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公开(公告)号：CN113418696B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110606625.2
申请日：2021-05-27
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构，包括进气机匣，进气机匣用于安装中主动锥齿轮于中从动锥齿轮；定位组件，定位组件设置于进气机匣内，定位组件用于对中主动锥齿轮进行定位安装；锁紧组件，锁紧组件设置于进气机匣内且锁紧组件与定位组件配合并固定中主动锥齿轮；安装组件，安装组件设置于进气机匣内且用于对中从动锥齿轮进行安装并将中从动锥齿轮与中主动锥齿轮啮合；驱动组件，驱动组件设置于进气机匣上且与中从动锥齿轮连接，驱动组件用于驱使中从动锥齿轮转动并观察中主动锥齿轮与中从动锥齿轮啮合情况，具有提前得知锥齿轮啮合情况是否合格减少锥齿轮啮合不合格造成锥齿轮损坏的效果。
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公开(公告)号：CN113418696A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110606625.2
申请日：2021-05-27
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/025
摘要： 本发明公开了一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构，包括进气机匣，进气机匣用于安装中主动锥齿轮于中从动锥齿轮；定位组件，定位组件设置于进气机匣内，定位组件用于对中主动锥齿轮进行定位安装；锁紧组件，锁紧组件设置于进气机匣内且锁紧组件与定位组件配合并固定中主动锥齿轮；安装组件，安装组件设置于进气机匣内且用于对中从动锥齿轮进行安装并将中从动锥齿轮与中主动锥齿轮啮合；驱动组件，驱动组件设置于进气机匣上且与中从动锥齿轮连接，驱动组件用于驱使中从动锥齿轮转动并观察中主动锥齿轮与中从动锥齿轮啮合情况，具有提前得知锥齿轮啮合情况是否合格减少锥齿轮啮合不合格造成锥齿轮损坏的效果。
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公开(公告)号：CN111188852B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010115583.8
申请日：2020-02-25
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： F16D41/064
摘要： 本发明提供了一种离合器外套组件、超越离合器及减速器，离合器外套组件用于与偏心滚子组件和离合器内套组合成超越离合器，偏心滚子组件套设在离合器内套上，离合器外套组件包括用于套设在偏心滚子组件上的离合器外套、周向和径向定位在离合器外套中的输出轴以及与离合器外套上的定位部配合以对输出轴进行轴向定位的定位组件，定位部上设有多个定位点，多个定位点沿离合器外套的周向间隔布设，通过将定位组件与定位部上的不同的定位点配合，以调节离合器外套组件的不平衡量。本发明的离合器外套组件可以很好地控制不平衡量，有效避免因为离合器外套组件平衡不准确导致整机振动值超标。
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公开(公告)号：CN110686640B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911101479.7
申请日：2019-11-12
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种离心式压气机的转子件和静子件间隙测量方法，确定理论离心叶轮和理论离心叶轮外罩的出口间隙参考值；根据出口间隙参考值及图纸理论尺寸，获取至少一个与出口间隙参考值对应的理论离心叶轮与理论离心叶轮外罩的进口间隙参考值；以进口间隙参考值所在截面确定理论考核点的坐标；获取实物离心叶轮的实际考核点与实物离心叶轮外罩的实际考核点之间的实际间隙值；在实际间隙值在理论间隙范围值范围内时，进行实物离心叶轮和实物离心叶轮外罩的同轴组装。本发明的离心式压气机的转子件和静子件间隙测量方法，避免测量数据不准确导致转静子组件装配完因配合间隙太小工作过程中刮磨损坏转静子件或配合间隙过大起动机性能不达标问题。
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公开(公告)号：CN110686640A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911101479.7
申请日：2019-11-12
申请人： 中国航发南方工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种离心式压气机的转子件和静子件间隙测量方法，确定理论离心叶轮和理论离心叶轮外罩的出口间隙参考值；根据出口间隙参考值及图纸理论尺寸，获取至少一个与出口间隙参考值对应的理论离心叶轮与理论离心叶轮外罩的进口间隙参考值；以进口间隙参考值所在截面确定理论考核点的坐标；获取实物离心叶轮的实际考核点与实物离心叶轮外罩的实际考核点之间的实际间隙值；在实际间隙值在理论间隙范围值范围内时，进行实物离心叶轮和实物离心叶轮外罩的同轴组装。本发明的离心式压气机的转子件和静子件间隙测量方法，避免测量数据不准确导致转静子组件装配完因配合间隙太小工作过程中刮磨损坏转静子件或配合间隙过大起动机性能不达标问题。
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公开(公告)号：CN115994333A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211252030.2
申请日：2022-10-13
申请人： 南京航空航天大学 , 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G06F18/2433 , G06F18/10 , G06N3/0464
摘要： 本发明提出了一种基于AR‑VMD的变工况轴承故障数据预处理方法。首先为提高VMD自适应性，提出了基于相邻模态重复最大比的自适应VMD方法，解决了模态分层数K值难以确定的问题。其次，根据包络谱熵最大原则选择分量进行小波软阈值降噪后进行重组，尽可能减少有效信息的丢失。同时，针对故障数据的变工况特点，将上述方法与数据分割、直流分量处理和边际谱分析整合成一套针对此类数据的数据预处理方法。高速轴承试验台故障数据处理实验结果表明，所提方法在去除噪声信号的同时，可以有效提取故障信号，提高故障诊断精度。
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公开(公告)号：CN115481564A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210889122.5
申请日：2022-07-27
申请人： 南京航空航天大学 , 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06K9/62 , G06F111/06 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种基于数字孪生模型的轴承滚子动静接触刚度测量方法，包括：分别构建转子系统和轴承系统；针对转子系统，设计基于VGWO‑DBSCAN‑AMD的算法进行模态参数识别并设计响应面算法进行仿真模型修正，进而获得高精度的转子系统仿真模型；针对轴承系统，进行摩擦试验获得轴承滚子摩擦系数并搭建轴承系统初始仿真模型；通过组建轴承系统和转子系统仿真模型得到数字孪生模型；将系统试验台和数字孪生模型在相同工况下运行并同时提取时域振动信号，利用相关性评价准则对振动特征进行相关性分析，调整滚子接触刚度获得不同工况下试验台的接触刚度真值，拟合多工况下的接触刚度获得试验台全运行范围内的轴承滚子接触刚度值。
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公开(公告)号：CN111678704A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010470493.0
申请日：2020-05-29
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G01M15/05
摘要： 本发明公开了一种涡扇发动机整机性能调整方法，包括如下步骤：S101，在发动机性能参数不合格时，获取每一个燃油喷嘴组的工作流量总值以及与燃油喷嘴组对应的测温器测量的排气温度值；S102，判断燃油喷嘴组的工作流量总值与燃油喷嘴组对应的测温器测量的排气温度值是否呈线性相关关系；S103，在呈线性相关关系时，获取排气温度值最大的测温器对应的燃油喷嘴组为第一目标修正喷嘴组，调小第一目标修正喷嘴组的工作流量总值；S104，再次检测发动机性能参数，直至发动机性能参数合格。本发明的涡扇发动机整机性能调整方法，在发动机不下台的情况下，直接在试车台架上对燃油喷嘴组进行局部分解，改善发动机性能使发动机性能满足需求。
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公开(公告)号：CN111188852A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010115583.8
申请日：2020-02-25
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： F16D41/064
摘要： 本发明提供了一种离合器外套组件、超越离合器及减速器，离合器外套组件用于与偏心滚子组件和离合器内套组合成超越离合器，偏心滚子组件套设在离合器内套上，离合器外套组件包括用于套设在偏心滚子组件上的离合器外套、周向和径向定位在离合器外套中的输出轴以及与离合器外套上的定位部配合以对输出轴进行轴向定位的定位组件，定位部上设有多个定位点，多个定位点沿离合器外套的周向间隔布设，通过将定位组件与定位部上的不同的定位点配合，以调节离合器外套组件的不平衡量。本发明的离合器外套组件可以很好地控制不平衡量，有效避免因为离合器外套组件平衡不准确导致整机振动值超标。
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公开(公告)号：CN111678704B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010470493.0
申请日：2020-05-29
申请人： 中国航发南方工业有限公司
IPC分类号： G01M15/05
摘要： 本发明公开了一种涡扇发动机整机性能调整方法，包括如下步骤：S101，在发动机性能参数不合格时，获取每一个燃油喷嘴组的工作流量总值以及与燃油喷嘴组对应的测温器测量的排气温度值；S102，判断燃油喷嘴组的工作流量总值与燃油喷嘴组对应的测温器测量的排气温度值是否呈线性相关关系；S103，在呈线性相关关系时，获取排气温度值最大的测温器对应的燃油喷嘴组为第一目标修正喷嘴组，调小第一目标修正喷嘴组的工作流量总值；S104，再次检测发动机性能参数，直至发动机性能参数合格。本发明的涡扇发动机整机性能调整方法，在发动机不下台的情况下，直接在试车台架上对燃油喷嘴组进行局部分解，改善发动机性能使发动机性能满足需求。
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