公开(公告)号：CN116084221A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202211518206.4

申请日：2022-11-29

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路广州局集团有限公司 ,  中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 董永武 ,  徐其瑞 ,  邢磊 ,  李明 ,  李可为 ,  蔡培尧 ,  邱忠 ,  刘兴平 ,  赵志刚 ,  陈伟国 ,  杨德明 ,  关伟 ,  金明 ,  吴丹 ,  向太学 ,  袁巍 ,  陈志民 ,  刘春林 ,  张福东

IPC分类号： E01B29/16

摘要： 本发明公开了一种铁路多功能一体化换轨作业车组，包括首尾相接的运轨部分和作业部分，运轨部分包括安全车组、运轨车组和锁定车组，作业车组包括作业首车、作业中车组、发电车和作业尾车，安全车组包括分别位于运轨部分两端的第一安全车和第二安全车，作业中车组包括第一作业中车、第二作业中车和第三作业中车，运轨车组、锁定车组、第一安全车、第二安全车和第二作业中车平台上均有滚道梁机构，运轨车组平台上设有自动拨轨装置，第二安全车设有自动开闭安全挡，作业首车设有调整钢轨位置的调高拨轨装置，作业尾车用于钢轨的卸载、更换、回收，具有解决人力资源稀缺的情况、提升卸轨和回收钢轨作业时的作业效率、降低劳动强度等优点。

公开(公告)号：CN115710845A

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202211535082.0

申请日：2022-11-29

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路广州局集团有限公司 ,  中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 张永艳 ,  徐其瑞 ,  邢磊 ,  李明 ,  李可为 ,  蔡培尧 ,  邱忠 ,  刘兴平 ,  赵志刚 ,  陈伟国 ,  杨德明 ,  关伟 ,  金明 ,  吴丹 ,  向太学 ,  袁巍 ,  陈志民 ,  董永武 ,  刘春林

IPC分类号： E01B29/16

摘要： 本发明公开了一种铁路卸轨换轨功能一体化作业尾车，包括车体、位于车体后方并与其处于同一轴线上的前换轨小车和后换轨小车，车体设有均左右对称且用于运输新钢轨的车上通道和车下通道，车上通道从前往后依次设置有钢轨导向框、钢轨托轮和车上钢轨防翻调整装置，车下通道从前往后依次设置有钢轨导向框和车下钢轨防翻调整装置，车上钢轨防翻调整装置包括上下限位钢轨的防翻架、驱动机构，车下钢轨防翻调整装置包括主体框架、位于外侧能横向及竖向移动的钢轨防翻导框机构和安全道防倒扣件拨开装置，前换轨小车能再调整新钢轨轨距，后换轨小车能抬起并剥离旧钢轨，具有车上车下双通道、多功能一体化、安全系数高、缩短整体收轨换轨周期等优点。

公开(公告)号：CN218756805U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202223188924.8

申请日：2022-11-29

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路广州局集团有限公司 ,  中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 董永武 ,  徐其瑞 ,  邢磊 ,  李明 ,  李可为 ,  蔡培尧 ,  邱忠 ,  刘兴平 ,  赵志刚 ,  陈伟国 ,  杨德明 ,  关伟 ,  金明 ,  吴丹 ,  向太学 ,  袁巍 ,  陈志民 ,  刘春林 ,  张福东

IPC分类号： E01B29/16

摘要： 本实用新型公开了一种铁路多功能一体化换轨作业车组，包括首尾相接的运轨部分和作业部分，运轨部分包括安全车组、运轨车组和锁定车组，作业车组包括作业首车、作业中车组、发电车和作业尾车，安全车组包括分别位于运轨部分两端的第一安全车和第二安全车，作业中车组包括第一作业中车、第二作业中车和第三作业中车，运轨车组、锁定车组、第一安全车、第二安全车和第二作业中车平台上均有滚道梁机构，运轨车组平台上设有自动拨轨装置，第二安全车设有自动开闭安全挡，作业首车设有调整钢轨位置的调高拨轨装置，作业尾车用于钢轨的卸载、更换、回收，具有解决人力资源稀缺的情况、提升卸轨和回收钢轨作业时的作业效率、降低劳动强度、极大的运用前景等优点。

公开(公告)号：CN213386564U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022068193.8

申请日：2020-09-18

申请人： 中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁路沈阳局集团有限公司 ,  中车沈阳机车车辆有限公司 ,  沈阳铁道科学技术研究所有限公司

发明人： 董永武 ,  王璀 ,  刘自峰 ,  韩忠伟 ,  宫立勇 ,  张铭达 ,  李英男

IPC分类号： B65G47/74

摘要： 本实用新型提供了一种长钢轨输送机及长钢轨运输车组，包括下机座、两个摆臂组件和两个升降组件；下机座包括设有第一输送轮的基座和位于基座中部的支撑台；与摆臂组件一一对应的两个升降组件分别设置在基座的相对两侧，各摆臂组件包括摆臂和摆臂上的第二输送轮，摆臂的第一端铰接支撑台，其第二端连接升降组件，第一输送轮和第二输送轮相对设置；摆臂随升降组件的升降而相对支撑台转动，以使第一输送轮和第二输送轮共同压紧在待输送钢轨两侧；本实用新型提供的长钢轨输送机及长钢轨运输车组，通过将与摆臂组件一一对应的两个升降组件分别设置在基座的相对两侧，使两个摆臂组件能同时压紧位于基座相对两侧的钢轨，以实现低耗高效的输送钢轨。

公开(公告)号：CN114592385A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202011419538.8

申请日：2020-12-07

申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 李全财 ,  董永武 ,  刘昕 ,  王宏伟

IPC分类号： E01B29/16

摘要： 本发明提供一种滚道梁支架组件和长钢轨运轨车。其中，滚道梁支架组件包括控制器和相对设置的主立柱、副立柱；主立柱上设有竖直的主轴以及驱动主轴在支架上转动的驱动电机；主轴套设有多个能够绕主轴转动转套；每个转套的上方或者下方均设有一个与主轴固定连接、且边缘都设有多个卡槽的转盘；每个转套上均设有用于支撑滚道梁的安装板和与转套固定连接的电动插销；每个电动插销均可独立地在其上方或者下方的卡槽插拔；控制器与驱动电机和电动插销电连接，用于控制驱动电机和电动插销的启停。长钢轨运轨车包括车体和上述滚道梁支架组件。本发明提供的滚道梁支架组件和长钢轨运轨车具有较低的制造以及运行维护成本。

公开(公告)号：CN110884509A

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201811049593.5

申请日：2018-09-10

申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 张鹏远 ,  冯玉华 ,  董永武

IPC分类号： B61D3/16 ,  B61C17/00

摘要： 本发明提供一种配重装置、安全车及长钢轨运输车组。其中，配重装置包括：配重块组件、传动组件以及第一动力装置；传动组件的一端与第一动力装置的输出端固定连接，传动组件的另一端与配重块组件固定连接。本发明提供的配重装置、安全车及长钢轨运输车组，配重装置的第一动力装置通过传动组件与配重块组件固定连接，利用第一动力装置驱动传动组件运动，以使配重块组件移动到预定配重位置，操作简单方便，配重位置调整效率高。

公开(公告)号：CN116198555A

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202111447227.7

申请日：2021-11-30

申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 韩秋实 ,  何涛 ,  程喆 ,  闫海峰 ,  于开寅 ,  马国辉 ,  董永武 ,  王新聪

IPC分类号： B61G5/02

摘要： 本发明提供一种轨道桥接装置及钢轨运输车系统，应用于钢轨运输车，所述轨道桥接装置包括桥接组件和驱动组件，所述桥接组件包括固定桥接单元和移动桥接单元，所述固定桥接单元包括固定桥接臂，所述固定桥接臂设置于两个所述钢轨运输车的第一者，所述移动桥接单元包括移动桥接臂，所述移动桥接臂可移动的设置于两个所述钢轨运输车的第二者，所述驱动组件包括第一驱动单元，所述第一驱动单元连接于所述移动桥接臂，并配置为驱动所述移动桥接臂向所述固定桥接臂移动，以使所述移动桥接臂和所述固定桥接臂相互连接，并构成连接于两个所述钢轨运输车的钢轨之间的桥接轨道。本发明操作方便。

公开(公告)号：CN114620081A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202011449639.X

申请日：2020-12-11

申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 张成志 ,  冯玉华 ,  董永武

IPC分类号： B61D15/00 ,  B61B13/00 ,  E01B23/00

摘要： 本发明提供一种轨道桥接装置，包括滑动轨组件、轨桥和两个连接座组件，滑动轨组件与车辆的轨道相对接；轨桥上设置有第一圆通孔；两个连接座组件分别设置于轨桥的两端，连接座组件包括连接座、铰接件和销轴；连接座设置有导轨部和连接部，导轨部一端与轨桥相对接，导轨部另一端与滑动轨组件或相邻车辆的轨道相对接，连接部上设置有竖直的转动孔；铰接件一端设置有竖直的转动轴，铰接件另一端设置有连接板，转动轴与转动孔转动连接，连接板上设置有第二圆通孔；销轴穿设第一圆通孔和第二圆通孔。本发明所提供的轨道桥接装置能够适用于相邻两车辆的地板面产生高度差的情况。本发明还提供一种轨道工程车组，包括上述轨道桥接装置。

公开(公告)号：CN106114532A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610443379.2

申请日：2016-06-20

申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 赵凤海 ,  张成志 ,  董永武

IPC分类号： B61D15/00 ,  E01B29/16

CPC分类号： B61D15/00 ,  E01B29/16 ,  E01B2203/012

摘要： 本发明提供一种换轨作业车及换轨运输车组，该换轨作业车包括：转向架，以及设置在转向架上的车体底架；车体底架的顶面设置有供起吊车行走的走行轨道、及用于容纳待换钢轨的第一钢轨导槽；还包括第一钢轨导向装置和第二钢轨导向装置用于引导待换钢轨进入或移出对应的第一钢轨导槽。本发明提供的换轨作业车为起吊车在钢轨的收、卸作业中提供工作空间，卸轨作业时能够将钢轨卸载在预定卸轨位置；收轨作业时引导回收旧钢轨，实现待换钢轨的装载和卸载，大大提高了换轨作业的机械化、自动化程度，提高了工作效率，降低了劳动强度，减少了人员配备，还能提高换轨作业质量，满足了目前城市建设和轨道交通发展的需求。

公开(公告)号：CN112853832A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201911174559.5

申请日：2019-11-26

申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司

发明人： 董永武 ,  李明 ,  盛曼曼 ,  何超 ,  张铭达 ,  晁俊才

IPC分类号： E01B29/16

摘要： 本发明提供一种钢轨夹具及收轨车。其中，钢轨夹具包括：驱动缸、升降连接件、第一夹持组件、第二夹持组件以及至少一个连接横板组件；连接横板组件的第一端与第一夹持组件的第一端铰接，连接横板组件的第二端与第二夹持组件的第一端铰接；第一夹持组件的第二端和第二夹持组件的第二端形成夹持空间；升降连接件的一端与连接横板组件铰接，升降连接件的另一端与驱动缸的输出杆固定连接；驱动缸驱动升降连接件上下运动，以使连接横板组件带动第一夹持组件和第二夹持组件夹紧或者张开，以提供足够的夹紧力对钢轨进行稳定可靠的夹持，提高作业过程中的安全性。