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公开(公告)号：CN114970009B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202210488077.2
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明的目的在于提供一种涡轮叶片梯形波热机械疲劳试验寿命预测方法，根据材料承受热机械载荷下的损伤机制，分别求出纯机械的低周疲劳损伤，持久蠕变损伤(包含加载阶段、保载阶段、卸载阶段)。利用线性累积损伤原理，计算单个循环的低周与蠕变交互的热机械疲劳损伤，进而预测涡轮叶片的寿命。本发明计算简单，利用材料手册现有的数据，适用范围广。
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公开(公告)号：CN114243403B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111520003.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: H01R25/14
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机空心轮盘旋转试验的可变直径引线装置，本发明为解决燃机轮机旋转试验中参数测量时传感器导线固定以及引出问题。具体包括转接支架、端盖、上支架、导轨及剪叉臂等结构，所述转接支架为空心轴结构，起到引线结构与主结构相互连接的作用，通过剪叉臂结构在上下导轨中移动实现结构直径可调的功能，可适用于不同尺寸空心轮盘，端盖为环形结构，与转接支架通过螺纹连接，轮盘传感器导线通过端面开设的槽固定，引入到转接支架内孔，并通过滑环引出到试验器外数采设备。
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公开(公告)号：CN112483598B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011162269.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供燃气轮机发电机组大位移复合刚度圆锥柱混合型减振器，包括减振器上盖、主体橡胶、减振器底座，主体橡胶安装在减振器上盖和减振器底座之间，高度调节螺母的调节部分位于减振器上盖的中空部分之中，高度调节螺母的调节部分与减振器上盖内壁通过螺纹相配合，高度调节螺母的中部为通透的孔，孔中设置顶部中心螺杆，主体橡胶里设置底部螺杆，减振器上盖内部设置螺纹通孔柱，螺纹通孔柱连接顶部中心螺杆和底部螺杆，减振器底座的中空部分安装密封板。本发明既能实现燃气轮机发电机组在正常工作状态下满足支撑共用底架及减振的要求，又能保护燃气轮机发电机组在高低温及盐雾环境中依然能够正常运转。
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公开(公告)号：CN114961866A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210488081.9
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种防脱自锁高温盘轴连接结构，包括连接轴、锁紧螺栓、轮盘转子，所述锁紧螺栓包括相互连接的头部和螺杆，螺杆穿过连接轴与轮盘转子的配合孔，螺杆的尾部设置螺纹，锁紧螺母通过螺纹安装在螺杆上，连接轴上设置转接轴卡销卡槽，与其对应的锁紧螺栓的头部位置设置螺栓卡销卡槽，螺杆穿过连接轴后，转接轴卡销卡槽与螺栓卡销卡槽里安装防止在轮盘转子翻转过程中掉落分离的卡销。本发明具有设计简单、安装拆卸方便等优点，实现了大直径转子，轮盘转子翻转单侧防脱，机械锁紧防松的目的。
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公开(公告)号：CN114243403A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111520003.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
IPC: H01R25/14
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机空心轮盘旋转试验的可变直径引线装置，本发明为解决燃机轮机旋转试验中参数测量时传感器导线固定以及引出问题。具体包括转接支架、端盖、上支架、导轨及剪叉臂等结构，所述转接支架为空心轴结构，起到引线结构与主结构相互连接的作用，通过剪叉臂结构在上下导轨中移动实现结构直径可调的功能，可适用于不同尺寸空心轮盘，端盖为环形结构，与转接支架通过螺纹连接，轮盘传感器导线通过端面开设的槽固定，引入到转接支架内孔，并通过滑环引出到试验器外数采设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114235425A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111520018.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机空心涡轮盘高温旋转试验装置，它涉及燃气轮机技术领域。本发明解决了燃气轮机空心涡轮盘在超转、循环疲劳试验过程中，准确模拟真实运行环境的涡轮盘温度梯度和旋转离心力问题，避免了高成本的整机运行环境的轮盘试验验证。本发明提供的燃气轮机空心涡轮盘高温旋转试验装置主要包括：驱动主轴、温度加载系统及受试模拟转子组件。
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公开(公告)号：CN111677589A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010523620.9
申请日：2020-06-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 复合弹性悬臂式燃气轮机涡轮支撑环减振抗冲组件，本发明涉及复合弹性悬臂式减振抗冲组件装置，本发明的目的是为了提供涡轮支撑环结构组件中的减振组件实现减振功能的同时还要求良好的抗冲击性能，以有效地保护涡轮转子并隔离转子振动激励传递。控制转子支撑的径向变形，较少动静间隙，避免涡轮转子叶片碰磨，它包括调整环、球面轴套、螺母、紧缩件、补偿器壳体、螺帽、一组环形薄板、管接环和导流支柱；球面轴套、调整环、一组环形薄板和螺母套设在管接环的外侧壁上，紧缩件内环套装在螺母上，螺帽安装在补偿器壳体的内侧壁上，紧缩件外环位于螺帽和一组环形薄板之间，导流支柱安装在补偿器壳体和管接环之间。本发明用于抗震缓冲领域。
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公开(公告)号：CN114264481B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111519948.4
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明一种双向补偿的燃气轮机抗冲击外部支撑系统及试验装置，包括前支撑和后支撑，所述前、后支撑分别包括双饶性钛板，所述双饶性钛板上部和下部通过紧配螺栓和开槽螺母分别与具有转换安装方向的功能联接转接件和倒T”型结构联接拱座进行联接，所述前、后支撑的双饶性钛板成90°互相垂直布置，将联接转接件固定到联接耳上，约束双挠性钛板；联接耳与模拟机匣进行联接，在使用的时候，冲击载荷通过隔离系统减振器、底架后由前、后外支撑传递给燃机本体机匣，由输出弹性轴将冲击载荷继续传
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公开(公告)号：CN114233398A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111518179.6
申请日：2021-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明提供了一种复合弹性悬臂式燃气轮机涡轮支撑环减振抗冲组件装置，采用悬臂的结构形式，固定夹持薄板，通过调整一系列薄板的材料、厚度和数量，保证支撑环减振抗冲组件装置的阻尼和刚度特性，具有较大弹性力，为涡轮转子系统轴承支撑变形提供弹性－阻尼缓冲。本发明即抑制燃气轮机涡轮转子振动传递，又降低燃气轮机动力涡轮支撑环的冲击响应；采用悬臂的结构形式固定夹持薄板，通过调整薄板的刚度特性提供弹性阻尼缓冲；控制转子支撑的冲击径向变形，减少动静间隙，避免涡轮转子叶片碰磨，承担燃气轮机装置涡轮转子系统的缓冲和振动传递，影响垂向/横向/纵向的冲击加速度响应和振动加速度级。
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公开(公告)号：CN112483598A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011162269.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供燃气轮机发电机组大位移复合刚度圆锥柱混合型减振器，包括减振器上盖、主体橡胶、减振器底座，主体橡胶安装在减振器上盖和减振器底座之间，高度调节螺母的调节部分位于减振器上盖的中空部分之中，高度调节螺母的调节部分与减振器上盖内壁通过螺纹相配合，高度调节螺母的中部为通透的孔，孔中设置顶部中心螺杆，主体橡胶里设置底部螺杆，减振器上盖内部设置螺纹通孔柱，螺纹通孔柱连接顶部中心螺杆和底部螺杆，减振器底座的中空部分安装密封板。本发明既能实现燃气轮机发电机组在正常工作状态下满足支撑共用底架及减振的要求，又能保护燃气轮机发电机组在高低温及盐雾环境中依然能够正常运转。
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