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公开(公告)号：CN107688881A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201610628837.X
申请日：2016-08-03
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院
CPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/103 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种基于BIM技术的大跨度桥梁施工监控管理系统，所述系统包括：BIM模型生成模块、基础信息设置模块和工况管理模块；所述BIM模型生成模块，用于建立多个桥梁的BIM模型，采用B/S架构实现多个桥梁的BIM模型的展示、操作和数据管理；其中，每个桥梁模型对应一个项目；所述基础信息设置模块，用于对每个项目设置监控方案、设备信息和测点信息；采用GIS技术实现项目的地理位置定位；所述工况管理模块，用于通过对项目当前工况的选择和叠加功能的结合使用，能够展示项目各个阶段的施工工况。本发明的系统可以通过三维模型或者三维动画展示来观测大桥施工进度计划，直观展示了施工动态变化过程。
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公开(公告)号：CN207582296U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721766900.2
申请日：2017-12-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本专利公开了一种铁路钢桥梁端伸缩装置的连杆构造，包括若干短连杆、长连杆和轴承；每个短连杆的两端均设有通孔，每个长连杆的两端和中部也均设有通孔；每个轴承均为滚子轴承，滚子轴承包括外圈、内圈、滚动体和保持架；外圈边沿设置倒角，外圈的轴向长度小于内圈的轴向长度；内圈上穿设有螺栓。本方案主要解决了目前连杆结构伸缩受限甚至折断的问题。
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公开(公告)号：CN110843864A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN202010034129.X
申请日：2020-01-14
摘要： 本发明公开一种应用于桥梁实时在线监测系统的铁路列车触发系统，该系统包括：触发控制器和至少两组触发器组件；两组触发器组件安装于铁路同一侧，触发器组件与铁路间隔第一预设距离；两组触发器组件之间间隔第二预设距离；触发控制器安装在桥梁下方或侧面；每一组触发器组件包括：立杆支架、激光触发传感器和电源信号盒；立杆支架的顶部设有激光触发传感器，立杆支架的中部设有电源信号盒；立杆支架上的激光触发传感器和电源信号盒之间通过开关信号线和电源线连接；触发控制器分别与两组触发器组件中的电源信号盒通过光纤信号线连接。该系统通过使用激光触发传感器实现非接触式检测，且实现了对于并行车辆的准确识别、高速远距离触发及高速远距离传输；且该系统结构简单、安装过程较便捷。
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公开(公告)号：CN114108448A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111356777.8
申请日：2021-11-16
发明人： 严乃杰 , 郭辉 , 胡所亭 , 赵欣欣 , 向琪芪 , 王亚伟 , 李彬洋 , 孙大奇 , 肖鑫 , 苏永华 , 班新林 , 左照坤 , 王丽 , 朱颖 , 蔡超勋 , 潘永杰 , 王乐然 , 许见超 , 孙明德 , 鞠晓臣 , 乐思韬 , 陈令康
摘要： 本发明涉及一种具有耗能和自复位功能的悬索桥柔性中央扣，属于悬索桥结构减隔震技术领域。所述中央扣包括缸体、活塞杆、熔断装置、复位弹簧系统、第一单向流动锁定系统和第二单向流动锁定系统；在缸体内部，活塞设置在缸体内部并将缸体分隔成第一腔室和第二腔室；熔断装置用于活塞杆与紧固环的固结；复位弹簧系统的两端分别连接活塞与密封端盖；第一单向流动锁定系统和第二单向流动锁定系统均包括锁定弹簧、挡块和连接第一腔室、第二腔室的通道。所述中央扣具有良好的耗能作用、自复位功能和模块化装备性能，同时可以有效提高中央扣的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114964350A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110189559.3
申请日：2021-02-19
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中交二航局第四工程有限公司 , 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种超大型沉井基础施工监测系统，属于大型桥梁沉井基础施工技术领域。所述施工监测系统包括数据采集组和上位机；数据采集组用于采集监测点组的数据信息，包括沉井结构应力采集组件、沉井几何姿态采集组件和沉井控制参数采集组件；数据采集组还包括全站仪，用于周期性测量基准点组的数据信息并校核测量监测点组的数据信息。上位机用于接收数据采集组的数据信息，并对所采集的数据信息进行计算处理及存储。本发明所述施工监测系统智能采集沉井基础施工过程中几何变形、结构应力、地基土压、泥面高程等参数，同时结合全站仪校核测量，避免了自动监测异常数据干扰沉井状态评判，在监测数据的基础上实现即时监测、自动预警。
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公开(公告)号：CN110843864B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010034129.X
申请日：2020-01-14
摘要： 本发明公开一种应用于桥梁实时在线监测系统的铁路列车触发系统，该系统包括：触发控制器和至少两组触发器组件；两组触发器组件安装于铁路同一侧，触发器组件与铁路间隔第一预设距离；两组触发器组件之间间隔第二预设距离；触发控制器安装在桥梁下方或侧面；每一组触发器组件包括：立杆支架、激光触发传感器和电源信号盒；立杆支架的顶部设有激光触发传感器，立杆支架的中部设有电源信号盒；立杆支架上的激光触发传感器和电源信号盒之间通过开关信号线和电源线连接；触发控制器分别与两组触发器组件中的电源信号盒通过光纤信号线连接。该系统通过使用激光触发传感器实现非接触式检测，且实现了对于并行车辆的准确识别、高速远距离触发及高速远距离传输；且该系统结构简单、安装过程较便捷。
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公开(公告)号：CN110830949B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010024167.7
申请日：2020-01-10
摘要： 本发明公开的一种基于4G/5G的北斗同步高速实时无线传感器采集系统及方法，传感器向FPGA芯片组发送传感器检测信息；北斗校时模块通过触发/电源模块向供电/通信复合模块发送校时信息；触发/电源模块还向供电/通信复合模块发送触发信息；供电/通信复合模块给FPGA芯片组进行供电并分离出校时信息和触发信息发送至FPGA芯片组；4G/5G通信模块用于将触发数据以生产简报的方式实时上报至云端，并将检测信息的超限数据以生产简报的方式上报至云端。本发明可以保证若干传感器的校时以及独立运行，且无需进行大量线缆的铺设，易于系统的维护，符合抢险任务的传感器数据采集同步性和高精度要求。
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公开(公告)号：CN110873632B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010051977.1
申请日：2020-01-17
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明公开了一种基于无线的压差式动态扰度传感器及监测系统，包括：供电/通信复合模块、数据采集模块、信号放大模块、FPGA芯片组、存储模块、压差芯体和通信模块；FPGA芯片组分别与供电/通信复合模块、数据采集模块、存储模块和通信模块连接；所述信号放大模块分别与所述压差芯体和所述数据采集模块连接；该压差式动态扰度传感器体积相对较小，安装更加方便、响应和输出速度较快，保证了数据监测的实时性，利用该传感器构成的监测系统，实时采集监测数据，并将监测数据传输至终端设备，计算得到桥体的动态扰度，对动态扰度的监测过程更加的智能化。
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公开(公告)号：CN110873632A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN202010051977.1
申请日：2020-01-17
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明公开了一种基于无线的压差式动态扰度传感器及监测系统，包括：供电/通信复合模块、数据采集模块、信号放大模块、FPGA芯片组、存储模块、压差芯体和通信模块；FPGA芯片组分别与供电/通信复合模块、数据采集模块、存储模块和通信模块连接；所述信号放大模块分别与所述压差芯体和所述数据采集模块连接；该压差式动态扰度传感器体积相对较小，安装更加方便、响应和输出速度较快，保证了数据监测的实时性，利用该传感器构成的监测系统，实时采集监测数据，并将监测数据传输至终端设备，计算得到桥体的动态扰度，对动态扰度的监测过程更加的智能化。
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公开(公告)号：CN110830949A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN202010024167.7
申请日：2020-01-10
摘要： 本发明公开的一种基于4G/5G的北斗同步高速实时无线传感器采集系统及方法，传感器向FPGA芯片组发送传感器检测信息；北斗校时模块通过触发/电源模块向供电/通信复合模块发送校时信息；触发/电源模块还向供电/通信复合模块发送触发信息；供电/通信复合模块给FPGA芯片组进行供电并分离出校时信息和触发信息发送至FPGA芯片组；4G/5G通信模块用于将触发数据以生产简报的方式实时上报至云端，并将检测信息的超限数据以生产简报的方式上报至云端。本发明可以保证若干传感器的校时以及独立运行，且无需进行大量线缆的铺设，易于系统的维护，符合抢险任务的传感器数据采集同步性和高精度要求。
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