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公开(公告)号：CN110565458B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910935463.X
申请日：2019-09-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铺设U型梁轨道的铺设台车及方法，该铺设台车包括可伸缩主梁、行走机构和导向机构，可伸缩主梁上安装有起吊装置，起吊装置包括安装在可伸缩主梁上的滑移小车和安装在滑移小车上的起重葫芦；该方法包括：一、安装铺设台车；二、铺设轨枕；三、铺设钢轨；四、定位并支撑轨排；五、现浇混凝土,完成U型梁轨道节段的铺设。本发明结构简单，将在U型梁桥面上运输轨道材料的方式转化为在U型梁翼缘上运输轨道材料的方式，轨道材料的运输线路不会受到堆码在轨道材料暂存区的轨道材料的影响，而且，U型梁桥面上存在的预留钢筋不会对本铺设台车产生任何影响，施工效率高，降低了操作人员的劳动强度，节约了人工成本。
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公开(公告)号：CN110565458A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910935463.X
申请日：2019-09-29
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铺设U型梁轨道的铺设台车及方法，该铺设台车包括可伸缩主梁、行走机构和导向机构，可伸缩主梁上安装有起吊装置，起吊装置包括安装在可伸缩主梁上的滑移小车和安装在滑移小车上的起重葫芦；该方法包括：一、安装铺设台车；二、铺设轨枕；三、铺设钢轨；四、定位并支撑轨排；五、现浇混凝土,完成U型梁轨道节段的铺设。本发明结构简单，将在U型梁桥面上运输轨道材料的方式转化为在U型梁翼缘上运输轨道材料的方式，轨道材料的运输线路不会受到堆码在轨道材料暂存区的轨道材料的影响，而且，U型梁桥面上存在的预留钢筋不会对本铺设台车产生任何影响，施工效率高，降低了操作人员的劳动强度，节约了人工成本。
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公开(公告)号：CN110793589A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911137476.9
申请日：2019-11-19
IPC分类号： G01F22/00 , G01F23/292
摘要： 本发明公开了一种基于数据分析的盾构施工注浆消耗量实时计算方法，包括步骤：一、根据注浆桶中混凝土浆液高度对混凝土浆液体积进行标定；二、采集注浆桶中混凝土浆液高度数据并绘制混凝土浆液高度变化曲线；三、采集盾构机当前状态参数；四、获取当前注浆环管编号；五、计算当前注浆环管的注浆实时消耗量；六、判断当前掘进环管编号是否跳变；七、输出前一注浆环管整环的注浆消耗量，直至盾构施工注浆结束。本发明混凝土浆液体积标定方式，准确测量盾构施工每环管片的注浆消耗量，对注浆桶液面距离的数据采集，形成时间序列数据流，在云端数据管理平台拟合成平滑曲线，通过判断当前掘进环管的编号是否跳变，自动的计算每环管片的实时注浆消耗量。
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公开(公告)号：CN110793589B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911137476.9
申请日：2019-11-19
IPC分类号： G01F22/00 , G01F23/292
摘要： 本发明公开了一种基于数据分析的盾构施工注浆消耗量实时计算方法，包括步骤：一、根据注浆桶中混凝土浆液高度对混凝土浆液体积进行标定；二、采集注浆桶中混凝土浆液高度数据并绘制混凝土浆液高度变化曲线；三、采集盾构机当前状态参数；四、获取当前注浆环管编号；五、计算当前注浆环管的注浆实时消耗量；六、判断当前掘进环管编号是否跳变；七、输出前一注浆环管整环的注浆消耗量，直至盾构施工注浆结束。本发明混凝土浆液体积标定方式，准确测量盾构施工每环管片的注浆消耗量，对注浆桶液面距离的数据采集，形成时间序列数据流，在云端数据管理平台拟合成平滑曲线，通过判断当前掘进环管的编号是否跳变，自动的计算每环管片的实时注浆消耗量。
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公开(公告)号：CN106948829B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201710297797.X
申请日：2017-04-29
申请人： 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构始发洞门密封结构及其施工方法，其密封结构包括两道钢丝刷、两道帘布橡胶板，以及在两道钢丝刷和两道帘布橡胶板与盾构机形成的三个密封腔内灌注的密封浆料对洞口进行密封，其施工方法包括步骤：一、洞门钢环安装；二、第一道钢丝刷和第二道钢丝刷安装；三、第一延伸钢环安装；四、第一道帘布橡胶板和第二延伸钢环安装；五、第二道帘布橡胶板和固定钢环安装；六、帘布压板组件安装；七、盾构机与掌子面接触及密封浆料灌注。本发明可大大提高了密封效果，能有效防止盾构机始发泥水仓建立时泥浆溢出，避免因泥浆溢出造成土体失稳的现象，保证泥水盾构始发的安全，且施工方法步骤简单、设计合理、施工周期短。
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公开(公告)号：CN111289974A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201811501251.2
申请日：2018-12-10
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道全断面台架法快速检测系统及其运行控制方法，该检测系统包括自行式检测台车、环向移动小车和检测设备三部分；所述自行式检测台车包括走行系统、动力系统、台车框架、环向轨道、检测操作平台；所述环向移动小车包括沿台车环向轨道移动的环向小车、液压伸缩式机械臂、抓持检测设备天线的弹性接触座、防小车脱落装置、从动滚轮、驱动马达和主动齿轮；所述检测设备由天线、检测设备主机、连接线缆、存储卡、存储卡读卡器、个人终端及“隧道雷达扫描图像疵点区域识别”软件、蓝牙适配器组成。本发明的优点是，整体上设计新颖合理，操作方便，实用性强，使用效果好，工作可靠性高，雷达图像与数据可即时上传，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN113737814A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111192036.0
申请日：2021-10-13
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种低净空下地铁车站围护结构组合式围护桩的施工方法，包括步骤：一、钻孔灌注桩钢筋笼的分节钢筋笼节数和长度计算；二、钻孔灌注桩钢筋笼的制作；三、施工钻孔灌注桩；四、施工高压旋喷桩。本发明根据低净空的净空高度，对钻孔灌注钢筋笼节数和长度合理划分，获取分节钢筋笼，保证了钻孔灌注桩钢筋笼在低净空下吊装过程安全可靠，相邻两个分节钢筋笼连接位置处主筋交错设置丝头，主筋通过螺纹套筒连接，提高分节钢筋笼连接效率，避免因钢筋笼连接时间过长而导致成孔塌陷的问题，提高施工质量，组合式围护桩设计合理，施工方便、快捷，施工效率高，施工质量有保障，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN109866316A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910212450.X
申请日：2019-03-20
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制件快速脱模框架及其流水线作业方法，包括快速脱模框架、预制件带模输送机、翻转吊具和预制件运输平车四部分；所述快速脱模框架由模具卡槽、支撑框架、导向销、插销式伸缩套筒构成；所述预制件带模输送机为将待脱模预制件输送至快速脱模框架一侧，包括辊轮组、支架、驱动电机和控制器；所述翻转吊具安装在预制件带模输送机靠近快速脱模框架一端正上方，包括电动或手动葫芦、抓取吊具；所述预制件运输平车在预制件脱模时，运输平车位于快速脱模框架正下方，承接掉落的已脱模预制件，包括轮式平车总成、牵引杆、缓冲垫。本发明设计合理、工人劳动强度低且使用效果好、生产效率高、经济实用。
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公开(公告)号：CN107091098B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201710525189.X
申请日：2017-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构设备在高粘度泥岩中的掘进方法，该方法包括以下步骤：一、安装水刀装置并检查冲刷管路畅通；二、检查刀盘是否粘结有泥饼；三、预清洗并设置盾构机环流参数和掘进参数；四、盾构掘进并实时检测盾构设备运行参数；五、判断出渣量是否减少；六、判断泥水仓压力是否波动异常；七、判断盾构掘进是否结束；八、延时清洗。本发明设置水刀装置，对泥块进行有效的冲刷和切割，避免了开仓人工清理，通过设置碎石机，将泥浆中的小块泥块或者参杂的石块等硬物进行破碎，避免在泥浆循环的过程中造成堵塞，设置有逆清洗程序，可以更有效的对冲刷管路进行自动清洗。
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公开(公告)号：CN107284609B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201710555074.5
申请日：2017-07-10
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构渣土泥化泵送船运系统及方法，该系统包括取水装置、泥化装置和运渣航船；取水装置包括取水趸船和取水泵，泥化装置包括冲渣坑、喷水机构和集水坑，喷水机构包括喷洒泵、喷枪进水管和高压喷枪，出渣管处设置有抽渣泵和清洗管道；该方法包括步骤：一、过滤取水；二、渣土泥化：高压喷枪的布设，冲刷渣土，控制喷枪进水管水压；三、泥浆装运：调节出渣管的出渣位置，调节出渣管水压，排渣；四、判断集水坑中的泥浆是否泵送完成；五、清洗出渣管。本发明结合运渣航船，利用河水将渣土泥化，然后将盾构渣土船运弃渣，不仅极大的减少了环境污染，而且可以保证运渣系统持续不间断工作，大大提高了运渣效率。
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