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公开(公告)号：CN102174970A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110044958.7
申请日：2011-02-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 沈阳市潜油泵电缆厂
CPC classification number: F16L11/133
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式输油软管，包括管体和管端部件，所述管端部件包括法兰和短节，所述管体包括内胶层、帘线加强层、第一钢丝加强层、中胶层、管体层、漂浮层和外层；所述法兰与所述管体之间通过所述短节固定连接；其中内胶层的组分包括丁腈橡胶和氢化丁腈橡胶，其重量比为：50～80∶20～50；管体层、钢丝加强层中的橡胶和中胶层的组分均包括天然橡胶和丁苯橡胶，其重量比为：50～80∶20～50，外层的组分包括天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙胶，其重量比为：15～60∶20～40∶20～45。本发明还公开了上述漂浮式输油软管所用胶料的制备方法。本发明提高了管道的耐油性、密封性和抗老化性，延长了管道的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102072367A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201110045079.6
申请日：2011-02-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 沈阳市潜油泵电缆厂
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式输油软管，包括管体和管端部件，所述管端部件包括法兰和短节，所述管体包括内胶层、帘线加强层、第一钢丝加强层、中胶层、管体层、漂浮层和外层；所述法兰与所述管体之间通过所述短节固定连接。本发明不易破损，能够延长使用寿命并且能够在恶劣环境下可靠使用。
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公开(公告)号：CN102174970B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201110044958.7
申请日：2011-02-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 沈阳市潜油泵电缆厂
CPC classification number: F16L11/133
Abstract: 本发明公开了一种漂浮式输油软管，包括管体和管端部件，所述管端部件包括法兰和短节，所述管体包括内胶层、帘线加强层、第一钢丝加强层、中胶层、管体层、漂浮层和外层；所述法兰与所述管体之间通过所述短节固定连接；其中内胶层的组分包括丁腈橡胶和氢化丁腈橡胶，其重量比为：50～80∶20～50；管体层、钢丝加强层中的橡胶和中胶层的组分均包括天然橡胶和丁苯橡胶，其重量比为：50～80∶20～50，外层的组分包括天然橡胶、丁苯橡胶和三元乙丙胶，其重量比为：15～60∶20～40∶20～45。本发明还公开了上述漂浮式输油软管所用胶料的制备方法。本发明提高了管道的耐油性、密封性和抗老化性，延长了管道的使用寿命。
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公开(公告)号：CN201982820U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201120047033.3
申请日：2011-02-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 沈阳市潜油泵电缆厂
Abstract: 本实用新型公开了一种漂浮式输油软管，包括管体和管端部件，所述管端部件包括法兰和短节，所述管体包括内胶层、帘线加强层、第一钢丝加强层、中胶层、管体层、漂浮层和外层；所述法兰与所述管体之间通过所述短节固定连接。本实用新型不易破损，能够延长使用寿命并且能够在恶劣环境下可靠使用。
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公开(公告)号：CN105775046A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610130264.8
申请日：2016-03-08
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: B63B25/12
CPC classification number: B63B25/12
Abstract: 本发明公开了一种船用LNG液舱的阶梯式阻尼板装置，该装置包括多个由阻荡板、转轴和扭转弹簧组成的阻荡单元，呈阶梯式横向安装在C型LNG液舱内。阻荡板安装在转轴上，两边设有扭转弹簧，三者有机地组成一个带阻尼的阻荡单元，此结构形式简单新颖，能有效地减少LNG液舱内液体晃荡。另外充分考虑液舱不同位置的液体晃荡程度，阻荡单元呈阶梯式分布，液舱中间低、两头高，进一步提高阻荡效率。该装置设计灵巧，简单实用，工程应用性强，阻荡效果明显，是一种拥有广阔发展前景的液舱阻荡装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104713696A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510058858.8
申请日：2015-02-04
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种独立C型LNG液舱模型试验方法，采用模型试验装置进行蒸发率模型试验和晃荡模型试验；所述模型试验装置包括六自由度运动平台、控制系统、摄像头和罐体，所述罐体为独立C型罐体，所述罐体的外周安装有三层保温层；所述罐体的前底部固定在底座上，所述罐体的后底部与所述底座形成沿罐体轴向的滑动连接；所述底座固定在所述六自由度运动平台上；在所述罐体的两侧设有限位结构；在所述罐体内设有温度传感器和动态压力传感器，所述温度传感器和所述动态压力传感器发射由控制系统采集的无线信号；所述控制系统通过导线束与所述六自由度运动平台电连接。本发明可以进行独立C型LNG液舱的蒸发率模型试验和晃荡模型试验。
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公开(公告)号：CN107140132A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710334198.0
申请日：2017-05-12
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种大型低温液货船舶循环降露回气调整装置，包括与货舱/干隔舱排空口相连接的货舱回气总管和干隔舱回气总管，所述货舱回气总管和干隔舱回气总管均连接至平衡阀，所述平衡阀的一个出口依次连接有文丘里管、空气滤器和压力平衡罐；所述压力平衡罐的两个出气口分别连接至放空管和船舶原有干燥降露装置的入口端，所述空气滤器的出水口连接至冷凝水放残管线，所述文丘里管的补气口连接有新风管，所述平衡阀的另一个出口连接至所述放空管。本发明将有一定压力并经干燥降露的充舱排放气体重复利用，并使用文丘里管等设备产生降温降压及负压吸附作用，与补充空气混合加以压力调节，使船舶原有干燥降露装置入口的气体露点不断循环降低。
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公开(公告)号：CN105836051A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610354033.5
申请日：2016-05-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明涉及一种舱壁形式，公开了一种适用于浮式生产储油装置的折线型舱壁，包括设置在船中部两横舱壁之间且左右舷对称的折线边纵舱壁，每侧折线边纵舱壁包括中间的平直舱壁和前后设置的斜舱壁。其中，两横舱壁之间的长度为1/3?1/4船长；平直舱壁比较传统浮式生产储油装置的原有边纵舱壁靠近中纵舱壁1?2米；斜舱壁与船长方向的夹角为10?15度。本发明摆脱了传统船舶理念的束缚，采用折线型舱壁设计，在船中处减小货油舱舱容，在首部和尾部增大货油舱舱容，从而改变船体结构重量分布，使船中重量降低，进而降低中垂弯矩，使浮式生产储油装置的设计更加合理，能够达到降低静水弯矩，减少浮式生产储油装置钢材使用量的目的。
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公开(公告)号：CN205769991U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620484199.4
申请日：2016-05-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种舱壁形式，公开了一种适用于浮式生产储油装置的折线型舱壁，包括设置在船中部两横舱壁之间且左右舷对称的折线边纵舱壁，每侧折线边纵舱壁包括中间的平直舱壁和前后设置的斜舱壁。其中，两横舱壁之间的长度为1/3-1/4船长；平直舱壁比较传统浮式生产储油装置的原有边纵舱壁靠近中纵舱壁1-2米；斜舱壁与船长方向的夹角为10-15度。本实用新型摆脱了传统船舶理念的束缚，采用折线型舱壁设计，在船中处减小货油舱舱容，在首部和尾部增大货油舱舱容，从而改变船体结构重量分布，使船中重量降低，进而降低中垂弯矩，使浮式生产储油装置的设计更加合理，能够达到降低静水弯矩，减少浮式生产储油装置钢材使用量的目的。
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公开(公告)号：CN204612891U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520080011.5
申请日：2015-02-04
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 大连理工大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种独立C型LNG液舱模型试验装置，包括六自由度运动平台、控制系统、摄像头和罐体；所述罐体为独立C型罐体；所述罐体的外周安装有三层保温层；所述罐体的前底部固定在底座上，所述罐体的后底部与所述底座形成沿罐体轴向的滑动连接；所述底座固定在所述六自由度运动平台上；在所述罐体的两侧设有限位结构；在所述罐体内设有温度传感器和动态压力传感器，所述温度传感器和所述动态压力传感器发射由控制系统采集的无线信号；所述控制系统通过导线束与所述六自由度运动平台电连接；在所述罐体上设有加注系统、放空系统和排空系统。采用本实用新型可以进行独立C型LNG液舱的蒸发率模型试验和晃荡模型试验。
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