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公开(公告)号:CN118418988A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410081067.6
申请日:2024-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及泊车辅助装置和泊车辅助方法。泊车辅助装置包括被配置为对本车辆进行控制的控制装置和报告装置。所述控制装置被配置为执行自动泊车控制。所述控制装置被配置为执行警告控制,该警告控制在所述自动泊车控制的执行中所述控制装置感测到所述本车辆的驾驶员的状态为不安全状态的情况下,以所述报告装置报告规定的警告信息的方式控制所述报告装置。所述控制装置被配置为执行警告限制控制,该警告限制控制在所述自动泊车控制的执行中所述本车辆正在规定的特定区间行驶的情况下,限制由所述报告装置实施的所述警告信息的报告。
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公开(公告)号:CN114364588B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202080061286.8
申请日:2020-08-07
IPC: B60W30/095 , G08G1/16
Abstract: 具备位置计算部(42),其计算物标(Tg)的移动轨迹亦即物标轨迹(L2),并且计算车辆(V)转弯时的轨迹作为卷入轨迹(L1),基于物标轨迹和卷入轨迹来计算物标有可能与车辆碰撞的位置。另外,具备时间计算部(43),其计算物标到达有可能产生碰撞的位置为止的时间亦即碰撞时间(TTC),并且具备风险判定部(45),在碰撞时间为判定阈值以下时,风险判定部(45)判定为车辆与物标有碰撞风险。
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公开(公告)号:CN115402299A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202210570431.6
申请日:2022-05-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 停车辅助装置具备控制装置,该控制装置执行使车辆自动地停到停车区划的停车辅助控制。控制装置将比车辆高的、且相对于车辆位于与停车区划相反侧的位置的点设定为用于生成停车区划图像的视点,将与停车区划距离相应的角度设定为用于生成停车区划图像的俯角,该停车区划距离是停车区划图像表示的停车区划与车辆之间的实际距离。控制装置使用所设定的视点和俯角来生成停车区划图像,使该停车区划图像显示于显示装置,通过停车辅助控制使车辆停到驾驶员参照停车区划图像设定为目标停车区划的停车区划。
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公开(公告)号:CN113167890A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN201980080153.2
申请日:2019-08-23
IPC: G01S15/46 , G01S15/93 , G01S15/931
Abstract: 本发明提供物体检测装置以及物体检测方法。物体检测装置(20)具备物体位置获取部(302)以及物体位置推断部(303)。物体位置获取部在接收到直接波和间接波双方的情况下,通过使用基于直接波的测距信息和基于间接波的测距信息的三角测量原理,来获取物体与移动体的相对位置。物体位置推断部在仅接收直接波和间接波中的一方作为接收波,并且该接收波是被相对位置由物体位置获取部获取完毕的物体反射的反射波的情况下,基于获取完毕的相对位置亦即基准位置来推断物体与移动体的相对位置。
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公开(公告)号:CN113165643A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN201980080740.1
申请日:2019-11-14
Abstract: 本发明涉及停车辅助装置,该停车辅助装置具备:障碍物检测部(20),获取基于车辆与该车辆的周围的障碍物之间的距离的检测信号;图像获取部(30),获取车辆的周围的图像信号;以及控制部,执行基于检测信号和图像信号检测停车空间并使车辆停车到该停车空间的自动停车处理。而且,在执行自动停车处理时,在障碍物检测部(20)和图像获取部(30)中的至少一方故障的情况下,控制部执行与自动停车处理的状态对应的故障应对处理。
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公开(公告)号:CN107076849B
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201580057088.3
申请日:2015-10-21
IPC: G01S15/931 , G01S15/46
Abstract: 车辆用障碍物检测装置被搭载于车辆,具备:第一探测波传感器(10A),用于发送探测波,并接收上述探测波被障碍物反射而产生的反射波,来检测作为到上述障碍物为止的距离的直接波距离;第二探测波传感器(10B),用于接收上述反射波来检测作为到上述障碍物为止的距离的间接波距离;接近判定部(26),基于上述间接波距离,判定上述障碍物是否处于上述第一探测波传感器与上述第二探测波传感器之间,并且正向上述车辆接近;以及距离决定部(28),在上述接近判定部判定为上述障碍物处于上述第一探测波传感器与上述第二探测波传感器之间,并且正向上述车辆接近的情况下,当上述间接波距离脱离预先设定的距离范围时,将驾驶辅助控制所使用的障碍物距离设为上述距离范围以下的距离。
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公开(公告)号:CN105549017B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201510683390.1
申请日:2015-10-20
CPC classification number: G01S15/931 , G01S7/527 , G01S15/878 , G01S2015/938
Abstract: 本发明提供了一种物体检测装置,该物体检测装置包括第一获取单元、第二获取单元以及判定单元,该第一获取单元获取从第一位置发送并且在第一位置处接收的第一探测波的反射版本作为第一直接波群,并且该第一获取单元获取在第二位置处接收的第一探测波的反射版本作为第一间接波群,该第二获取单元获取从第二位置发送并且在第一位置处接收的第二探测波的反射版本作为第二间接波群,并且获取在第二位置处接收的第二探测波的反射版本作为第二直接波群,该判定单元根据第一直接波群和第二直接波群的接收时间以及第一间接波群和第二间接波群的接收时间来判定物体是真实物体还是虚像。
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公开(公告)号:CN105549019B
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201510690855.6
申请日:2015-10-22
CPC classification number: G01S15/931 , G01S7/527 , G01S15/46 , G01S15/878 , G01S2015/465 , G01S2015/938
Abstract: 本公开涉及一种物体检测装置(10)。所述物体检测装置(10)用检测承载该装置的移动物体(30)周围的物体(50),所述检测通过经附接至移动物体的多个测距传感器(20)发射探测波(25)以及从物体(50接收探测波的反射(26,27)来进行。在该装置中,位置确定器(104,204,304)确定由所述位置计算器(103)基于由探测波从其中之一发的一对相邻的测距传感器(21,22)接收的反射所计算的物体(50)的置是否处于针对各个相邻的测距传感器的物体检测的范围的交叠范(S1)之外。位置无效化器(105,205,305)被配置成基于由位置确器(104)进行的确定来确定由位置计算器(103)计算的物体位置为无效。
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公开(公告)号:CN105549020B
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201510696300.2
申请日:2015-10-22
CPC classification number: G01S15/878 , G01S7/527 , G01S15/46 , G01S15/931 , G01S2015/465 , G01S2015/938
Abstract: 提供了一种对象检测装置(10),用于通过发送探测波(25)并且接收来自装置周围的对象(50a,50b)的反射来检测该对象。如果确定出可以使用第一直接波和第一间接波(26,27)的组合和第二直接波和第二间接波(28,29)的组合来分别计算第一对象位置和第二对象位置二者,并且可以使用第二直接波(28)和第一间接波(27)的组合以及第一直接波(26)和第二间接波(29)的组合来计算第三对象位置和第四对象位置中的至少一者,则只计算第一对象位置。在第一位置(21)处接收第一直接波(26)之后在第一位置处接收第二直接波(28)。在远离第一位置的第二位置处接收第一间接波(27)之后在第二位置处接收第二间接波(29)。
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公开(公告)号:CN107076850A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201580057142.4
申请日:2015-10-21
CPC classification number: G01S15/931 , G01S7/527 , G01S7/56 , G01S7/62 , G01S15/46 , G01S15/878 , G01S2015/938
Abstract: 一种车辆用障碍物检测装置,具备:用于检测至障碍物为止的距离的第一超声波传感器(10c);配置在接收上述第一超声波传感器发送的超声波从障碍物反射的反射波的位置,用于检测至上述障碍物为止的距离的第二超声波传感器(10n);报告在包括上述第一超声波传感器的第一报告区域及上述第二超声波传感器的第二报告区域的规定报告区域的一个或者多个中检测出上述障碍物的报告部(30);对由上述报告部报告的报告内容进行控制的控制部(24)。上述控制部基于第一直接波距离和第二直接波距离来决定是否将第一间接波距离和第二间接波距离用于判断是否报告在上述第一报告区域中检测出上述障碍物。
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