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公开(公告)号:CN117664724A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311655921.7
申请日:2023-12-05
发明人: 李学斌 , 杨心怡 , 臧晓秋 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 王苇 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要: 本发明涉及预制混凝土构件结构强度试验技术领域,提供一种混凝土节段拼装结构胶接缝抗拉强度试验装置及试验方法,试验装置包括:通过胶接缝连接的两个试件,两个试件沿水平方向设置,每个试件连接有两个承力件,四个承力件相对于两个试件的中轴线对称设置;其中,位于同侧的两个承力件形成一组平衡受力结构;两组荷载调节组件一一对应设置于位于同侧的两个承力件之间,位于同侧的两个承力件之间设置有压力传感器。在试件的两侧安装承力件以及荷载调节组件,试件尺寸和试验荷载不受实验室试验机的限制,试验结果更接近混凝土节段的实际受力情况,可以准确评估预制混凝土节段胶拼结构胶接缝处的抗裂性能。
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公开(公告)号:CN109898391B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN201910209137.0
申请日:2019-03-19
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号: E01C19/28
摘要: 本发明公开了基于无人驾驶及信息化检测技术的路基智能压实系统,包括智能压路机、填料组别图像识别装置、含水率实时检测装置、中控主机和云端控制系统;其中填料组别图像识别装置安装在智能压路机的车架顶部,并与云端控制系统无线通讯,通过分析实现填料粒径图像识别;含水率实时检测装置安装在智能压路机的碾压轮上,实现对不同填料土体含水率的随车自动检测,并通过蓝牙无线通讯方式将信号发送至中控主机。本发明结合无人驾驶、路径规划、连续压实检测、图像识别、含水率检测、卫星定位等技术从原材料检测、碾压过程控制与动态调整、到压实程度检测,最后成型的是材料、压实质量都合格的路基,实现对路基的自动化、智能化压实。
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公开(公告)号:CN116876337A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202311079789.X
申请日:2023-08-25
IPC分类号: E01D19/08 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要: 本发明公开铁路桥面防排水系统及其预制防水保护层制备、施工方法,涉及铁路桥面防护技术领域,该防排水系统,包括设置于混凝土桥面板上的防水层,所述防水层顶部通过界面粘接层连接有预制防水保护层,所述预制防水保护层顶部具有坡面结构,所述预制防水保护层顶部最低位置处连接有泄水管道;所述预制防水保护层顶部的坡面结构上设有与所述泄水管道连通的防水保护层变坡棱线。本发明预制防水保护层在标准生产条件下制备和养护,可显著减小混凝土干燥收缩和降温收缩,避免早期裂缝形成,保证材料均匀性、密实度和质量稳定性。
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公开(公告)号:CN116519498A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310481090.X
申请日:2023-04-28
发明人: 李学斌 , 杨心怡 , 马林 , 朱希同 , 田茂 , 王硕 , 霍志芳 , 孙明德 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 臧晓秋 , 董亮 , 高明昌 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇
摘要: 本发明提供一种预制混凝土节段拼接缝抗剪承载力试验装置及试验方法,试验装置包括试验台、第一剪切试验件、第二剪切试验件、第一荷载调节组件、第二荷载调节组件、第一压力传感器和第二压力传感器;试验台的顶部设有凹槽,凹槽包括槽底、第一槽壁和第二槽壁,槽底水平设置,第一槽壁和第二槽壁竖直相对设置;第一剪切试验件的第一剪切部设置于槽底,且第一剪切部的一侧抵接于第一槽壁;第二剪切试验件的第二剪切部放置于第一剪切部的顶部,且第一剪切部的顶面与第二剪切部的底面形成接缝面。试验装置可以对胶接缝和干接缝试验件进行抗剪承载力试验,可以有效评估预制混凝土节段拼接缝的抗剪承载力,进而对设计和施工进行科学指导。
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公开(公告)号:CN114150572A
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202111650309.1
申请日:2021-12-30
发明人: 董亮 , 苏永华 , 班新林 , 胡所亭 , 许见超 , 向琪芪 , 葛凯 , 吴贻珂 , 陈浩瑞 , 李克冰 , 陈胜利 , 孙明德 , 杨心怡 , 袁磊 , 尹京 , 王乐然 , 刘吉元
摘要: 本发明公开了一种铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构及其施工方法,其缓冲结构包括受纵向挤压可弹性变形以及回缩的路基纵向冻胀变形协调板,所述路基纵向冻胀变形协调板为分块组装式结构,路基纵向冻胀变形协调板紧贴桥台台背设置;还包括用于将路基内及桥台台顶面渗下水分汇集排出的排水结构,排水结构设在路基纵向冻胀变形协调板上。本发明可显著减少台背路基填料的纵向冻胀变形和冻胀力对桥台和桥梁结构的不利影响,弥补了国内外鲜有考虑寒区路桥过渡段路基三向冻胀引起墩台变形的过渡段病害问题,这对于提高寒区铁路路桥过渡段台背的服役性能具有十分重要的意义。
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公开(公告)号:CN108894062B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201810448613.X
申请日:2018-05-11
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人: 叶阳升 , 蔡德钩 , 韩自力 , 张千里 , 陈锋 , 闫宏业 , 李泰灃 , 谢永江 , 仲新华 , 楼梁伟 , 姚建平 , 石越峰 , 董亮 , 杨常所 , 费建波 , 钱国玉 , 祝振华 , 张世杰 , 杨国涛 , 唐广辉 , 刘俊飞 , 支洋
IPC分类号: E01B1/00
摘要: 本发明涉及一种无砟轨道结构,包括由级配碎石构成的基床表层和设置在基床表层之上的由钢筋混凝土构成的底座板,在所述基床表层和所述底座板之间还设有封闭层,所述封闭层由具有承载性和防水性的改性沥青混凝土材料构成,并且以全断面铺设的方式设置在所述基床表层与所述底座板之间。
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公开(公告)号:CN118190609A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202311845381.9
申请日:2023-12-28
发明人: 李学斌 , 杨心怡 , 刘阔誉 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 邢群雁 , 王苇 , 杨维一 , 王军 , 周文武 , 田亚护 , 黎宁 , 袁振宇 , 姜惠峰 , 钟祯荣 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 臧晓秋 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 卢文良 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要: 本发明涉及混凝土结构承载力测试技术领域,提供一种预制混凝土节段拼装简支梁静载弯曲试验装置及试验方法,试验装置包括反力梁、多组荷载调节组件、两组支撑组件以及多组转动调节组件;反力梁设置于简支梁的上方,多组荷载调节组件设置于反力梁和简支梁之间;两组支撑组件分别设置于简支梁两端的底部,且每组支撑组件通过拉杆组件连接于反力梁对应侧的端部;多组转动调节组件一一对应设置于反力梁和荷载调节组件之间。在试验荷载增加时,转动调节组件可以使荷载调节组件处于竖直状态,避免荷载调节组件随着反力梁或简支梁发生变形而倾斜,消除了对试验结果的不利影响,提高了试验的准确性。
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公开(公告)号:CN109142155B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN201810686390.0
申请日:2018-06-28
IPC分类号: G01N13/00
摘要: 本发明涉及一种道路界面特性测试装置,用于测试路面各结构层之间的界面特性,所述路面的结构层至少包括设置在所述路面表面的第一结构层和设置在所述第一结构层之下的第二结构层,其特征在于,所述测试装置包括,法向力加载单元,设置在所述第一结构层之上,并针对所述第一结构层施加与所述路面垂直的法向力;切向力加载单元,设置在靠近所述第一结构层和/或所述法向力加载单元的一侧,并针对所述第一结构层和/或所述法向力加载单元施加与所述路面平行的切向力;采集单元,用于检测所述法向力加载单元和所述切向力加载单元的施力,以及所述法向力加载单元和/或所述第一结构层发生的应变;以及计算单元,用于根据所述采集单元的采集数据分析获得表示所述第一结构层与所述第二结构层的界面特性的界面特性参数。
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公开(公告)号:CN114150572B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202111650309.1
申请日:2021-12-30
发明人: 董亮 , 苏永华 , 班新林 , 胡所亭 , 许见超 , 向琪芪 , 葛凯 , 吴贻珂 , 陈浩瑞 , 李克冰 , 陈胜利 , 孙明德 , 杨心怡 , 袁磊 , 尹京 , 王乐然 , 刘吉元
摘要: 本发明公开了一种铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构及其施工方法,其缓冲结构包括受纵向挤压可弹性变形以及回缩的路基纵向冻胀变形协调板,所述路基纵向冻胀变形协调板为分块组装式结构,路基纵向冻胀变形协调板紧贴桥台台背设置;还包括用于将路基内及桥台台顶面渗下水分汇集排出的排水结构,排水结构设在路基纵向冻胀变形协调板上。本发明可显著减少台背路基填料的纵向冻胀变形和冻胀力对桥台和桥梁结构的不利影响,弥补了国内外鲜有考虑寒区路桥过渡段路基三向冻胀引起墩台变形的过渡段病害问题,这对于提高寒区铁路路桥过渡段台背的服役性能具有十分重要的意义。
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