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公开(公告)号：CN116377896A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310252848.2
申请日：2023-03-16
申请人： 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/02 , E02D27/42 , E02D27/14 , E02D27/48 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种释放跨线桥下既有道路下穿空间的置换桥墩及其施工方法。在既有道路拓宽工程中，现有置换墩盖梁竖向挠度大、施工安全风险高。本发明的置换桥墩墩身整体呈倒L形，顶部一侧设置有置换桥墩盖梁悬臂，置换桥墩盖梁悬臂上设置有竖向贯通的置换桥墩预留孔洞，置换桥墩预留孔洞作为既有桥墩墩柱顶部的容置空间。本发明构建的置换桥墩能够巧妙地实现既有墩柱位置横向偏移，有效释放桥下被交道路纵向下穿空间，预留孔洞后填充的构造设计能够逐步消除置换墩下挠，使每一级上部主梁顶升量严格控制在上部超静定结构允许的最大支座强制位移量范围之内，荷载转换安全顺畅，极大降低了施工安全隐患，最大限度利用原有桥梁结构，节约工程造价。
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公开(公告)号：CN118332665A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410599983.9
申请日：2024-05-15
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高速公路改扩建施工区横断面技术参数确定方法，通过获取高速公路改扩建施工区的路面数据，依据高速公路改扩建施工区的路面数据进行分析，得到横断面信息，依据横断面信息和路面数据，得到安全侧向余宽信息，依据横断面信息和安全侧向余宽信息，能够有效确定出高速公路改扩建施工区横断面的技术参数，减少交通事故的发生概率，保障施工期间的交通安全，从而有效保证在高速公路扩建过程中交通流的正常运行。
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公开(公告)号：CN118126532A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410046270.X
申请日：2024-01-12
摘要： 本发明涉及交通工程材料领域，具体公开了低当量环氧沥青材料，包括基质沥青、环氧树脂和固化剂，所述环氧树脂占环氧沥青材料总质量的30‑40％；本发明中通过试验确定环氧树脂的掺量在30‑40％时，环氧树脂出现连续相并形成空间网络结构为最佳掺量比例，在最佳掺量或更高掺量比例，环氧树脂形成的连续相可以有效的发挥环氧树脂的特性，使得环氧沥青的性能有所改善，从热塑性材料变成热固性材料，同时由于沥青聚集形成均匀的相分离结构，使得环氧沥青具有优异的韧性，而环氧树脂形成交联网络则赋予环氧沥青的高强度和热固性，提高沥青路面的适用寿命。
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公开(公告)号：CN115432995A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210743647.8
申请日：2022-06-28
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： C04B33/132 , C04B33/13 , C04B38/06
摘要： 本发明公开了一种利用工程废弃泥浆制备的多孔砖，将工程废弃泥浆与泥浆软固结剂混合后形成的软固结物进行装模并烧制，制得多孔砖，按重量份所述工程废弃泥浆500‑600份、泥浆软固结剂50‑60份、硫酸钙水合物10‑15份，所述泥浆软固结剂原料包括水溶性高分子、磷酸二氢钾、氧化镁、聚天冬氨酸、四臂聚乙二醇、腐殖酸钾、纳米凹土、苯乙烯基吡啶、喹啉羧酸盐、黄原胶、聚氧化乙烯‑聚苯乙烯‑聚氧化乙烯嵌段共聚物、交联剂、可水解的硅烷类化合物、无机胶凝材料，所述水溶性高分子为聚丙烯酰胺、海藻酸钠、聚乙烯醇、水溶性纤维素的混合物；解决工程废弃泥浆处理难的问题，实现工程废弃泥浆的再生利用，且不会对环境造成影响。
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公开(公告)号：CN115387172A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210811315.9
申请日：2022-07-11
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及白改黑路处理技术领域，具体而言，涉及一种用于白改黑路面的超薄罩面层养护方法。该方法包括：1)对原水泥混凝土路面进行处理以使得路面结构完整、清洁、平顺；2)将沥青混合料搅拌混匀，铺摊后使用平板型震动夯实机抹平；所述沥青混合料重量份计，包括改性乳化沥青20～30份、玄武岩纤维3～5份、石灰岩颗粒25～40份、水泥1～5份、硅烷偶联剂1～5份以及水20～50份；3)待沥青混合料中的水分蒸发完毕后，碾压得到1cm～2cm的超薄沥青罩面。
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公开(公告)号：CN115072950A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210743650.X
申请日：2022-06-28
申请人： 重庆交通大学 , 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： C02F11/00
摘要： 本发明公开一种可将泥浆就地固结成软固结体的泥浆固结剂，包括水溶性高分子、聚天冬氨酸、四臂聚乙二醇、腐殖酸钾、纳米凹土、苯乙烯基吡啶、喹啉羧酸盐、黄原胶、聚氧化乙烯‑聚苯乙烯‑聚氧化乙烯嵌段共聚物、交联剂、可水解的硅烷类化合物、无机胶凝材料；不经过脱水、压滤固结等方式，泥浆直接就地固结，以环保水溶性有机物为主体添加溶解于泥浆中，采用多种交联方式形成网络包裹、固定泥浆中的悬浮物，形成一种有机/无机复合双网络水凝胶“固结物”，锁住泥和水，双网络水凝胶“三维网络”固定泥浆颗粒和水分子形成“软固结体”。能有效解决废弃泥浆存储、运输过程中的污染扩散问题，所生成的软固结体在干燥后不会造成粉尘污染。
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公开(公告)号：CN118114162A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410300607.5
申请日：2024-03-15
申请人： 越秀(中国)交通基建投资有限公司 , 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： G06F18/2431 , G06F18/2131
摘要： 本申请提供一种机电设备故障预测方法及系统，通过采集机电设备的历史故障信号；依据历史故障信号设定矢量阈值，将历史故障信号分解为机电设备的故障细节数据和故障概貌数据；通过故障细节数据、故障概貌数据和矢量阈值确定机电故障矢量域；获取机电设备的工作条件数据，基于机电故障矢量域和工作条件数据对机电设备进行故障预测，得到机电设备的故障预测值；根据机电故障矢量域和故障预测值确定机电设备对应的机电故障特征基，通过机电故障特征基和预设故障特征决策值预测机电设备的故障状态，可以基于准确的机电设备故障特征进行故障预测，以实现对机电设备故障的预前识别。
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公开(公告)号：CN117286777A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311323262.7
申请日：2023-10-12
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明提供了一种用于桥梁的抗倾覆装置，包括：第一固定装置，其用于在竖直方向上固定于所述桥梁的箱梁下部，所述第一固定装置设置有第一连接孔；第二固定装置，其用于在水平方向上固定于所述桥梁的盖梁侧面，所述第二固定装置设置有第二连接孔；以及至少一个连接件，其两端分别与所述第一连接孔和所述第二连接孔活动式地连接，以将所述第一固定装置和所述第二固定装置非刚性地连接。
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公开(公告)号：CN113047143A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110374025.8
申请日：2021-04-07
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于高速道路修复的地聚物注浆施工工艺及设备，工艺包括通过超声波检测高速道路下方空腔位置、形状及体积，并依据检测到的空腔位置、形状及体积确定钻孔的数量和位置，依据钻孔的数量和位置，通过钻机在面层上开孔确定需要注浆的孔位，采用清孔装置将孔内的杂物和空隙清扫干净，将注浆管插入孔内预定位置，通过注浆机进行地聚物注浆，从而完成注浆；通过采用超声波对高速道路进行检测，能够有效检测出高速道路下方空腔的位置、形状及体积，并通过空腔的位置、形状及体积能够准确确定钻孔的数量和位置，同时，通过在钻孔后对孔内进行清扫，能够有效将孔内的杂物和空隙清扫干净，从而能够使得浆液很好地在孔内扩散，提高注浆效果。
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公开(公告)号：CN113047109A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110380043.7
申请日：2021-04-09
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： E01C7/18
摘要： 本发明公开了一种适用于高速道路路面铣刨重铺施工工艺，通过测量放线→切割→铣刨→清理→撒布乳化沥青→沥青混合料拌和→沥青混合料的运输→沥青混合料的摊铺→碾压→开放交通的施工工艺，在沥青混合料的摊铺过程中，对到场的混合料进行检验，确保混合料温度在145～165℃之间，摊铺机的进行速度为2.5‑3.5m/min，施工摊铺温度控制在135～160℃，低温时控制在140～165℃；摊铺厚度不低于设计厚度；根据试验段摊铺数据沥青砼摊铺系数为1.18～1.21，本发明实现了对原道路提档升级打造，提高道路的舒适性和路容路貌，通过对原道路铣刨并重新摊铺，解决了原道路存在病害地段的问题，提高了路面质量、优化了行车条件、延长了道路使用寿命，适应经济发展的需要。
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