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公开(公告)号：CN119578273A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411301351.6
申请日：2024-09-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G06F30/28 , G06F17/11 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种适用于应急冷却系统的水力特性分析方法及装置，该方法包括：根据守恒方程分别构建池回路和储能管的连接管对应的控制方程；根据参考管的初始参数对控制方程进行无量纲化处理，得到无量纲方程；基于缩比模型根据无量纲方程对应急冷却系统的多个特性参数进行相似性分析，得到多个无量纲参数；多个无量纲参数表示缩比模型与应急冷却系统之间的瞬态特性；根据多个无量纲参数对目标比例参数进行相似性推导，得到模拟参数，并根据模拟参数验证应急冷却系统对应的缩比实验装置的性能。本发明所述方法提升了冷却系统性能评价的准确性，并降低了冷却系统性能评价成本。
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公开(公告)号：CN118705462A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410482137.9
申请日：2024-04-22
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明提供一种超高压金属波纹管补偿装置，涉及管道设备技术领域，包括：第一法兰、第二法兰、第一波纹管、第二波纹管和调节活塞，第一法兰具有流体通道，第一法兰设置有安装孔和内部连接孔，调节活塞设置在安装孔中，安装孔经由调节活塞分隔为第一空腔和第二空腔，第一空腔连通至容纳空间，第二空腔经由内部连接孔连通至第一法兰的流体通道；调节活塞具有第一承压面和第二承压面，第一承压面和第二承压面在调节活塞的长度方向上彼此背离，第一承压面位于第一空腔，第二承压面位于第二空腔。该装置可以利用管道中传输的流体在第一波纹管的外侧实现压力补偿，可以大幅提升波纹管补偿装置的设计压力，扩宽使用范围，可以有效提升使用寿命。
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公开(公告)号：CN118640718A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410674005.6
申请日：2024-05-28
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及换热技术领域，提供一种可调式船舶换热系统及噪声控制方法。上述的可调式船舶换热系统，包括：换热器和驱动器，所述换热器包括一对限位板和换热管束，一对所述限位板平行设置，所述换热管束的两端分别与一对所述限位板连接；驱动器与任一所述限位板连接，所述驱动器转动时能够带动所述限位板转动，进而改变所述换热管束的中轴线与水流的角度。本发明实施例提供的可调式船舶换热系统，通过设置驱动器，可使驱动器带动换热管束一起转动，进而可改变换热管束的中轴线与水流之间的夹角，以减小水流冲击换热管束时产生的流致噪声，使船舶可以安静地航行，从而避免了出现海洋噪声污染。
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公开(公告)号：CN117989236A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311725132.6
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及轴承技术领域，提供一种电加热除湿静压气浮轴承，包括：轴承座、转轴、环形节流件和多个加热棒，轴承座的内部设有腔体，轴承座的外表面设有进气管，进气管与腔体连通；环形节流件套设于转轴的外部，环形节流件与转轴之间具有第一间隙，环形节流件用于对工质起到节流降温的作用；多个加热棒内置于环形节流件内，并沿环形节流件的圆周方向环形设置，加热棒用于将降温后的工质中的液相加热汽化。上述的电加热除湿静压气浮轴承，可利用节流效应，降低工质的温度和压力，同时利用加热棒将工质中的液相加热汽化成气态，进而避免了静压气浮轴承运行过程中，液体进入第一间隙，导致静压气浮轴承无法稳定运行，提高了静压气浮轴承运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN117869517A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311547579.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及减振技术领域，提供一种隔振装置及系统。隔振装置包括：壳体、分隔板、弹性支撑件以及安装板，分隔板置于壳体内形成第一隔振腔和第二隔振腔，其中第一隔振腔设于第二隔振腔内；弹性支撑件的一端与第一隔振腔的底面连接，弹性支撑件的另一端与设于壳体上方的安装板连接，安装板用于安装待保护装置，第一隔振腔和第二隔振腔内均填充有隔振材料，在待保护装置发生振动时，分隔板能够沿垂直于壳体的中心轴线移动。本发明通过弹性支撑件和隔振材料相结合，根据待保护装置的运行状态进行自适应调整，满足支撑隔振需求，提高隔振系统的运行效能，且安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117473669A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311451189.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Inventor： 郑召利 , 赵振兴 , 孙原理 , 柯志武 , 林原胜 , 王苇 , 代路 , 李少丹 , 吕伟剑 , 劳星胜 , 何涛 , 杨小虎 , 马灿 , 曹光明 , 徐广展 , 吴牧云 , 汪功庆 , 柳勇
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , B63B71/10 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种船舶机舱设备布局敏感性确定方法、装置和电子设备，该方法包括：建立船舶机舱中至少一个子部件经过自由度减缩后的动力学模型和支撑平台的动力学模型；获取至少一个影响船舶机舱布局的不确定性因素；基于所述至少一个不确定性因素和具有嵌套性的切比雪夫多项式零点，确定第一样本集合，第一样本集合中包括至少一个采样点，用于表征船舶机舱中至少一个子部件和支撑平台的布局方案；基于至少一个采样点，至少一个子部件经过自由度减缩后的动力学模型和支撑平台的动力学模型，获取船舶机舱布局的固有频率上限和下限；基于所述船舶机舱布局的固有频率上限和下限，计算所述至少一个影响船舶机舱布局的不确定性因素的归一化敏感性。
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公开(公告)号：CN117072556A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311090407.3
申请日：2023-08-28
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，提供了一种主被动隔振一体式磁水复合艉轴承及船舶推进系统，包括轴承座、轴瓦和主被动一体隔振器，轴承座套设于轴瓦的外侧，主被动一体隔振器周向的设置于轴瓦的外壁与轴承座的内壁之间，并且主被动一体隔振器位于艉轴承的艏侧；其中，主被动一体隔振器包括第一被动隔振填充物以及分布在第一被动隔振填充物中的至少一个作动器，作动器用于产生与轴系振动频率相同且方向相反的力，可以抵消轴系产生的振动，从而解决现有艉轴承因轴系产生的振动传递至艇体而导致艇体向外辐射出噪声的问题。
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公开(公告)号：CN116241707A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310099928.9
申请日：2023-02-02
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Inventor： 曹光明 , 柯志武 , 赵振兴 , 代路 , 柯汉兵 , 何涛 , 李少丹 , 马灿 , 吴牧云 , 柳勇 , 郑召利 , 戴春辉 , 徐广展 , 宋苹 , 杨小虎 , 吕伟剑 , 李勇 , 郑伟 , 廖梦然
Abstract: 本发明提供一种流量调节阀低噪声调控方法及系统，方法包括：在船舶航行工况发生变化的情况下，确定与流量调节阀入口的实时压力最接近的压力以及在最接近的压力下的流量调节阀出口的管道流量满足预设流量需求范围对应的调节档位组合；确定调节档位组合对应的噪声水平取最小值时的第一调节档位；根据第一调节档位，对流量调节阀进行调控。所述系统执行所述方法。本发明能够在船舶航行工况改变时，根据流量调节阀入口的实时压力快速搜索合适的流量调节阀设置方式，并根据实时监测到的管道流量进行微调，能够使流量调节阀快速调节到合适的档位，既能满足流量调节阀的流量调节需求，又能实现流量调节阀的高效低噪声调控。
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公开(公告)号：CN119572967A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411627381.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Inventor： 陈列 , 汪功庆 , 柯汉兵 , 赵振兴 , 柳勇 , 劳星胜 , 马灿 , 杨小虎 , 代路 , 宋苹 , 徐广展 , 曹光明 , 何涛 , 吴牧云 , 廖梦然 , 肖颀 , 吴君 , 黄崇海 , 魏志国
Abstract: 本发明提供一种高能管道泄漏监测装置，涉及管道检测技术领域，包括工控机、激光器、光信号探测器和多个检测单元，检测单元包括测温光纤和导波传感器，测温光纤和导波传感器设置在管道外壁与隔热层之间；激光器对测温光纤发射检测光信号；光信号探测器接收测温光纤发出的光信号；工控机用于对光信号探测器接收到的光信号和导波传感器收到的导波信号进行分析。本发明提供的一种高能管道泄漏监测装置，通过在隔热层与管道外壁之间同时设置测温光纤和导波传感器，导波传感器对其所在管道的轴向物理缺陷进行感应检测。工控机实现了对光信号探测器接收到的光信号和导波传感器收到的导波信号进行分析，为多维度分析管道损伤和维修方案提供指导。
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公开(公告)号：CN117993039A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410208983.1
申请日：2024-02-26
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本申请公开了一种热力系统仿真方法、仿真交互系统、电子装置及存储介质。该热力系统仿真方法包括：将第一格式当前模型文件导入热力系统仿真软件，该文件包含热力系统的当前模型的模型信息；提取此文件中当前模型的模型信息；生成第一可视化界面，其用于根据当前模型的模型信息显示当前模型；根据第一可视化界面显示的当前模型生成第二可视化界面，对该界面进行编辑形成图形化的更新模型；根据第二可视化界面显示的更新模型更新生成第一格式更新模型文件，其包含热力系统的更新模型的模型信息，将包含更新模型模型信息的第一格式更新模型文件导入热力系统仿真软件执行仿真本申请提供的仿真方法提高了仿真效率以及提高用户体验度。
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