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公开(公告)号：CN111071273A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010003384.8
申请日：2020-01-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种轨道车辆空调平顶结构及轨道车辆，包括：第一端顶板结构、第一顶板、第二端顶板结构以及第二顶板，第一端顶板结构、第一顶板、第二端顶板结构以及第二顶板首尾焊接形成框架结构，第一端顶板结构和第二端顶板结构均包括端顶板和与端顶板连接为一体的端顶横梁，其中，端顶横梁的底壁的中间区域高于其两侧的区域，端顶横梁的两侧与相应侧的第一顶板以及第二顶板相衔接；以及排水槽，排水槽分别设置在第一顶板和第二顶板的下表面，在第一顶板和第二顶板上均构造有与相应侧的排水槽相连通的通孔。该轨道车辆空调平顶结构具有不会发生存水和漏水的优点。
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公开(公告)号：CN119190105A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411583249.X
申请日：2024-11-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种底架与侧墙的连接结构、车体及轨道车辆，包括底架和侧墙，其中底架包括地板和边梁，边梁的第一侧设有支撑部，支撑部用于支撑地板，地板通过第一连接件与边梁连接；侧墙包括内板和外板，内板位于边梁的上方，且与边梁或者地板连接，其中外板延伸至边梁的第二侧，且与边梁通过第二连接件连接，第二侧为边梁远离地板的一侧。通过将侧墙的外板延伸至边梁的侧部，能够提高两者的接触面积，此外侧墙的内板与边梁或者地板连接，能够加强侧墙的连接强度，另外通过外板和边梁的接触，可以对侧墙起到水平方向的定位作用，此外通过在边梁上设置支撑部来支撑地板，能够对地板起到竖直方向的定位作用，因此可以便于侧墙和底架的安装。
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公开(公告)号：CN119821467A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510113374.2
申请日：2025-01-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本公开提供了一种列车故障确定方法、装置、设备、介质、产品及列车，可以应用于轨道交通技术领域。该方法包括：响应于接收到的列车故障判断请求，获取第一数据包和第二数据包，其中，第一数据包表征由列车的控制器输出且经第一网络传输的数据包，第二数据包表征由列车的控制器输出且经第二网络传输的数据包，第一网络和第二网络的传输功能相同；根据控制器的数量，确定用于输出第一数据包和第二数据包的网口类型；根据网口类型，通过比对第一数据包和第二数据包的内容，得到列车的故障信息。
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公开(公告)号：CN110065512A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910304732.2
申请日：2019-04-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及轨道车辆空调系统技术领域，公开了一种轨道车辆废排装置及具有其的轨道车辆，包括：废排安装板，所述废排安装板设置在车体端墙上，在所述废排安装板上构造有与外界连通的一个或者多个废排风孔。该轨道车辆废排装置具有结构简单、制作方便和节省成本的优点，另外，将该废排安装板安装在车体端墙上，还具有可以有效地避免因车顶板开孔及焊接废排装置对车顶平面度及轮廓度产生影响的优点。
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公开(公告)号：CN214689495U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120588238.6
申请日：2021-03-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种轨道车辆的车体结构及轨道车辆，包括：底架，所述底架包括：端部底架、车钩安装座、底架边梁和底架横梁；所述端部底架和所述车钩安装座通过焊接形成一体底架组件；两个所述底架组件间隔设置；两个所述底架边梁间隔设置于两个所述底架组件的两侧；多个所述底架横梁间隔设置于两个所述底架组件之间，并分别与两个所述底架边梁连接。本实用新型提供一种轨道车辆的车体结构及轨道车辆，通过将端部底架和车钩安装座采用全焊接结构，增大了不锈钢车体底架的承载能力，大大提高轨道车辆超负荷运营情况下的安全冗余及可靠性，降低运营维护成本，提高车辆使用效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215097577U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121778614.4
申请日：2021-07-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种空调安装装置及轨道车辆，该空调安装装置包括安装座，所述安装座包括底板、顶板、内侧板和外侧板，所述内侧板固接在所述底板和所述顶板之间，所述外侧板也固接在所述底板和所述顶板之间；所述顶板具有用于与空调安装的安装孔，所述外侧板在对应所述安装孔的位置设有开口部，所述开口部通过所述安装座的座腔与所述安装孔连通。该空调安装装置的结构设计能够方便操作人员施加扭矩至连接的紧固件，提高空调机组在轨道车辆上安装的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN215553160U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202120612928.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车体端墙贯通道安装结构及轨道车辆车体，包括贯通道两侧的端墙板、安装在两侧端墙板之间的风挡、安装在风挡内侧的贯通道侧墙板及安装在车体端部的内装墙板，在所述端墙板上由车体外侧向内侧依次设置有风挡安装接口、侧墙板安装接口及内装墙板安装接口，所述安装接口为开设在所述端墙板上的通孔，所述风挡两侧的风挡安装框、侧墙板安装座及内装墙板均通过紧固件与对应的安装接口固定连接。本实用新型结构简单，便于快速安装和维护更换，且有利于降低整车重量，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN208868039U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821490262.0
申请日：2018-09-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/08
Abstract: 本实用新型提供了一种侧墙结构及具有其的轨道车辆，侧墙结构包括：侧墙板；横梁，设置在侧墙板上，横梁包括顺次连接的第一翻边、第二翻边和第三翻边，其中，第一翻边和第三翻边分别位于第二翻边的两侧，第二翻边和第三翻边上具有避让口；纵梁，设置在侧墙板上，纵梁穿设通过避让口，且纵梁的背离侧墙板的表面与第一翻边的朝向侧墙板的表面抵接。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的侧墙结构强度低以及焊接量大的问题，并且能够提高侧墙结构的外观质量。
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公开(公告)号：CN214984842U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121772839.9
申请日：2021-07-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60L5/22
Abstract: 本实用新型公开一种受电弓安装座及轨道车辆，其中，该受电弓安装座包括相对设置的上板体和下板体，所述上板体和所述下板体通过相对设置的两个侧板体相连，所述上板体设有用于安装受电弓的安装孔，所述上板体、两所述侧板体中的至少一者还设有操作孔。本实用新型所提供受电弓安装座的上板体和两侧板体中的至少一者还设有操作孔，通过该操作孔也可以对设置在安装孔内的连接件进行操作，这就极大地提高了安装的便捷性，使得受电弓的安装可以较少地受到安装环境的影响。
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公开(公告)号：CN209667087U
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201920187778.6
申请日：2019-02-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/20
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆及车顶铰接座的安装结构，该安装结构用于安装相邻车厢之间的车顶铰接座，安装结构包括安装立板，安装立板的两侧均设置有向后延伸的弯折部，安装立板和两个弯折部的底部端面均与轨道车辆的端墙顶壁焊接连接，安装立板设置有与车顶铰接座配合固定的连接结构，安装立板与两个弯折部一体成型，且安装立板与弯折部的厚度均大于等于8mm；该车顶铰接座的安装结构通过一体成型，结构相对比较简单，并且安装立板与弯折部的厚度均大于等于8mm，可以满足使用强度的要求，安装立板和两侧的弯折部共同与端墙顶壁焊接连接，增加了安装结构与端墙的固定可靠性，其在满足使用需求的前提下，结构大大简化。
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