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公开(公告)号:CN111697429A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010151174.3
申请日:2020-03-06
申请人: 日本特殊陶业株式会社
摘要: 本发明提供一种能够稳定地燃烧的火花塞。火花塞具备帽部,该帽部与主体配件的前端部连接,从前端侧覆盖中心电极及接地电极的端部,并且在比接地电极靠前端侧处形成有多个贯通孔,在包含轴线的截面中,帽部在第一假想直线与第二假想直线之间的区域中的至少一部分存在从帽部的外表面至内表面的最短距离随着从后端侧靠近前端侧而增大的扩大部,被扩大部包围的区域的与轴线垂直的截面积随着从后端侧靠近前端侧而减小,第一假想直线是通过接地电极的端部的前端并与轴线垂直的直线,第二假想直线是通过多个贯通孔的最前端侧的内侧开口端的后端并与轴线垂直的直线。
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公开(公告)号:CN111336029A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN201911195727.9
申请日:2019-11-22
申请人: 宁波大叶园林设备股份有限公司
发明人: 叶晓波 , 其他发明人请求不公开姓名
摘要: 具编织双线电极火花塞的发动机,火花塞(35)具保护焊皮(36),含钛白粉。放电极(38)与受电极(35)的放电部分近似相似地采用对数螺线的一段曲线,在所述受电极(35)的放电部分的曲线段设有柔性金属网格(37);所述柔性金属网格是铂丝缠绕钼丝的丝线编织成的编织双线电极。
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公开(公告)号:CN111336028A
公开(公告)日:2020-06-26
申请号:CN201911195726.4
申请日:2019-11-22
申请人: 宁波大叶园林设备股份有限公司
发明人: 叶晓波 , 其他发明人请求不公开姓名
摘要: 具活塞降噪函数辅气口的发动机,活塞内所设有的所述的单向阀(47)其出端通过降噪栏(49)连接所述函数辅气口(28);所述的降噪栏(49)上设有多个降噪尖劈的微孔及由铂丝制成的降噪栏栅;活塞上的所述函数辅气口(28)的两侧的俯视透影的位置包容及接近发动机缸体上的扫气道口的位置。
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公开(公告)号:CN111140393A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201911188344.9
申请日:2019-11-22
申请人: 宁波大叶园林设备股份有限公司
发明人: 叶晓波 , 其他发明人请求不公开姓名
摘要: 一种具螺旋多圈活塞环的发动机,其采用的活塞环是一连续的螺旋形的多圈的圆柱形的疏圈的压缩弹簧样的一种螺旋多圈活塞环(58),比平常有缺口的活塞环先进,克服缺口泄密及槎缸刮伤及挂花变型的固疾;一种具螺旋多圈活塞环的作用是能微变螺旋多圈的直径接近活塞外直径的波动,爆冲程时上分体活塞压下时所述螺旋多圈活塞环直径稍微增大能有更好的贴缸密封作用,排冲程时分体活塞向上时所述螺旋多圈活塞环直径稍微减小不密贴缸就有一定的减少摩擦作用,这有利于活塞往复和发动机的运动。
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公开(公告)号:CN111120091A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911197246.1
申请日:2019-11-22
申请人: 宁波大叶园林设备股份有限公司
发明人: 叶晓波 , 其他发明人请求不公开姓名
摘要: 一种具函数联接火花塞的发动机,其含一种具函数联接火花塞与高压联接器的连接部内设有一种对数联接钩头(39),其具函数联接的弧形外廓,其呈近似相似对数螺线的一段,以求利用对数螺线的压力角处处相等的特性通过所述对数联接钩头而使一种具函数联接火花塞与高压联接器的连接杜绝偶尔误打火的接触不良的老大难问题。
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公开(公告)号:CN111108891A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911188706.4
申请日:2019-11-22
申请人: 宁波大叶园林设备股份有限公司
发明人: 叶晓波 , 安祺莉卡 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC分类号: A01D34/66 , A01D34/73 , A01D34/76 , A01D34/82 , F02B75/32 , F02F3/00 , F02F3/28 , F16J1/16 , H01T13/06
摘要: 具遥控器旋翼飞行智能割草机,其割草机身(64)略呈V形便于飞行气动造型,在其略呈V形的割草机身(64)的两端部及拐顶部,各设有旋翼飞刀(65),旋翼飞刀(65)的旋翼在下方利于托举及割草,三个所述旋翼飞刀由一台发动机(27)用三条皮带(71)分别驱动,既能节省成本,又能使割草机悬浮割草,也能飞行转换场地。效果是提高了割草质量减少撕裂拔草及重割。
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公开(公告)号:CN110581442A
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201910904747.2
申请日:2019-09-24
申请人: 奇瑞汽车股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种火花塞,包括点火线圈护套、火花塞铁壳、火花塞陶瓷体、火花塞接线螺杆、点火线圈接杆弹簧、火花塞中心电极以及火花塞侧电极,所述火花塞接线螺杆和火花塞中心电极设在火花塞陶瓷体中,所述火花塞侧电极设在火花塞铁壳一端上,还包括点火线圈金属接竿,所述点火线圈金属接竿设在点火线圈护套内,点火线圈护套设在火花塞陶瓷体内,所述火花塞陶瓷体内火花塞接线螺杆和点火线圈金属接竿之间通过点火线圈接杆弹簧相连;所述火花塞陶瓷体被火花塞铁壳包裹在内,火花塞铁壳的另一端设有便于旋转火花塞铁壳的内角结构或内齿结构。实现缩小火花塞安装边界的优化,可有效减小火花塞布置空间。
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公开(公告)号:CN107636301B
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201680027718.7
申请日:2016-03-16
申请人: 伍德沃德有限公司
CPC分类号: H01T13/06 , F02B19/1004 , F02B19/1095 , F02B19/12 , F02P13/00 , F02P15/00 , H01T13/20 , H01T13/32 , H01T13/54 , Y02T10/125
摘要: 一种用于点燃内燃发动机中的混合物的系统包括细长塞体,该塞体大体上驻留在中心纵向轴线周围并适于联接到内燃发动机。所述系统还包括驻留在塞体的端部周围的第一点火体和邻近第一点火体的第二点火体,以限定在第二点火体与第一点火体之间的火焰内核起始间隙。所述系统还包括在塞体的端部处的横向延伸的帽,所述帽通过包括从中心纵向轴线径向地偏移的腿部的支撑件与塞体纵向地间隔开,该支撑件限定围绕着中心纵向轴线的周边的周边开口,其中支撑件的总面向径向面积小于周边开口的总面积。
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公开(公告)号:CN109378710A
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201811455336.1
申请日:2018-11-30
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种带有预燃室结构的火花塞,火花塞包括呈管状的金属壳体、固定在金属壳体内的绝缘体、设置在绝缘体内的中心孔、安装在中心孔内的中心电极以及与金属壳体相连的侧电极,中心电极和侧电极之间形成火花塞间隙,金属壳体的下端连接有预燃室壳体,预燃室壳体和金属壳体的下端围成预燃室,火花塞间隙位于预燃室内,预燃室壳体上设有多个上喷孔以及多个下喷孔,多个上喷孔均位于多个下喷孔的上侧。本发明可在发动机燃烧过程中形成不同喷射锥角的上下分层射流火焰,从而加速混合气燃烧,有效解决汽油机采用米勒/阿特金森循环时出现的燃烧速率下降的问题,同时保证着火稳定性,避免积碳堵塞。
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