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公开(公告)号：CN115753455A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211369253.7
申请日：2022-11-03
申请人： 上海理工大学 , 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 临界面(上海)智能科技有限公司
摘要： 本发明公开基于模型与数据混合驱动的电驱动系统多维载荷预测方法，包括：获取实际用户运行数据，基于实际用户运行数据，分析电驱动系统的不同部件的失效机理与失效关联载荷；采用模型驱动方法提取多维失效关联载荷；采用模型与数据混合驱动方法，构建基于神经网络算法融合的电驱动系统多维载荷快速预测模型；构建载荷预测精度评价指标，验证电驱动系统多维载荷快速预测模型的有效性。本发明能够实现电驱动系统关键应力、功率损耗、时延温度等不同时间尺度的失效关联载荷预测，极大降低失效关联载荷获取的成本，为电驱动系统各部件损伤实时评估与寿命动态预测提供支持，同时能为产品研发与验证环节提供可靠的数据来源。
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公开(公告)号：CN115753455B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202211369253.7
申请日：2022-11-03
申请人： 上海理工大学 , 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司 , 临界面(上海)智能科技有限公司
摘要： 本发明公开基于模型与数据混合驱动的电驱动系统多维载荷预测方法，包括：获取实际用户运行数据，基于实际用户运行数据，分析电驱动系统的不同部件的失效机理与失效关联载荷；采用模型驱动方法提取多维失效关联载荷；采用模型与数据混合驱动方法，构建基于神经网络算法融合的电驱动系统多维载荷快速预测模型；构建载荷预测精度评价指标，验证电驱动系统多维载荷快速预测模型的有效性。本发明能够实现电驱动系统关键应力、功率损耗、时延温度等不同时间尺度的失效关联载荷预测，极大降低失效关联载荷获取的成本，为电驱动系统各部件损伤实时评估与寿命动态预测提供支持，同时能为产品研发与验证环节提供可靠的数据来源。
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公开(公告)号：CN118657063A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411131616.2
申请日：2024-08-19
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 邱子桢 , 季祥 , 张世晨 , 张维 , 孔治国 , 黄炘 , 王芳 , 马琮淦 , 何鹏林 , 赵凌霄 , 曹冬冬 , 蔡志涛 , 李文帅 , 闫智彪 , 张贺 , 付玉成 , 王宏策 , 孙守富 , 孙玉晨 , 马焕胜 , 刘小序
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/15 , G06N3/044 , G06N3/045 , G06N3/047 , G06N3/0475 , G06N3/06 , G06N3/084
摘要： 本申请公开了一种车辆的传动比优化方法、装置、介质和设备，该方法包括：在车辆仿真软件中对预先创建的整车模型在不同传动比配置下的性能进行测试，生成多组性能数据样本；每一组性能数据样本包括作为输入变量的模拟传动比参数和作为输出变量的模拟性能参数；基于性能数据样本，建立训练数据集；基于训练数据集对预先构建好的预测模型进行训练，得到训练好的预测模型；将获取到的设计传动比参数输入训练好的预测模型，得到车辆性能的预测性能参数；基于预测性能参数，对车辆的传动比进行优化。本申请旨在解决现有技术中传动比优化周期长、设计效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115962962B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310257487.0
申请日：2023-03-17
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种等效整车的电驱动总成工况效率测试与评价方法，包括下述至少一种步骤：S1、进行测试前准备，获取测试所需参数；S2、根据步骤S1获取的测试所需参数，进行测试台架调试与参数设定；S3、进行工况效率测试，并对测试数据进行采集；S4、根据步骤S3的测试数据进行工况效率测试结果与评价。本发明有益效果：从电驱动总成设计角度，所述的工况效率测试方法，可以实现电驱动总成输出特性关联整车实际工况，对电驱动总成性能参数、控制策略、样机标定等研发过程有益。
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公开(公告)号：CN116382251B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310626911.4
申请日：2023-05-31
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明提供了一种电机驱动系统本体类功能安全测试方法及装置，包括电机驱动系统、实时仿真平台、故障注入单元、实时数据采集与监控单元；实时仿真平台与故障注入单元连接，电机驱动系统分别与故障注入单元、实时数据采集与监控单元连接；测试装置用于提供电机驱动控制系统的正常运行工况和模拟故障工况。本发明有益效果：一种电机驱动系统本体类功能安全测试方法及装置，提出的测试方法与装置可实现电机驱动控制正常与故障运行状态的模拟。特别是对电机本体类故障进行故障注入、模拟与仿真，对电机驱动产品的开发及功能安全性能提升有益。
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公开(公告)号：CN116341122B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310610064.2
申请日：2023-05-29
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G01M99/00 , G06F119/08
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种电驱动系统的数字换热模型构建方法，包括：确定已有的电驱动系统的物理换热模型中的控制要素以及各控制要素的变化范围；基于各控制要素以及各控制要素的变化范围设计样本数据，并将所述样本数据输入至所述物理换热模型进行仿真，获得对应的仿真结果；应用响应面方法构建所述仿真结果与对应的样本数据之间的关系式，将所述关系式确定为所述电驱动系统的数字换热模型；所述数字换热模型用于嵌入至电驱动系统换热的物理测试系统中，以对电驱动系统进行虚实结合的热管理性能测试。实现了实时计算电驱动系统的出水温度、且计算速度快、稳定性好、响应度高的目的。
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公开(公告)号：CN116358889A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310127751.9
申请日：2023-02-16
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01R31/34 , G01R31/385 , G05B23/02 , G01M99/00
摘要： 本发明提供了一种电动汽车三电系统的热管理性能测试装置及方法，包括：测试平台，其用于模拟待测试系统在目标工况下的运行环境；数字孪生计算模块，其用于计算待测系统中的三电系统中缺失部件与热管理系统之间的换热量；等效换热器，其与待测系统中的热管理系统串联，且等效换热器与热管理系统之间的换热量和缺失部件与热管理系统之间的换热量相同。本发明有益效果：待测试系统中三电系统可以是完整的三电系统，亦可是缺失电驱动或动力电池的三电系统，测试的适用范围更广，尤其是在电动汽车的设计研发早期，在电驱动系统或动力电池空缺的情况下亦可进行多系统集成测试，前置三电系统的测试时间，缩短开发周期、降低开发风险。
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公开(公告)号：CN114663148A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210317390.X
申请日：2022-03-29
摘要： 本发明提供了一种对电动汽车充电场站进行评分的方法，包括整体评分，所述整体评分参考下述中的不少于一个评分：对于站点找寻的评分、对于油车占位的评分、对于充电设施状态的评分、对于扫码便利性的评分、对于网络信号的评分、对于充电速度的评分、对于APP响应速度的评分。本发明有益效果：通过制定一种对电动汽车充电场站进行评分的方法，根据站点找寻、油车占位、充电设施状态、扫码便利性、网络信号、充电速度、APP响应速度的七个核心因素进行整合，最终得出一个合理有效的评分数值，供电动汽车车主选择，通过评分方法的推广，不断提高电动汽车充电场站的优胜略汰，提高电动汽车车主的充电体验，最终提高电动汽车的整体用车体验。
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公开(公告)号：CN112339605B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202011110697.X
申请日：2020-10-16
摘要： 本发明提供了一种无线充电地面端设备的通信协议一致性测试系统与方法，包括副边线圈、副边电源变换模块、负载模块、副边检测控制单元、工控机、通信测试模块以及检测模块。本发明所述的无线充电地面端设备的通信协议一致性测试系统与方法可以对电动汽车无线充电系统地面端通信协议一致性进行检测分析，包括地面端通信连接响应一致性、地面端兼容性检查响应一致性、地面端开始充电响应一致性、地面端充电状态信息响应一致性和地面端结束充电响应一致性测试，解决了目前行业内电动汽车无线充电系统地面端通信协议一致性测试系统和方法缺失的问题。
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公开(公告)号：CN117761535A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410194854.1
申请日：2024-02-22
申请人： 中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 张维 , 邱子桢 , 张贺林 , 刘小序 , 何鹏林 , 黄炘 , 孔治国 , 王芳 , 蔡志涛 , 潘启新 , 季祥 , 戴铭 , 韩涛 , 刘帅 , 付玉成 , 王宏策 , 李文帅 , 孙守富 , 刘勇 , 刘福松
摘要： 本发明创造提供了一种永磁同步电机湿热绝缘失效评估方法及装置，该方法包括以下步骤：设定绝缘电阻测试工况；测试工况包括高温高湿环境的温度和湿度的变化量，以及电机的运行状态；将电机置于高温高湿环境中，按照测试工况进行循环测试，获得电机在时间尺度下的绝缘电阻曲线；由绝缘电阻曲线计算电机绝缘材料的质量损失比；根据绝缘电阻曲线和所述质量损失比，获得电机绝缘寿命劣化评估标准曲线。本发明创造有益效果：可通过基于高湿热交变循环工况的绝缘电阻采集，为电机绝缘结构的可靠性设计提供理论与实践依据。
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