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公开(公告)号：CN104769260B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201380054543.5
申请日：2013-06-25
申请人： 三菱重工业株式会社 , 日本发动机股份有限公司
CPC分类号： F02D41/0025 , F02B3/06 , F02D19/061 , F02D19/0647 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/081 , F02D19/105 , F02D31/007 , F02D41/0027 , F02D41/3064 , Y02T10/36
摘要： 一种柴油发动机的控制装置、柴油发动机及柴油发动机的控制方法。双燃料柴油发动机所具有的ECU在进行调速控制、负荷上升至切换负荷率的情况下，使油燃料的供给量的上升率比负荷上升至切换负荷率之前减少，且比负荷成为切换负荷率的时刻滞后地开始供给气体燃料。另外，ECU在负荷下降至切换负荷率的情况下，使油燃料的供给量比负荷下降至切换负荷率之前进一步下降，且比负荷成为切换负荷率的时刻滞后地停止供给气体燃料。采用本发明，可减少油燃料的使用量，且可使用油燃料和气体燃料进行稳定的运转。
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公开(公告)号：CN102640190B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201180004757.2
申请日：2011-02-08
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： G08G1/017 , G07B15/063
摘要： 本发明的收费系统不变更已有的收费装置，就能够扩充收费对象区域。一种收费系统，包括：在车辆上设置的车载器（50）；在收费对象区域的收费站上设置的收费装置；以及与收费装置交换信息的中央机，车载器（50）包括：车载器存储装置（25），存储在收费对象区域外新设定的扩充收费对象区域的地图信息；GPS接收机（24），取得车辆的位置信息；以及控制部（26），基于地图信息和位置信息，检测从扩充收费对象区域进入到收费对象区域的车辆的进入的信息以及/或者从收费对象区域退出到扩充收费对象区域的车辆的退出的信息即进入退出信息，并将进入退出信息输出到中央机，中央机包括基于取得的进入退出信息而计算收费额的计算部。
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公开(公告)号：CN104769261B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201380056086.3
申请日：2013-07-19
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： F02D41/0025 , F02B3/06 , F02D19/061 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/105 , F02D41/0027 , Y02T10/36
摘要： 本发明提供一种柴油机的控制装置、柴油机及柴油机的控制方法，本发明的双燃料柴油机所具备的ECU进行调速控制，并在负载率为切换负载率以下时仅供给油燃料，在负载率超过切换负载率时开始供给气体燃料，并且以不同的控制量控制气体燃料及油燃料，且使气体燃料与油燃料的总供给热量随着负载的上升而上升。当负载率超过切换负载率时，ECU所具备的燃料控制部开始供给气体燃料，并且设为无论负载上升与否气体燃料的供给量为恒定，并且使油燃料的供给量随着负载的上升而上升。
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公开(公告)号：CN101779098A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880103238.X
申请日：2008-10-30
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： G01C21/00 , G08G1/0969
CPC分类号： G01C21/30
摘要： 位置估计部分(115)基于GPS接收器(111)、加速度传感器(112)、速度传感器(113)和陀螺仪(114)的信息，输出用于估计车辆正行进的位置的估计位置(X，Y)。地图匹配部分(116)通过参照存储于存储部分(117)中的道路信息执行地图匹配处理以输出地图匹配位置(mX，mY)。缓冲修正部分(200)基于道路信息的路线(R)和节点(J)，判断地图匹配位置(mX，mY)位于的路线是否正确。如果误判断路线，则缓冲修正部分(200)进行校正，以便用位于最后路线的入口的节点(J)的位置信息来代替位于误判断路线的地图匹配位置(mX，mY)的位置数据。这使得可以正确地检测行进路线。
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公开(公告)号：CN102652323B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180004699.3
申请日：2011-02-07
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： G07B15/063
摘要： 本发明的车载器能够高精度地校正车辆的位置。一种安装在车辆中，并且与在收费对象区域的收费站中设置的收费装置之间交换有关收费的信息的车载器（50），包括：车载器存储装置（25），存储将在收费装置中设置的天线的设置位置的信息与天线的识别信息相关联的地图信息；以及GPS接收机（24），取得车辆的位置信息，在通过了收费装置的附近的情况下，从收费装置取得天线的识别信息，且在基于取得的天线的识别信息和地图信息而估计出的车辆的位置与基于从GPS接收机（24）取得的位置信息而估计出的车辆的位置不一致的情况下，根据基于取得的天线的识别信息而估计出的车辆的位置，校正从GPS接收机（24）取得的位置信息。
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公开(公告)号：CN102652323A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201180004699.3
申请日：2011-02-07
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： G07B15/063
摘要： 本发明的车载器能够高精度地校正车辆的位置。一种安装在车辆中，并且与在收费对象区域的收费站中设置的收费装置之间交换有关收费的信息的车载器（50），包括：车载器存储装置（25），存储将在收费装置中设置的天线的设置位置的信息与天线的识别信息相关联的地图信息；以及GPS接收机（24），取得车辆的位置信息，在通过了收费装置的附近的情况下，从收费装置取得天线的识别信息，且在基于取得的天线的识别信息和地图信息而估计出的车辆的位置与基于从GPS接收机（24）取得的位置信息而估计出的车辆的位置不一致的情况下，根据基于取得的天线的识别信息而估计出的车辆的位置，校正从GPS接收机（24）取得的位置信息。
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公开(公告)号：CN102640190A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201180004757.2
申请日：2011-02-08
申请人： 三菱重工业株式会社
CPC分类号： G08G1/017 , G07B15/063
摘要： 本发明的收费系统不变更已有的收费装置，就能够扩充收费对象区域。一种收费系统，包括：在车辆上设置的车载器（50）；在收费对象区域的收费站上设置的收费装置；以及与收费装置交换信息的中央机，车载器（50）包括：车载器存储装置（25），存储在收费对象区域外新设定的扩充收费对象区域的地图信息；GPS接收机（24），取得车辆的位置信息；以及控制部（26），基于地图信息和位置信息，检测从扩充收费对象区域进入到收费对象区域的车辆的进入的信息以及/或者从收费对象区域退出到扩充收费对象区域的车辆的退出的信息即进入退出信息，并将进入退出信息输出到中央机，中央机包括基于取得的进入退出信息而计算收费额的计算部。
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公开(公告)号：CN109155536B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201780029866.7
申请日：2017-05-16
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 无线供电装置针对在周向上隔开间隔配置在绕轴线O旋转的转子上的多个受电天线，从定子侧以非接触方式进行供电，其中，无线供电装置具有：振荡器(90)，其振荡出高频信号；以及呈环状的输电部(71)，其具有在周向上呈圆弧状延伸的泄漏波导(80)，该泄漏波导(80)在周向上排列有将高频信号作为电波放射的多个放射部(83)。另外，向旋转体供电的无线供电系统经由呈圆环状配设的输电天线(2)从多个振荡器(1)供给配设在旋转体上的发送机的驱动电力，其中，振荡器(1)与各输电天线(2)对应地呈圆环状配设，利用振荡触发信号对从通过振荡触发信号最初驱动的一台振荡器(1)起在逆时针方向和顺时针方向上相邻的振荡器(1)进行驱动，并且，分别利用振荡触发信号依次对在所述逆时针方向上相邻的振荡器(1)和在逆时针方向上相邻的振荡器(1)进行驱动，各输电天线(2)与各振荡器(1)之间通过相同长度的布线(4)进行连接。
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公开(公告)号：CN109155536A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780029866.7
申请日：2017-05-16
申请人： 三菱重工业株式会社
摘要： 无线供电装置针对在周向上隔开间隔配置在绕轴线O旋转的转子上的多个受电天线，从定子侧以非接触方式进行供电，其中，无线供电装置具有：振荡器(90)，其振荡出高频信号；以及呈环状的输电部(71)，其具有在周向上呈圆弧状延伸的泄漏波导(80)，该泄漏波导(80)在周向上排列有将高频信号作为电波放射的多个放射部(83)。另外，向旋转体供电的无线供电系统经由呈圆环状配设的输电天线(2)从多个振荡器(1)供给配设在旋转体上的发送机的驱动电力，其中，振荡器(1)与各输电天线(2)对应地呈圆环状配设，利用振荡触发信号对从通过振荡触发信号最初驱动的一台振荡器(1)起在逆时针方向和顺时针方向上相邻的振荡器(1)进行驱动，并且，分别利用振荡触发信号依次对在所述逆时针方向上相邻的振荡器(1)和在逆时针方向上相邻的振荡器(1)进行驱动，各输电天线(2)与各振荡器(1)之间通过相同长度的布线(4)进行连接。
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公开(公告)号：CN102216728B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200980146256.0
申请日：2009-07-09
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： G01B21/08 , G01B11/24 , G01N21/954 , F22B37/38
CPC分类号： G01N21/952 , F22B37/38 , G01B11/08 , G01B11/24 , G01B21/08
摘要： 本发明提供了用于锅炉水冷壁管的检查装置和检查方法，其能基于由激光位移传感器测量所得的水冷壁管的表面形状在宽的范围内精确并有效地检查多个水冷壁管的壁厚减少状况，所述多个水冷壁管沿着锅炉的内壁表面在上下方向上延伸并且布置成彼此相邻。扫描器(14)包括直立放置并通过磁铁固定在沿着锅炉的内壁表面在上下方向上延伸的多个水冷壁管(4)的表面上的支柱(20)/固定至支柱(20)以支撑产生将要辐射到水冷壁管(4)的表面上的激光束的位移传感器(12)的支撑框架(28)、以及用于相对于支撑框架(28)在水冷壁管(4)的轴向方向上移动位移传感器(12)的移动机构(31)。还提供了信号处理单元(16)，其用于根据基于位移传感器(12)的信号的水冷壁管(4)的横截面形状和壁厚没有减少的参考形状之间的差异计算水冷壁管(4)的壁厚减少量，从而评估壁厚减少状态。
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