一种船舶航道通行管理系统

    公开(公告)号:CN118447722B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410902668.9

    申请日:2024-07-08

    IPC分类号: G08G3/02 G08G3/00

    摘要: 本发明涉及船舶通行调度技术领域,尤其涉及一种船舶航道通行管理系统。包括:信息获取模块,用以获取航道信息和船舶信息;区域划分模块,用以构建航道节点参数;船舶分类模块,用以对船舶类型进行分析;船舶分析模块,用以对船舶位置参数进行分析;航行分析模块,用以对预计相遇时间、相遇船舶数量和宽度余量进行分析;航道分析模块,用以根据船舶信息、航道节点参数和船舶位置参数对深度安全参数进行分析,还用以根据航道节点参数和船舶信息对起始安全参数进行分析;调度分析模块,用以对载重安全参数和船舶调度参数进行分析;调度管理模块,用以管理船舶信息。本发明实现了对船舶航道通信的精确调度。

    一种船舶航道通行管理系统

    公开(公告)号:CN118447722A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410902668.9

    申请日:2024-07-08

    IPC分类号: G08G3/02 G08G3/00

    摘要: 本发明涉及船舶通行调度技术领域,尤其涉及一种船舶航道通行管理系统。包括:信息获取模块,用以获取航道信息和船舶信息;区域划分模块,用以构建航道节点参数;船舶分类模块,用以对船舶类型进行分析;船舶分析模块,用以对船舶位置参数进行分析;航行分析模块,用以对预计相遇时间、相遇船舶数量和宽度余量进行分析;航道分析模块,用以根据船舶信息、航道节点参数和船舶位置参数对深度安全参数进行分析,还用以根据航道节点参数和船舶信息对起始安全参数进行分析;调度分析模块,用以对载重安全参数和船舶调度参数进行分析;调度管理模块,用以管理船舶信息。本发明实现了对船舶航道通信的精确调度。

    一种航道交通安全预警系统

    公开(公告)号:CN118587936A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202411066727.X

    申请日:2024-08-06

    IPC分类号: G08G3/00 G08G3/02

    摘要: 本发明涉及航道交通数据分析技术领域,尤其涉及一种航道交通安全预警系统。包括:航道获取模块,用以周期性获取航道信息、天气信息和船舶信息;视图构建模块,用以构建数据视图;航道分析模块,用以对航道弯曲参数和航道密集参数进行分析;位置预测模块,用以对船舶预测位置进行分析;船舶标注模块,用以对横向范围参数、纵向范围参数和船舶相对距离进行分析,还用以根据船舶相对距离、横向范围参数、纵向范围参数、船舶预测位置、天气信息和航道信息对预测图像进行分析;安全分析模块,用以对航行安全度进行分析;安全预警模块,用以对下一分析周期的航道交通安全进行预警。本发明实现了对航道交通安全的精确预警。

    一种航道交通安全预警系统

    公开(公告)号:CN118587936B

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202411066727.X

    申请日:2024-08-06

    IPC分类号: G08G3/00 G08G3/02

    摘要: 本发明涉及航道交通数据分析技术领域,尤其涉及一种航道交通安全预警系统。包括:航道获取模块,用以周期性获取航道信息、天气信息和船舶信息;视图构建模块,用以构建数据视图;航道分析模块,用以对航道弯曲参数和航道密集参数进行分析;位置预测模块,用以对船舶预测位置进行分析;船舶标注模块,用以对横向范围参数、纵向范围参数和船舶相对距离进行分析,还用以根据船舶相对距离、横向范围参数、纵向范围参数、船舶预测位置、天气信息和航道信息对预测图像进行分析;安全分析模块,用以对航行安全度进行分析;安全预警模块,用以对下一分析周期的航道交通安全进行预警。本发明实现了对航道交通安全的精确预警。

    一种船舶智能配载方法及系统

    公开(公告)号:CN118378861B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410814162.2

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: G06Q10/0631 G06Q10/083

    摘要: 本发明涉及船舶运输配载技术领域,具体为一种船舶智能配载方法及系统,方法包括如下步骤:利用大宗干散货码头的智能管理技术获得船舶配载信息;依据船舶货物信息和所述船舶配载信息确定船舶配载计划;基于所述船舶配载信息和所述船舶配载计划分析配载中的船舶排水情况;根据所述船舶配载信息建立船舶坐标系,结合所述船舶坐标系、所述船舶配载信息和所述船舶配载计划分析船舶的配载航行情况;依据所述配载航行情况对所述船舶配载计划进行调整,以获得最优船舶配置计划。本发明综合考虑大宗干散货码头的实际状况,对配载计划进行设计和调整,可以降低航行事故风险,实现资源优化配置,提升整体运营效率,有助于航运业的稳健持续发展。

    一种具有抓斗防摇结构的港口门机及防摇方法

    公开(公告)号:CN118373318A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410831078.1

    申请日:2024-06-26

    IPC分类号: B66C3/04 B66C13/06 B66C13/22

    摘要: 本发明提供一种具有抓斗防摇结构的港口门机及防摇方法,属于起重机领域,用于解决现有技术中起吊门机的抓斗摆动问题。包括底座、机体、起吊粱和起吊抓斗,机体转动设置在底座上方,起吊粱一端铰接于机体,另一端通过主吊索悬挂起吊抓斗,起吊抓斗和起吊粱之间设置有防摇组件,防摇组件包括:位于起吊粱端的上防摇架、位于起吊抓斗上方的下防摇架,以及位于下防摇架上方的中防摇架,上防摇架和中防摇架通过四根次吊索连接,且任意两根次吊索形成倒“八”字形,初始时,中防摇架和下防摇架平行;防摇时,中防摇架和下防摇架发生相对偏转,从而降低门机抓斗及其起吊的货物的摆动幅度,降低港口起吊作业的操作难度,提高了吊装过程的稳定性。

    一种船舶智能配载方法及系统

    公开(公告)号:CN118378861A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410814162.2

    申请日:2024-06-24

    IPC分类号: G06Q10/0631 G06Q10/083

    摘要: 本发明涉及船舶运输配载技术领域,具体为一种船舶智能配载方法及系统,方法包括如下步骤:利用大宗干散货码头的智能管理技术获得船舶配载信息;依据船舶货物信息和所述船舶配载信息确定船舶配载计划;基于所述船舶配载信息和所述船舶配载计划分析配载中的船舶排水情况;根据所述船舶配载信息建立船舶坐标系,结合所述船舶坐标系、所述船舶配载信息和所述船舶配载计划分析船舶的配载航行情况;依据所述配载航行情况对所述船舶配载计划进行调整,以获得最优船舶配置计划。本发明综合考虑大宗干散货码头的实际状况,对配载计划进行设计和调整,可以降低航行事故风险,实现资源优化配置,提升整体运营效率,有助于航运业的稳健持续发展。

    一种摆臂式输送机的输送带用支撑机构

    公开(公告)号:CN118373144A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410690902.6

    申请日:2024-05-30

    IPC分类号: B65G39/12 B65G15/64 B65G67/60

    摘要: 本发明公开了一种摆臂式输送机的输送带用支撑机构,摆臂式输送机包括竖直臂和水平臂,竖直臂的一端与水平臂的一端铰接,输送带转动设于竖直臂和水平臂内,两第一托辊组分别设于竖直臂和水平臂的一端,两第一托辊组之间形成有圆弧形支撑段,圆弧形支撑段对应竖直臂和水平臂铰接的位置存在一活动间隙,改向轮设于水平臂的一端,改向轮和圆弧形支撑段均用于支撑传输带,两第二托辊组均设于活动间隙内,且两第二托辊组的一侧分别与竖直臂和水平臂的一端铰接,另一侧均与压带件铰接。解决了现有技术中垂直臂和水平臂相对摆动时,输送带对应垂直臂与水平臂相铰接的位置得不到支撑,使得输送带悬空长度较长,输送机运行的稳定降低的情况。