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公开(公告)号：CN117657062A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311738437.0
申请日：2023-12-18
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
发明人： 李国娟 , 杨栋 , 张亮 , 杨旭辉 , 孙磊 , 李维 , 佟文豪 , 吕捷 , 冯琳琳 , 魏雪松 , 陈珂 , 李海 , 张顺 , 刘尚华 , 弓丁丁 , 朱晓洋 , 任立圣 , 宁冉 , 张秀梅 , 王健 , 张端燎
摘要： 本发明公开了一种矿用自卸车防滚翻防落物结构及矿用自卸车，涉及工程机械技术领域，包括驾驶室主骨架和用于支撑承载驾驶室所述主骨架的支撑结构；其中，所述支撑结构由支撑横梁和所述支撑横梁两端安装的支撑纵梁组成；所述支撑纵梁底面连接有支撑立柱，所述支撑立柱另一端连接在车架主体上形成三角支撑；所述支撑横梁和所述支撑纵梁顶面留有与所述主骨架连接处相匹配的安装位。本发明通过支撑结构与矿用自卸车的车架进行连接，支撑立柱配合交叉的支撑横梁和支撑纵梁形成三角支撑来对驾驶室的主骨架进行支撑承载共同构成滚防翻防落物结构，在实际应用中遇到翻滚和落物情况下能够充分保证驾驶员的人身安全。
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公开(公告)号：CN116834540A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311028294.4
申请日：2023-08-16
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明公开了分布式自适应散热系统及其控制方法，涉及矿山机械技术领域，包括：主发电机散热系统，所述主发电机散热系统包括引风道，所述引风道一端与发电机组相连，所述引风道另一端集成于框架上，通过发电机组自身散热机构吸风散热；电动轮散热系统，所述电动轮散热系统包括集成于所述框架上的第一引风机构、与所述第一引风机构相连的电动轮散热风道，所述电动轮散热风道另一端连接后桥壳对内部制动驱动机构进行散热；变流柜散热系统，所述变流柜散热系统包括集成于所述框架上的第二引风机构和与所述第二引风机构相连的变流柜散热风道，所述变流柜散热风道另一端与变流柜体出风口相连，所述第二引风机构另一端设有向斜面出风的出风口。
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公开(公告)号：CN113415347A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110777747.8
申请日：2021-07-09
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
发明人： 李宗 , 张超 , 李国娟 , 谢和平 , 任立圣 , 杨旭辉 , 王志行 , 胡育青 , 孙磊 , 佟文豪 , 李海 , 冯琳琳 , 张秀梅 , 王健 , 张端燎 , 弓丁丁 , 戴振环 , 顾程鹏
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本发明公开了具有吸能结构的无A柱防滚翻防落物驾驶室及矿用自卸车，主要由驾驶室骨架总成、蒙皮总成、内饰总成和车门构成；所述驶室骨架总成采用无A柱结构形式，主要由顶部框架，底部框架，左右对称布置的两个前立柱、两个中立柱以及两个后立柱构成；在所述顶部框架中的左、右纵梁外侧分别设有吸能结构。驾驶室结构简单，视野开阔，具有防滚翻防落物功能，在车辆遇到滚翻和落物情况下可以充分保证驾驶员的人身安全。
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公开(公告)号：CN111660908B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010552240.8
申请日：2020-06-17
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
发明人： 李宗 , 谢和平 , 张超 , 佟文豪 , 戈超 , 张亮 , 杨旭辉 , 冯琳琳 , 宁冉 , 时维方 , 胡育青 , 张珂 , 孙磊 , 张端燎 , 王健 , 张秀梅 , 任立圣 , 修孝廷 , 贾伟 , 李国娟 , 牛和华 , 孙一博 , 顾程鹏
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本发明公开了一种矿用自卸车排石装置及排石方法，排石装置位于矿用自卸车的双轮胎之间留有的间隙处；排石装置包括长链条和短链条；所述长链条的前端连接在自卸车货厢底部的前部安装座上，所述长链条的后端连接在自卸车货厢底部的后部安装座上；所述长链条挂好后自然下垂，所述短链条悬挂在长链条上，当杂物卡入轮胎时，短链条起排石作用，当短链条与轮辋隔圈摩擦时，长链条后点受力能够避免短链条卷入轮辋隔圈。此结构安全可靠，不会因其自身变形失效给轮胎造成伤害。匹配矿用自卸车排石需求，满足矿山各种双轮胎车辆排石的要求。
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公开(公告)号：CN116176253A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310146958.0
申请日：2023-02-22
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力总成减震器拆装装置、拆装方法及矿用自卸车，包括动力支撑座、减震器及辅助装置；动力支撑座、减震器及辅助装置均对称布置于车架与动力总成之间。动力支撑座的一方面与车架通过焊接固定相连，另一方面与动力副车架通过螺栓配合连接；减震器安装在动力支撑座与动力副车架之间，减缓发动机运行中产生的震动及在动力总成安装时产生的冲击；辅助装置包括动力滑轨座与动力导轨座，动力滑轨座安装在动力副车架上，动力导轨座焊接于车架上，用于吊装动力总成时使该动力总成能支撑在车架上且能定向滑移。本发明具有减震器维修方便、易拆装的优点。
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公开(公告)号：CN115123406A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210986248.4
申请日：2022-08-17
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC分类号： B62D37/04 , B60R16/023
摘要： 本发明公开一种矿用清障车轴荷自动控制系统、方法及矿用清障车，包括矿用车底盘，所述矿用车底盘上安装有悬挂油缸，还包括载荷管理系统及分别安装在矿用车底盘上的可调式配重机构、托举机构和压力传感器，所述托举机构与故障车辆连接，压力传感器安装在悬挂油缸上，通过安装在矿用清障车前后悬挂油缸的压力传感器实时监测压力值并传输至载荷管理系统，由所述载荷管理系统控制可调式配重机构进行配重调整。本发明的矿用清障车轴荷自动控制系统，按照轴荷配比规则，对配重位置实时自动调整控制，增大了矿用清障车托牵作业范围，并优化矿用清障车作业时前后桥轴荷分配，保证矿用清障车作业过程中安全运行。
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公开(公告)号：CN111546967A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010465092.6
申请日：2020-05-28
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC分类号： B60P1/28 , G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 一种自卸车货厢及设计方法，包括货厢结构设计和货厢参数校核及有限元计算，根据整车载重要求和装载物料的特性确定货厢有效容积，根据整车防碰撞、装载高度等要求，确定货物模型，同时确定货厢长、宽、高和举升、翻转铰点尺寸，并校核整车载重分布和举升性能以及多种工况有限元分析。可以更准确的模拟货物实际堆装容积，确保货厢结构设计的合理性和计算验证理论设计的可靠性，通过每个步骤更准确、合理的建立货厢模型，通过有限元计算，可较快的验证货厢结构是否满足设计要求及安全余量，有效提高容积利用率和计算验证理论设计使用寿命。
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公开(公告)号：CN115123406B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210986248.4
申请日：2022-08-17
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC分类号： B62D37/04 , B60R16/023
摘要： 本发明公开一种矿用清障车轴荷自动控制系统、方法及矿用清障车，包括矿用车底盘，所述矿用车底盘上安装有悬挂油缸，还包括载荷管理系统及分别安装在矿用车底盘上的可调式配重机构、托举机构和压力传感器，所述托举机构与故障车辆连接，压力传感器安装在悬挂油缸上，通过安装在矿用清障车前后悬挂油缸的压力传感器实时监测压力值并传输至载荷管理系统，由所述载荷管理系统控制可调式配重机构进行配重调整。本发明的矿用清障车轴荷自动控制系统，按照轴荷配比规则，对配重位置实时自动调整控制，增大了矿用清障车托牵作业范围，并优化矿用清障车作业时前后桥轴荷分配，保证矿用清障车作业过程中安全运行。
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公开(公告)号：CN116985777A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311009180.5
申请日：2023-08-11
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC分类号： B60T17/22 , A62C3/07 , B60Q9/00 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种电传动自卸车后桥制动定点灭火监测系统、方法及电传动自卸车，包括后桥壳、红外火焰探测器、自动定位喷射装置及后桥制动器，所述红外火焰探测器、自动定位喷射装置及后桥制动器均安装于所述后桥壳中。红外火焰探测器置于后桥制动器上方，时刻监控制动器周围火焰情况，在火灾初期及时发出警报；自动定位喷射装置置于后桥制动器正中间，在火灾发生时能精准检测到着火点位置并进行喷射灭火。本发明具有着火点精确定位、高效灭火的优点。
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公开(公告)号：CN114132390A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202210024367.1
申请日：2022-01-11
申请人： 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC分类号： B62D25/16
摘要： 本发明公开了一种矿用自卸车货厢挡泥板固定装置及矿用自卸车，包括固定座、固定过渡板、挡泥板前压板、挡泥板后压板和挡泥板；固定座的一端固定在货厢底板上，另一端连接有固定过渡板，该固定过渡板能够在固定座上进行预设距离的前后移动，并通过紧固件Ⅰ与固定座固定在一起；挡泥板前压板和挡泥板后压板通过紧固件Ⅱ与固定过渡板相连，且挡泥板前压板和挡泥板后压板能够绕着紧固件Ⅱ进行转动；挡泥板通过紧固件Ⅲ与挡泥板前压板和挡泥板后压板固定在一起。本发明结构简单，自重轻，安装拆卸方便的特性，其可调节性有效提高了挡泥板的使用寿命，降低用户使用成本，同时有效保护车辆关键部件，提高工作效率，匹配矿用自卸车挡泥板固定装置的需求。
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