧的左拉杆支座与右拉杆支座的顶面;其中,所述箱式加强筋横跨在中部车桥与后部车桥之间的传动轴上,且所述左拉杆支座两侧分别通过连接杆与中部车桥和后部车桥相连,所述右拉杆支座两侧分别通过连接板与中部车桥和后部车桥相连。本实用新型能够满足80T以下轻型矿车侧弯承载能力。

    一种大吨位三轴矿车车架及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN212556493U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202021370529.X

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位三轴矿车车架及矿用自卸车,大吨位三轴矿车车架中的左、右纵梁平行对称布置,且左、右纵梁前下盖面与整车中心平面平行;保险杠组件焊接在左、右纵梁的前端部;左、右立梁分别焊接在左、右纵梁上,且位于保险杠组件的后方;圈形龙门梁与左、右纵梁上下盖面进行焊接,左、右纵梁嵌套在圈形龙门梁内;安装式横梁与左、右纵梁通过横梁支座连接;中部横梁焊接在左、右纵梁之间,且位于圈形龙门梁的后方;中部举升组件分别与左、右纵梁下盖面焊接;后横梁组件焊接在左、右纵梁的后端部与尾抗扭梁的前端部之间。本实用新型提高了车架的可靠性,同时降低了车架成本。

    一种基于疲劳寿命提升的电传动自卸车后桥壳

    公开(公告)号:CN212073563U

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202020700398.0

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于疲劳寿命提升的电传动自卸车后桥壳,包括后桥壳三角架和后桥壳卷筒;后桥壳三角架由三角架法兰、三角架顶板、三角架底板、三角架左侧板、三角架右侧板焊接而成;后桥壳卷筒由卷筒、两个卷筒法兰焊接而成;其中,三角架法兰与三角架顶板、三角架底板、三角架左侧板、三角架右侧板焊接缝处均焊接有加强板;卷筒内部均匀布置多道圈筋,在圈筋和卷筒法兰之间布置有多个横筋板Ⅰ和封板,在圈筋与圈筋中间布置有多个横筋板Ⅱ。本实用新型整体采用铸钢件和钢板结构焊接形式,在受力复杂、应力集中较大部位采用优质铸钢件,通过合理设计焊缝形式和卷筒内部筋板位置,提升结构强度。

    一种后桥壳三角架、后壳桥及电传动自卸车

    公开(公告)号:CN212046732U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202020701656.7

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种后桥壳三角架、后壳桥及电传动自卸车,后桥壳三角架包括安装法兰、顶板、左侧板、右侧板和底板;所述顶板、左侧板、右侧板和底板首尾焊接构成框体结构后与安装法兰焊接形成台体;其中,所述左侧板、右侧板尾部设为圆弧面,用以与桥壳卷筒贴合;所述安装法兰中部中空,四边沿处均设有多个安装孔,且四边向外延伸预设长度后形成框形结构;所述底板上开有通孔,在该通孔周边焊接有底部加强板,用以与风道相焊接。本实用新型使得后桥壳三角架可靠性得到大幅提升。

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