CRTSIII型无砟轨道板承轨台快速精测精调方法

    公开(公告)号:CN116892912B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311160889.5

    申请日:2023-09-11

    摘要: 本发明公开了一种CRTSIII型无砟轨道板承轨台快速精测精调方法,包括:S1,通过各采集设备采集数据;S2,将各采集设备进行时间同步和空间同步,通过时间找到对应的承轨台点云数据和当前位姿信息,通过坐标系变换统一空间坐标系统;S3,通过组合导航方式获取高精度定姿定位数据;S4,点云融合:将高精度定姿定位数据与点云数据进行融合,获取承轨台每一线带有绝对位姿的点云数据;S5,提取承轨台中心;S6,轨道中心线拟合;S7,扣配件用量分析计算,进而对CRTSIII型无砟轨道板承轨台进行精调作业。该方法通过无接触连续测量方式进行检测,效率达(56)对比文件宋小林.高速铁路无砟轨道基础结构垂向位移分布特性分析《.土木工程学报》.全文.王涛.CRTSⅠ型板式无砟轨道先导段施工控制要点分析《.铁道标准设计》.2018,全文.王术剑.路侧激光雷达与摄像机时间和空间同步方法《.山东大学学报》.2022,第第52卷卷(第第6期期),全文.陈坤源.铁路高精度点云智能处理技术研究.万方数据知识服务平台.2017,正文第7-11页,第30-35页,图2.3.

    普速铁路自维持北斗地基增强系统

    公开(公告)号:CN116381735A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310321899.6

    申请日:2023-03-29

    IPC分类号: G01S19/14

    摘要: 本发明公开了一种普速铁路自维持北斗地基增强系统,包含基准站网子系统、数据中心子系统、数据通讯子系统和用户应用子系统,基准站网子系统根据铁路带状特征,构建改进的Delaunay三角格网;数据中心子系统进行卫星观测数据质量自动化分析、选站和动态组网;数据中心子系统使用自适应选权滤波方法进行基线解算并约束平差,再利用自适应抗差卡尔曼滤波的精密单点定位算法,采用组合分析方案实现1天周期的基准网自动维持与更新;利用数据中心子系统的原始数据和实时解算数据流,为用户提供静态数据和实时差分服务,为铁路的勘测、运营和维护工作提供高精度控制基准和位置服务。