可用于独头隧道群火灾通风控制研究的实验装置

    公开(公告)号:CN116498366A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310485137.X

    申请日:2023-04-28

    IPC分类号: E21F1/02

    摘要: 本发明公开了一种可用于独头隧道群火灾通风控制研究的实验装置,其中,左侧主隧道与中部辅助隧道之间以及右侧主隧道与辅助隧道之间分别通过连接通道连通;射流风机分别对应地布置在左侧主隧道、右侧主隧道和中部辅助隧道的上游端内;轴流风机布置在最靠近封堵端处的且位于中部辅助隧道左右两侧处的连接通道中;控制阀分布在左侧主隧道、右侧主隧道、中部辅助隧道和连接通道中;操作窗口分布在左侧主隧道、右侧主隧道和中部辅助隧道上。本发明针对独头隧道群的特殊环境,当产生火灾时,能够减少损失,保障人员安全;可以研究不同结构的独头隧道群在火灾发生时不同的危险区域,对独头隧道的施工、使用及运营安全提供实验技术支持。

    含横通道的公路隧道火灾模型实验测试系统及方法

    公开(公告)号:CN116878820A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310779207.2

    申请日:2023-06-28

    IPC分类号: G01M9/08 G01M9/06

    摘要: 本申请涉及一种含横通道的公路隧道火灾模型实验测试系统及方法,其中,系统包括:温度测试系统,用于采集火灾情况下公路隧道火灾模型内的烟气温度数据;风速测试系统,用于采集公路隧道火灾模型的隧道关键节点的断面风速数据;实验系统,用于基于实验风机风量和实验风机的送排烟模式确定不同协同排烟模式。由此,解决了相关技术中,烟气流动规律与单洞隧道差异较大,缺乏针对双洞双线公路隧道火灾的烟气扩散规律研究,未考虑单线隧道风机运行模式以及两线风机的协同排烟组合形式,且隧道火灾研究集中于隧道内的烟气情况,不涉及横通道或不考虑横通道内的烟气分布情况,难以进行有效的通风系统防排烟等问题。