一种改进的毛勒式伸缩缝装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN114703745B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202210456380.4

    申请日:2022-04-27

    Abstract: 本发明涉及一种改进的毛勒式伸缩缝装置及其安装方法,属于桥梁的伸缩缝装置技术领域。该伸缩缝装置分为上、下两部分,且上、下两部分之间有弹性垫,下部分通过浇筑的混凝土与梁体连为一体,上部分通过螺杆与下部分相连。下部分远离伸缩缝的侧面焊接有锚固钢筋和钢丝,浇筑混凝土时采用导流槽,导流槽内有导流板,混凝土经过导流槽后纤维被定向,浇筑后钢纤维趋向于与下部分的侧面垂直。垫板骑跨在伸缩缝上后全路摊铺沥青层,切除与上部分对应区域的沥青层,安装上部分即可。该伸缩缝装置方便调整高度,以便上表面与沥青层的上表面等高,也方便日后再加铺沥青层。

    利用工程废弃泥浆制备的多孔砖

    公开(公告)号:CN115432995A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202210743647.8

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种利用工程废弃泥浆制备的多孔砖,将工程废弃泥浆与泥浆软固结剂混合后形成的软固结物进行装模并烧制,制得多孔砖,按重量份所述工程废弃泥浆500‑600份、泥浆软固结剂50‑60份、硫酸钙水合物10‑15份,所述泥浆软固结剂原料包括水溶性高分子、磷酸二氢钾、氧化镁、聚天冬氨酸、四臂聚乙二醇、腐殖酸钾、纳米凹土、苯乙烯基吡啶、喹啉羧酸盐、黄原胶、聚氧化乙烯‑聚苯乙烯‑聚氧化乙烯嵌段共聚物、交联剂、可水解的硅烷类化合物、无机胶凝材料,所述水溶性高分子为聚丙烯酰胺、海藻酸钠、聚乙烯醇、水溶性纤维素的混合物;解决工程废弃泥浆处理难的问题,实现工程废弃泥浆的再生利用,且不会对环境造成影响。

    基于仿真评估的高速公路占道施工计划优化方法、设备、介质和产品

    公开(公告)号:CN113610283A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110840987.8

    申请日:2021-07-23

    Abstract: 本发明提供基于仿真评估的高速公路占道施工计划优化方法,包括步骤:建立施工所在高速公路路段的道路交通仿真模型;获取待安排施工时间的占道施工方案数据以及模型的运行所需数据;若无初始占道施工计划,则将出行需求数据和各占道施工方案输入最佳执行时间段计算模型,获取各占道施工方案的最佳执行时间段,并制定初始占道施工计划;将初始占道施工计划、占道施工方案、运行所需数据输入道路交通仿真模型并运行,获取仿真评估数据;将仿真评估数据、占道施工计划和占道施工方案输入占道施工计划优化算法模型,形成优化的占道施工计划。本发明实现高速公路占道施工计划优化,辅助降低占道施工方案的交通影响,保障高速公路交通运行通畅、安全。

    高速公路出口匝道合流点感应信号控制方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN112712710A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011404013.7

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种高速公路出口匝道合流点感应信号控制方法、系统及介质,所述方法包括:获取第一排队检测器、第二排队检测器和第三排队检测器的车辆排队检测结果,所述第一排队检测器设置在出口匝道与城市道路衔接处,所述第二排队检测器设置在出口收费站衔接匝道处,所述第三排队检测器设置在高速公路主线出口匝道处;根据信号交叉口交通状况以及第一排队检测器的车辆排队检测结果,制定信号配时方案;根据第二排队检测器和第三排队检测器的车辆排队检测结果,控制出口收费站车辆放行速率。本发明通过调整两条合流匝道的车流放行顺序和放行时间,减少收费广场车流交织,提高收费站通行效率。

Patent Agency Ranking