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公开(公告)号：CN220847821U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322681953.6
申请日：2023-10-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
IPC: E03B3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种海水取水系统，包括水池，所述水池的上方设置有稳定性好的取水机构，所述水池的右侧设置有减少冲刷的排水机构，所述取水机构包括有取水泵房，所述取水泵房的底部与水池的顶部相连通，所述取水泵房的顶部固定安装有清洁通球管道，所述清洁通球管道的顶部固定安装有取水管，所述取水管的外部固定安装有四个钢管桩，四个所述钢管桩的正面固定安装有钢横撑，所述钢横撑的正面固定安装有警示灯，所述取水管的外表面设置有掩埋结构。该海水取水系统，通过设置有取水机构，达到了将海水抽到水池内部的目的，不会对周边海域的船只造成影响，不容易受到海上风暴的影响，提高了取水的稳定性。
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公开(公告)号：CN111851586A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010686102.9
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , G01S19/41 , G01S5/18
Abstract: 本发明公开了一种带有电力推进器的锚索式悬浮隧道，包括多台电力推进器和GPS水下立体定位系统，悬浮隧道本体由多段隧道管节拼接而成；多台电力推进器间隔地安装在悬浮隧道本体的顶面上，相邻的电力推进器的螺旋桨以朝着悬浮隧道本体的一侧相反布置；GPS水下立体定位系统包括数据控制中心、GPS导航卫星、GPS导航系统基准站、设在靠近悬浮隧道本体的中部上方的水面上的动力浮标、安装在动力浮标上的信号接收器和多个设置在多段隧道管节的中间位置的水下发射机；数据控制中心接收信号接收器传送的位置偏移量，计算出每段隧道管节所需相应的推力，并控制多台电力推进器进行相应的运行。本发明能使悬浮隧道始终稳定地保持在设定的位置。
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公开(公告)号：CN111851585A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010686077.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , G01S5/18 , G01S19/41
Abstract: 本发明公开了一种带有电力推进器的漂浮式悬浮隧道，包括多台电力推进器和GPS水下立体定位系统，悬浮隧道本体由多段隧道管节拼接而成；多台电力推进器间隔地安装在悬浮隧道本体的顶面上，相邻的电力推进器的螺旋桨以朝着悬浮隧道本体的一侧相反布置；GPS水下立体定位系统包括数据控制中心、GPS导航卫星、GPS导航系统基准站、设在靠近悬浮隧道本体的中部上方的水面上的动力浮标、安装在动力浮标上的信号接收器和多个设置在多段隧道管节的中间位置的水下发射机；数据控制中心接收信号接收器传送的位置偏移量，计算出每段隧道管节所需相应的推力，并控制多台电力推进器进行相应的运行。本发明能使悬浮隧道始终稳定地保持在设定的位置。
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公开(公告)号：CN116446463A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310336396.6
申请日：2023-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了海上风电场固化土冲刷防护施工中流失量控制方法，包括：确定海上风电场施工地的施工期内每次涨落潮最大流速对应的固化土强度；确定固化土初凝临界流速和终凝临界流速；估算施工可作业时间和预留固化土终凝时间；在实测流速低于初凝临界流速时开始固化注浆施工，并根据预留固化土终凝时间，在施工作业终止时间停止固化注浆；重复多次注浆，每次等待停歇时间，使得固化土防护结构填满整个风机基础冲刷坑。本发明无需实时监测冲刷坑演变，方法简单，成本低，能有效降低流失量，并固化土防护结构的施工质量。
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公开(公告)号：CN116372559B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310437956.7
申请日：2023-04-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种海上风电塔筒螺栓的自动紧固机器人及紧固方法，机器人包括小车、液压泵站、机械臂、摄像系统、标记模块、拧紧模块和控制器。小车设在下部塔筒节段顶部的工作平台上；液压泵站、机械臂、摄像系统均固定在小车的顶面上；当标记模块设在小车的顶面上时，拧紧模块被机械臂移动至上部塔筒节段和下部塔筒节段的连接法兰的顶面上工作；当拧紧模块设在小车的顶面上时，标记模块被机械臂移动工作平台上工作；液压泵站与小车的液压驱动机构、机械臂的液压驱动机构和拧紧模块的液压驱动机构通过油管相连接；控制器与小车、液压泵站和摄像系统通过信号线连接。本发明能够实现塔
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公开(公告)号：CN116372559A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310437956.7
申请日：2023-04-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明公开了一种海上风电塔筒螺栓的自动紧固机器人及紧固方法，机器人包括小车、液压泵站、机械臂、摄像系统、标记模块、拧紧模块和控制器。小车设在下部塔筒节段顶部的工作平台上；液压泵站、机械臂、摄像系统均固定在小车的顶面上；当标记模块设在小车的顶面上时，拧紧模块被机械臂移动至上部塔筒节段和下部塔筒节段的连接法兰的顶面上工作；当拧紧模块设在小车的顶面上时，标记模块被机械臂移动工作平台上工作；液压泵站与小车的液压驱动机构、机械臂的液压驱动机构和拧紧模块的液压驱动机构通过油管相连接；控制器与小车、液压泵站和摄像系统通过信号线连接。本发明能够实现塔筒螺栓的紧固以及拧紧力矩的全自动化控制，提高塔筒的安装质量。
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公开(公告)号：CN219011322U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223244351.6
申请日：2022-12-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电单桩基础的防冲刷结构，包括依次铺设在单桩基础的外围海床上的砂被和减速促淤构件；所述砂被呈圆环形，且砂被的铺设宽度为桩径的0.5～2倍；所述减速促淤构件也铺设成圆环形，并同心地铺设在砂被的外围，该减速促淤构件的铺设宽度为桩径的0.5～3倍。本实用新型不仅有效解决了砂被的边缘防护问题，还能节约成本，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN221794842U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420335777.2
申请日：2024-02-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B63B25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种海上LNG接收站的膜结构储罐，膜结构储罐的罐壁包括顶板、两面侧壁和底板；顶板、两面侧壁和底板均包括由内而外的液密和气密层、隔离层及构造层；液密和气密层采用不锈钢波纹膜；隔离层为预制承重绝缘板并连接在液密和气密层的外侧面上，该预制承重绝缘板包括由内而外依次粘接的内胶合板、内玻璃纤维增强聚氨酯泡沫层、二次隔离层、外玻璃纤维增强聚氨酯泡沫层和外胶合板；构造层为混凝土外墙并通过胶粘层和螺钉连接在隔离层的外侧面上；储罐的两面侧壁的构造层的厚度和底板的厚度相同并小于顶板的构造层的厚度。本实用新型解决了海上LNG储罐的保温、绝缘以及液密和气密性等问题，并能承受一定的压力和外部环境的荷载。
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公开(公告)号：CN220202774U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321477088.7
申请日：2023-06-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防止海上风电桩基周围固化土流失的临时保护装置，包括套笼、若干根连接杆、若干根缆绳、柔性框架和若干块土工布。套笼包括同轴地上下设置的中部圈梁和底部圈梁以及若干根连接在底部圈梁和中部圈梁之间的支撑钢管，若干根支撑钢管的顶部各自通过一根液压支撑杆与一个顶部圈梁连接；若干根连接杆的内端与若干个固定在底部圈梁的外端面上的铰接座铰接；若干根缆绳的一端与一个缆绳集中器连接，另一端从若干组固定在顶部圈梁上的定滑轮之间穿过后固定在若干根连接杆的外端顶面上；柔性框架穿插在若干根连接杆外端的穿孔中；若干块土工布连接在两根相邻的连接杆之间。本实用新型能有效减少固化土在强度未达到设计值之前的流失率。
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公开(公告)号：CN218880735U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223253828.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种防冲刷的仿生草与重力式基座的连接结构，包括仿生草垫和重力式基座。仿生草的基垫的底面上通过缝制多根高强度布条形成多条纵、横向通道，在每条纵、横向通道内各自穿入一根绑带，并将绑带的两个端头一一对应地露出每条纵、横向通道的两端口；该重力式基座的顶面上对应仿生草垫上的每条纵、横向通道的两端口一一对应地固定一金属连接件；金属连接件包括矩形框以及跨接在矩形框的两根纵杆的中部之间的滑杆；绑带的端头从连接件的前横杆的下方进入矩形框，接着从滑杆的下方往上绕过滑杆，再从前横杆的下方穿出矩形框，抽紧绑带后通过一个固定夹将绑带的端头固定在绑带上。实用新型能一次性连接整片的仿生草垫，并且能方便更换。
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