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公开(公告)号：CN112231795B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010965841.1
申请日：2020-09-15
IPC分类号： G06F30/13 , E01D21/00 , G06F119/08
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种多合拢口桥梁合拢温度方案的确定方法，拟定各合拢口的合拢顺序；按照合拢顺序，依次分析各合拢口降温1℃对成桥状态的影响量，并形成影响矩阵；通过桥位所在地气象部门获取各合拢口在预定合拢期的温度区间；利用形成的影响矩阵和获取的温度区间，对关心的成桥状态量进行各拢口合拢温度方案确定并确定各合拢段的加工尺寸；在合拢口尺寸与步确定的合拢段尺寸满足合拢要求的情况下打码锁定并进行连接；本发明考虑各合拢口实际合拢温度与设计基准温度的差异，实现各合拢口合拢温度存留效应最优化，有效改善多合拢口桥梁的成桥受力状态。
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公开(公告)号：CN112962653A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110313113.7
申请日：2021-03-24
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于临岸倾斜裸岩区的桥梁承台基础及施工方法。该方法先对临岸倾斜裸岩区采用石料进行回填形成筑岛式施工平台；然后在石料筑岛式施工平台上，根据桥梁基础咬合式排桩结构，在其边缘外围施工辅助咬合式排桩围护结构，形成闭合式止水连续墙，在围护结构内，桥梁基础区域进行注浆，将回填石料之间空隙堵塞；最后施工桥梁基础咬合式排桩作为永久性桩基，开挖围护结构内回填土体，施工桥梁基础承台。本发明的结构防止外部的水渗透至回填石料中，不仅确保了永久性桩基混凝土的施工质量，而且在承台施工时避免了外围水的侵入，减少了模板的投入，降低了施工难度，提高了施工效率，节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN105401524A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510691963.5
申请日：2015-10-23
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种悬索桥连续式猫道承重索过塔顶结构装置，包括索塔，索塔上设置有多个索塔门架立柱，索塔门架立柱底部焊接有柱脚底板，柱脚底板上开设螺栓孔，索塔门架立柱底部均匀焊接有多个立柱加劲板，立柱加劲板下端与柱脚底板焊接，两个索塔门架立柱底部横向内侧均设置有猫道承重索固定板，猫道承重索固定板上开设了多个卡槽，猫道承重索固定板的卡槽中放置猫道承重索，猫道承重索固定板的上部设置有猫道承重索压块，该装置不仅大大的减小了猫道转索鞍装置尺寸，减少了材料用量，节约了施工成本，极大地降低了施工影响，进而提高了施工效率，具有良好的经济效益，且一定程度上也降低了安全风险。
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公开(公告)号：CN105401524B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510691963.5
申请日：2015-10-23
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种悬索桥连续式猫道承重索过塔顶结构装置，包括索塔，索塔上设置有多个索塔门架立柱，索塔门架立柱底部焊接有柱脚底板，柱脚底板上开设螺栓孔，索塔门架立柱底部均匀焊接有多个立柱加劲板，立柱加劲板下端与柱脚底板焊接，水平相邻的两个索塔门架立柱底部横向内侧均设置有猫道承重索固定板，猫道承重索固定板上开设了多个卡槽，猫道承重索固定板的卡槽中放置猫道承重索，猫道承重索固定板的上部设置有猫道承重索压块，该装置不仅大大的减小了猫道转索鞍装置尺寸，减少了材料用量，节约了施工成本，极大地降低了施工影响，进而提高了施工效率，具有良好的经济效益，且一定程度上也降低了安全风险。
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公开(公告)号：CN113152505B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202110188746.X
申请日：2021-02-19
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种局部封底的水中超大规模承台组合套箱围护结构施工方法。该方法：施工桥梁桩基础，分块预制承台套箱围护结构钢筋混凝土底板；在该底板上匀布有多个桥梁桩基础的预留孔；在每个预留孔位置，将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板为下沉式空腔结构；借助于桥梁桩基础在桩基顶面设置套箱下放平台支撑立柱及拼装平台；将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板分块安放在拼装平台上，浇筑底板湿接缝；吊具安放在套箱底板下放平台支撑立柱上作为下放平台；安装侧壁板形成套箱；对接缝处填充；拆除套箱及拼装平台；通过刚性杆将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板与桥梁桩基础固定；在下沉空腔内浇筑封底混凝土，抽水，封闭干环境。本发明节约成本。
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公开(公告)号：CN113250086B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110534182.0
申请日：2021-05-17
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种利用环境温度对梁体位置进行微调的方法及应用。该方法通过在梁体合适的位置设置临时纵向约束，利用梁体自身的温度变形实现梁体位置的微调，最终使得各支座不设置预偏而满足安装精度要求。本发明的方法适用于施工过程中对需要对梁体位置进行整体微调的情况，例如多跨超长主梁支座上盖板不设置预偏而又要满足支座顺桥向安装容许偏位的要求的情况。
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公开(公告)号：CN114687289A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210314407.6
申请日：2022-03-28
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 江西省长大桥隧研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/10 , E01D11/04 , E01D101/26 , E01D101/28
摘要： 本发明提供一种混凝土梁矮塔斜拉桥(或称为混凝土梁部分斜拉桥)上部结构快速循环施工方法：先连续施工主梁悬臂端无索梁段，再施工主梁悬臂端有索区第一个混凝土梁节段，对于后续每一有索节段，都于最新待浇筑梁段绑扎钢筋期间安装并张拉上一节段对应的斜拉索，然后张拉新节段预应力，移动挂篮施工等循环此过程直至悬臂梁段全部施工完成。本发明与现有的混凝土梁矮塔斜拉桥逐节段先浇筑混凝土、再张拉预应力，然后再张拉当前节段对应斜拉索的逐节段建造方法相比，在控制结构开裂风险的前提下，舍弃传统的串联作业为部分关键工艺并行作业方式，从而整个循环建造过程中将斜拉索安装及张拉的时间完全省略，可显著提高施工进度，节约建造成本。
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公开(公告)号：CN113250086A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110534182.0
申请日：2021-05-17
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种利用环境温度对梁体位置进行微调的方法及应用。该方法通过在梁体合适的位置设置临时纵向约束，利用梁体自身的温度变形实现梁体位置的微调，最终使得各支座不设置预偏而满足安装精度要求。本发明的方法适用于施工过程中对需要对梁体位置进行整体微调的情况，例如多跨超长主梁支座上盖板不设置预偏而又要满足支座顺桥向安装容许偏位的要求的情况。
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公开(公告)号：CN112813848B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202110186971.X
申请日：2021-02-18
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于钢桩基础的用于平台搭设的支撑结构及施工方法，属于桥梁建设施工领域。该支撑结构为蜘蛛腿式支撑结构，它包括支撑立柱、十字形支撑梁和支腿；所述的支撑立柱焊接在十字形支撑梁上端面中部，十字形支撑梁下端面的十字形的每个端头处均焊接有两个支腿；每个支腿与十字形支撑梁下端面之间还焊接有加强斜撑，每个端头处的两个加强斜撑具有一定夹角，夹角开口向外。本发明充分借助于桥梁钢桩基础或钢护筒，避免了在水中额外打设临时钢管桩、搭设操作平台，其装配化设计便于装拆及周转利用，施工简单，设备要求低，不仅减少了桥梁施工大量临时材料、设备及施工人力的投入，而且节约了工期，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113152505A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110188746.X
申请日：2021-02-19
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种局部封底的水中超大规模承台组合套箱围护结构施工方法。该方法：施工桥梁桩基础，分块预制承台套箱围护结构钢筋混凝土底板；在该底板上匀布有多个桥梁桩基础的预留孔；在每个预留孔位置，将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板为下沉式空腔结构；借助于桥梁桩基础在桩基顶面设置套箱下放平台支撑立柱及拼装平台；将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板分块安放在拼装平台上，浇筑底板湿接缝；吊具安放在套箱底板下放平台支撑立柱上作为下放平台；安装侧壁板形成套箱；对接缝处填充；拆除套箱及拼装平台；通过刚性杆将承台套箱围护结构钢筋混凝土底板与桥梁桩基础固定；在下沉空腔内浇筑封底混凝土，抽水，封闭干环境。本发明节约成本。
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