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公开(公告)号：CN110823496A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911129996.5
申请日：2019-11-18
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M9/04 , G01M9/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车环境测试技术领域，具体公开了一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统，包括驻室和环形流道，驻室外部设有扫气风机，扫气风机连接有出风管，出风管上设有开关风阀Ⅰ，驻室的侧壁上还连接有导流管，驻室外设有干燥室，干燥室内设有连接导流管与风口的主管道，主管道上设有开关风阀Ⅱ，主管道上连接有位于导流管与开关风阀Ⅱ之间的吸气管，吸气管上设有余压阀Ⅰ，主管道上还连接有呼气管，呼气管上设有余压阀Ⅲ，余压阀Ⅲ与开关风阀Ⅱ并联。本专利针对现有汽车环境风洞相应功能缺失的现状，提出了扫气及呼吸空气系统概念，对现有汽车环境风洞技术进行了更新和改进，提高了汽车环境风洞的安全性以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN110823496B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201911129996.5
申请日：2019-11-18
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M9/04 , G01M9/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车环境测试技术领域，具体公开了一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统，包括驻室和环形流道，驻室外部设有扫气风机，扫气风机连接有出风管，出风管上设有开关风阀Ⅰ，驻室的侧壁上还连接有导流管，驻室外设有干燥室，干燥室内设有连接导流管与风口的主管道，主管道上设有开关风阀Ⅱ，主管道上连接有位于导流管与开关风阀Ⅱ之间的吸气管，吸气管上设有余压阀Ⅰ，主管道上还连接有呼气管，呼气管上设有余压阀Ⅲ，余压阀Ⅲ与开关风阀Ⅱ并联。本专利针对现有汽车环境风洞相应功能缺失的现状，提出了扫气及呼吸空气系统概念，对现有汽车环境风洞技术进行了更新和改进，提高了汽车环境风洞的安全性以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN211651895U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020441174.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及热电偶布置技术领域，具体公开了汽车前端模块热电偶布置支架装置，包括围成矩形框的两横架和两竖架，横架与竖架之间固定连接，还包括若干梭型管；梭型管平行于两横架且在两横架之间均匀布置；梭型管包括上半管和下半管；上半管和下半管的两端均分别与两竖架连接，上半管与下半管贴合；下半管底面均匀开有若干探头孔；下半管一侧靠近端部的底面还开有线缆孔。采用本实用新型的技术方案能够保护翅片且安装方便。
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公开(公告)号：CN214928843U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121770286.3
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型涉及导流领域，具体涉及一种适用于内收式电动吹面风口的导流结构，包括管道本体，管道本体包括进风段、扩张段和出风段，进风段内设有内层叶片，扩张段内设有外层叶片；出风段包括两个第一出风板和两个第二出风板，两个第一出风板相对内缩设置，第一出风板的自由端设有导流筋，两个第二出风板相对外张设置。采用本技术方案时，能够达到较好的出风效果。
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