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公开(公告)号：CN111232023B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010048085.6
申请日：2020-01-16
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司 , 陕西力拓智能交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道工程施工及行车安全管理综合智控系统，包括施工安全管理系统，施工安全管理系统包括：用于接收用户施工请求信息或施工撤销信息并将所述施工请求信息或施工撤销信息通过网络发送给调度管理模块的施工作业请销模块、调度管理模块、施工安全区域划分模块、用于检测列车与施工电子防护器之间的距离且当所述距离小于预定值后施工电子防护器发出声光报警信号的施工电子防护器、用于拍摄所述施工区段并将拍摄的视频数据通过网络传输给指定终端的施工区域视频监控模块。本发明能够通过施工安全管理系统完成施工计划的请销、施工计划冲突检测、施工安全区域划分，实现了信息化、智能化的日班计划管理，提高了施工安全。
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公开(公告)号：CN111232023A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010048085.6
申请日：2020-01-16
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司 , 陕西力拓智能交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道工程施工及行车安全管理综合智控系统，包括施工安全管理系统，施工安全管理系统包括：用于接收用户施工请求信息或施工撤销信息并将所述施工请求信息或施工撤销信息通过网络发送给调度管理模块的施工作业请销模块、调度管理模块、施工安全区域划分模块、用于检测列车与施工电子防护器之间的距离且当所述距离小于预定值后施工电子防护器发出声光报警信号的施工电子防护器、用于拍摄所述施工区段并将拍摄的视频数据通过网络传输给指定终端的施工区域视频监控模块。本发明能够通过施工安全管理系统完成施工计划的请销、施工计划冲突检测、施工安全区域划分，实现了信息化、智能化的日班计划管理，提高了施工安全。
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公开(公告)号：CN109649431B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811609113.6
申请日：2018-12-27
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司 , 陕西力拓智能交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种无源传动发电通信装置及包含其的无源智能铁鞋，其中，所述无源传动发电通信装置包括：壳体；及磁性部；及切割部；及整流滤波模块；及通信部；所述通信部包括：单片机，和无线通信模块；以及传动发电触发部，该传动发电触发部贯穿壳体设置，且与壳体可相对运动，所述传动发电触发部至少与磁性部、切割部中的一个配合使其运动，使得切割部切割所述磁性部磁感线。本发明的无源智能铁鞋结构简单，使用方便，因为其无内置电源，因此无需繁琐的拆卸更换电源，节约了能源；同时的，本发明的无源智能铁鞋可以有效的监测其是否紧密贴合与铁轨上，从而确保不会因为铁鞋未放置妥当而造成的人员伤亡、财产损失。
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公开(公告)号：CN109703603A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910057507.3
申请日：2019-01-22
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司 , 陕西力拓智能交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种列车限速预警装置、列车综合控制系统及方法，其可以及时更新各分区段限速信息、限速值且成本较低，通过定位模块的设置，从而可以实时定位列车的位置信息，并且通过无线通信模块实时接收远程控制中心传输的新的各分区段限速信息、限速值，重新设定各分区段限速信息、限速值，从而可以在突发情况发生时，及时有效的重新设置限速区域、限速值，同时本发明的一种列车限速预警装置结构简单，无需过多的地面信号设备，且安全成本小，无需其他辅助设备，易于推广，同时通过卫星定位模块、标签定位单元的设置，使得装置可以更好的定位列车的位置，当位于山洞或其他卫星信号弱的区域时，也可以定位准确，从而不会因为信号的原因影响限速的效果。
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公开(公告)号：CN109584634A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811627492.1
申请日：2018-12-28
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司 , 陕西力拓智能交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电子防护器、交通障碍预警系统及方法，通过在交通工具上、交通障碍物处设置电子防护器，通过电子防护器之间433M无线通信模块障碍信号的发送、接收从而有效的在不同的433M无线通信模块进入彼此通信范围时发出报警提示，有效的在足够的反应距离时提醒驾驶人员注意，从而有效的减少碰撞事故的发生；433M无线通信模块同时具有发送、接收功能，从而在足够的反应距离时提示驾驶人员注意、提醒交通障碍物处的作业人员注意，从而进一步减少碰撞事故的发送，减少财产经济的损失，人员的受伤；同时按键电路、定位模块、显示模块、无线通信模块，进一步减少了因交通工具与交通障碍物不处于同一车道或轨道上而发出的误判。
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公开(公告)号：CN109649431A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811609113.6
申请日：2018-12-27
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司 , 陕西力拓智能交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种无源传动发电通信装置及包含其的无源智能铁鞋，其中，所述无源传动发电通信装置包括：壳体；及磁性部；及切割部；及整流滤波模块；及通信部；所述通信部包括：单片机，和无线通信模块；以及传动发电触发部，该传动发电触发部贯穿壳体设置，且与壳体可相对运动，所述传动发电触发部至少与磁性部、切割部中的一个配合使其运动，使得切割部切割所述磁性部磁感线。本发明的无源智能铁鞋结构简单，使用方便，因为其无内置电源，因此无需繁琐的拆卸更换电源，节约了能源；同时的，本发明的无源智能铁鞋可以有效的监测其是否紧密贴合与铁轨上，从而确保不会因为铁鞋未放置妥当而造成的人员伤亡、财产损失。
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公开(公告)号：CN111519482B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202010360007.X
申请日：2020-04-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： G05D1/02
摘要： 本发明提供了一种铺轨机的导航控制方法、铺轨机及铺轨机系统，所述铺轨机的导航控制方法包括：获取铺轨机的实时平面坐标，以及获取预设规划路径中靠近所述实时平面坐标的两个相邻虚拟坐标点坐标；根据两个所述虚拟坐标点坐标以及所述实时平面坐标获得所述铺轨机相对预设规划路径的偏移情况；根据所述偏移情况控制所述铺轨机运行。本发明的有益效果：能够提高铺轨机的导航运行精度，减少铺轨机在铺轨运行时出现误差。
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公开(公告)号：CN112060323A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010815619.3
申请日：2020-08-14
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨枕硫磺锚固用智控电磁熬浆锅，包括结构支撑、安装平台、锅体、搅拌机构、搅拌机构驱动机构和对锅体进行加热的电磁加热系统，安装平台固定在结构支撑的一侧，结构支撑内上部设置有固定支架，锅体安装在固定支架上，搅拌机构包括通轴和S型双螺旋桨叶，S型双螺旋桨叶安装在通轴的外侧壁上，搅拌机构驱动机构安装在安装平台上且带动搅拌机构转动，结构支撑的顶部设置有固定盖板，固定盖板上开设有进料口和排烟口，锅体的底部设有出料口。本发明布局简单、设计合理、适用性强，巧妙地解决了传统人工熬浆劳动强度大、温度难以控制的问题，能有效提升作业效率，在大铁项目轨枕硫磺锚固熬浆工序施工中具有广阔的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN107326755A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710760536.7
申请日：2017-08-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁施工用移动电源式轨道铺设机，包括门式支架、安装在门式支架上的起重装置和用于带动门式支架前后移动的走行装置,还包括安装在门式支架或走行装置上的移动电源，门式支架包括主梁和两个分别安装在主梁两侧下方的高度可调式支腿，主梁由平直梁和插接在平直梁左右两端的伸缩梁组成，伸缩梁具有插接端和固定端，伸缩梁的插接端安装在平直梁的内部，伸缩梁的固定端固定安装在高度可调式支腿的顶部。本发明采用移动电源作为本铺设轨道的动力源，在进行长大区间铺轨时，只需要更换移动电源，无需多次更换电源接口，不需要频繁收放盘卷电缆线，节约了敷设施工电源所需的人工、机具、材料以及时间成本。
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公开(公告)号：CN118958054A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411050540.0
申请日：2024-08-01
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司 , 江苏佳盛和自动化科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于地铁板式道床施工的智能作业车及其工作方法，涉及地铁板式道床施工辅助设备技术领域，包括主体吊具，主体吊具的上表面与宽度调节单元的下表面固定连接，宽度调节单元的两端分别与高度调节单元的顶端固定连接，高度调节单元的底端与行走单元铰接；一种适用于地铁板式道床施工的智能作业车的工作方法包括S1：行进；S2：高度调节；S3：宽度调节。本发明提供一种适用于地铁板式道床施工的智能作业车及其工作方法，通过宽度调节单元与高度调节单元的调节作用，使得智能作业车的行走单元能够适应地铁隧道内部的情况，能够在地铁隧道的平整地面上行进，也能够在地铁隧道的弧形面上行进，极大地提高了智能作业车的通过性能。
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