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公开(公告)号：CN106587732A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610694266.X
申请日：2016-08-19
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 西南交通大学 , 中国市政工程西南设计研究总院有限公司 , 中交三公局桥梁隧道工程有限公司
Inventor： 李春权 , 艾长发 , 谢伟 , 蒋运兵 , 陶家清 , 王双其 , 夏学成 , 税彦斌 , 李丽 , 阳恩慧 , 王飞宇 , 侯和平 , 彭闵敏 , 秦兴喜 , 黄国会 , 俸祝 , 张健
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明公开了注浆式不透水高粘弹改性沥青铺装混合料及其制备方法，注浆式不透水高粘弹改性沥青铺装混合料，包括母体沥青混合料，填充到母体沥青混合料内的灌浆料，所述母体沥青混合料为击实形成空隙率为18％至22％的骨架空隙式高粘弹改性沥青混合料，骨架空隙式高粘弹改性沥青混合料的组成按重量份数计为：集料100份、高粘弹改性沥青4.2～5.2份、填料3.7～4.7份；所述灌浆料的组成按重量计为：注浆材料100份、水34～36份，注浆材料为高弹性模量的纳米灌浆材料。
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公开(公告)号：CN106336674A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610806860.3
申请日：2016-09-06
Applicant: 中交三公局桥梁隧道工程有限公司 , 中国市政工程西南设计研究总院有限公司 , 成都市市政工程设计研究院 , 中国华西工程设计建设有限公司
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2201/08 , C08L2205/035 , C08L53/02 , C08L57/02 , C08L91/00
Abstract: 本发明公开了一种高粘性高弹性的改性沥青及其制备方法，所述沥青由以下重量百分含量的原料组成：76～77％的70号基质沥青，11～13％的SBS改性剂，3～5％的石油树脂，6～8％的橡胶油，0.3～0.5％的防剥落剂。制备方法为：先将70号基质沥青在190℃条件下养护，再按比例加入石油树脂、橡胶油、防剥落剂并剪切得到颗粒细小均匀的混合沥青，最后再按比例加入SBS改性剂并剪切，得到所述高粘性高弹性的改性沥青。本发明可有效提高桥面铺装沥青混合料各项性能，防止钢桥面铺装层车辙病害的产生，保证桥梁结构的使用寿命及铺装层的长期路用性能，且其原材料获取方便，成本合理，掺配工艺简单，可应用于大规模生产施工。
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公开(公告)号：CN209338944U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201721435498.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC: E01C7/32
Abstract: 注浆式改性沥青混凝土BRT公交站混凝土桥面铺装结构,涉及一种桥面铺装保护层结构，尤其是水泥混凝土桥桥面的铺装结构。它是在BRT公交站混凝土桥面板上铺设防水粘结层，防水粘结层上铺设底层改性沥青混凝土层，底层改性沥青混凝土层上铺设树脂乳化沥青粘结层，树脂乳化沥青粘结层上铺设面层改性沥青混凝土层。本实用新型的有益效果是：在钢桥面板上依次铺设防水粘结层、底层改性沥青混凝土层、树脂乳化沥青粘结层和面层改性沥青混凝土层，解决了现有技术存在的难题，使快速公交停靠站铺装结构具有良好的抗疲劳性、水稳定性、耐久性、低温抗裂性、良好的粘结性能，特别是高温稳定性显著提高。
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公开(公告)号：CN208379431U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201721433561.6
申请日：2017-11-01
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型涉及一种新型高粘弹改性沥青混凝土钢桥面铺装结构。它是在钢桥面板上铺设防腐层，防腐层上为防水粘结层，防水粘结层上铺设高粘弹改性沥青混凝土层，高粘弹改性沥青混凝土层分为底层高粘弹改性沥青混凝土层和面层高粘弹改性沥青混凝土层，底层高粘弹改性沥青混凝土层和面层高粘弹改性沥青混凝土层之间设置乳化沥青粘结层。本实用新型具有的有益效果是：本实用新型在钢桥面板上依次铺设防腐层、防水粘结层、底层高粘弹改性沥青混凝土层、乳化沥青粘结层和面层高粘弹改性沥青混凝土层，解决了现有技术存在的难题，铺装结构具有良好的高温稳定性、抗疲劳性、水稳定性、耐久性和低温抗裂性，铺装结构层间及与钢桥面板粘结性能良好，同时可满足钢桥面整体的协调变形。
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公开(公告)号：CN119445883A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411390822.5
申请日：2024-10-08
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08G1/0967 , G08B21/02 , G08B21/18 , G08B25/08 , H04W4/90
Abstract: 本发明属于道路交通安全技术领域，提出了一种面向高速公路突发危险情况的低时延警示方法，包括：高速公路管理平台获取事故发生位置的经纬度坐标；运营商以经纬度坐标为中心，搜索规定距离范围内的所有基站，并获取与搜索出的基站接入的用户手机位置信息；安全预警云平台基于基站距离事故发生位置的距离和基站类型对基站的风险等级进行划分，并根基运营商提供的用户手机位置信息，获取与基站接入的用户手机号码，并将用户手机号码设置为与接入基站相同的风险等级；安全预警云平台根据用户手机号码的风险等级分别为其设置与风险等级对应的提示频率，并通过人工智能客服按照提示频率向不同风险等级的用户手机号码自动拨打电话进行提示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116715970B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202310783269.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及改性沥青技术领域，具体公开了一种适用于高海拔地区的低模量高弹性改性沥青及其制备方法，改性沥青其组成包括基质沥青100重量份、嵌段比为2/8的线型SIS改性剂10～15重量份、硫磺类稳定剂0.1～0.2重量份、以及生物基聚丁二酸乙二醇酯增塑剂1～2重量份。将基质沥青与SIS改性剂混合后在170～180℃环境下高速剪切0.5～1小时；剪切结束后再往中间产物投入优选掺量的硫磺类稳定剂和生物基聚丁二酸乙二醇酯增塑剂，并在170～180℃环境下，以400～600转/分钟的速率匀速拌合2小时，待改性剂溶胀发育后，即得到所述的低模量高弹性改性沥青。本发明配制的低模量高弹性改性沥青在保证良好的黏附力以及与传统SBS改性沥青高温性能相当的前提下，兼具优秀的变形恢复性能和低温抗开裂性能。
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公开(公告)号：CN117147811A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311144459.4
申请日：2023-09-05
Applicant: 中铁城市发展投资集团有限公司 , 中铁宜宾投资建设有限公司 , 中铁科学研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供了一种骨架嵌挤密实水泥稳定碎石级配设计与评价方法，属于水泥级配设计与评价技术领域，选择集料，并将集料的档次进行划分；设计粗集料配比以及设计细集料配比；确定粗细集料不同比例，初定水泥用量；将振动成型试件进行切片，扫描断面并基于细观指标进行分析，验证粗细集料最优级配；确定最优水泥用量。为了克服目前骨架嵌挤密实型水泥稳定碎石混合料设计和评价指标的不足，本发明基于细观评价指标去验证该级配，能更好地反映水稳碎石混合料真实的骨架状态，可保证粗集料相互嵌挤形成最优主骨架，本发明设计的水泥稳定碎石既能形成骨架嵌挤结构，在保证强度的同时降低水泥剂量从而提高水泥稳定碎石的抗裂性。
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公开(公告)号：CN115184520B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210810642.2
申请日：2022-07-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于溶解度参数的沥青组分快速分离方法，涉及沥青组分分离技术领域，本发明基于沥青组分在不同温度、溶剂中的溶解度参数差异，能够实现沥青组分中的低分子蜡、高分子蜡、中极性沥青质以及强极性沥青质的快速高效分离。本发明提出的分离方法，分离思路严格基于沥青各组分之间的溶解度差异，分离的材料代表溶解度类别，而不是传统沥青组分分离方法得到的化学类别。本发明通过基于溶解度参数的沥青组分分离，克服了现有技术的局限。利用本发明分离得到的组分开展深入研究，能够在根本上从溶解度差异角度解释沥青在生产、服役过程中因组分相态平衡引起的诸多问题。
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公开(公告)号：CN116356724A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310499605.9
申请日：2023-05-05
Applicant: 成都市路桥经营管理有限责任公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥面拓宽时旧桥箱梁翼板铺装加固方法，其包括：预制用于加固旧桥箱梁的加固钢构件；在旧桥箱梁翼板和腹板上标记其内部钢筋的位置；通过打孔并植入化学螺栓的连接方式，将加固钢构件固定安装在箱梁翼板的底部和腹板的外侧壁上；在旧桥箱梁翼板顶部的预设加固范围内凿除沥青层和混凝土层，直至内部钢筋网外露；在原有钢筋网上重新铺设加固钢筋网，通过打孔植筋的方法固定加固钢筋网，并将加固钢筋网与原有的钢筋网焊接固定；采用钢纤维混凝土浇筑桥面的调平层，直至旧桥桥面与拓宽桥面齐平；修复桥梁伸缩缝，并重新施画道路导流标线；本方案提高了旧桥箱梁翼板的负载能力，同时路面的整体性强、受力均匀、不易损坏。
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公开(公告)号：CN113921091B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111416917.6
申请日：2021-11-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双S型函数的改性沥青主曲线构建方法，涉及道路工程领域，包括：对改性沥青样品进行温度和频率扫描试验，得到复数模量和相位角实测数据；基于双S型函数，建立改性沥青复数模量主曲线方程；通过克喇末‑克勒尼希关系式，建立改性沥青相位角主曲线方程；通过最小二乘法率定改性沥青复数模量主曲线方程和改性沥青相位角主曲线方程的参数。本发明基于双S型函数，建立了改性沥青复数模量和相位角的主曲线方程，该方程相对于现有技术，可契合改性沥青的流变行为特性，而基于最小二乘法的主曲线方程参数率定，相比于本领域广泛使用的Williams‑Landel‑Ferry方程方法，具有更高的准确性，最终实现改性沥青的流变行为特性的准确描述。
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