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公开(公告)号：CN106124512B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201610439842.6
申请日：2016-06-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 电子科技大学
发明人： 刘孜学 , 王孔明 , 张茂帆 , 徐银光 , 康波 , 陈亮 , 杨国静 , 汪峥 , 孙成慧 , 余浩伟 , 王坚强 , 吴晓 , 曾永平 , 周帅 , 李艳 , 赵辉 , 汤桂桃 , 盛爱梅 , 杨文锐 , 杨捷 , 颜华 , 余颜丽
摘要： 悬挂式单轨箱型梁巡检装置，涉及交通工程技术。本发明包括移动平台和安装在移动平台上的下述功能单元：5个光学检测单元，分别对应下述5个位置：左轨道、右轨道、箱型轨道梁内壁的顶面和左右两侧面；系统控制单元，系统存储单元，数据处理单元，通信单元，射频识别单元；射频识别单元、光学检测单元、系统存储单元、数据处理单元和通信单元分别与系统控制单元连接，系统存储单元还与数据处理单元连接。本发明能够辅助甚至替代人工巡检完成对悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁内壁裂纹检测、锈蚀检测、限界检查以及走行面平整度检测。
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公开(公告)号：CN106124512A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610439842.6
申请日：2016-06-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 电子科技大学
发明人： 刘孜学 , 王孔明 , 张茂帆 , 徐银光 , 康波 , 陈亮 , 杨国静 , 汪峥 , 孙成慧 , 余浩伟 , 王坚强 , 吴晓 , 曾永平 , 周帅 , 李艳 , 赵辉 , 汤桂桃 , 盛爱梅 , 杨文锐 , 杨捷 , 颜华 , 余颜丽
CPC分类号： G01N21/88 , G01N2201/06113 , G06K17/0022
摘要： 悬挂式单轨箱型梁巡检装置，涉及交通工程技术。本发明包括移动平台和安装在移动平台上的下述功能单元：5个光学检测单元，分别对应下述5个位置：左轨道、右轨道、箱型轨道梁内壁的顶面和左右两侧面；系统控制单元，系统存储单元，数据处理单元，通信单元，射频识别单元；射频识别单元、光学检测单元、系统存储单元、数据处理单元和通信单元分别与系统控制单元连接，系统存储单元还与数据处理单元连接。本发明能够辅助甚至替代人工巡检完成对悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁内壁裂纹检测、锈蚀检测、限界检查以及走行面平整度检测。
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公开(公告)号：CN104652252A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510074903.9
申请日：2015-02-12
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D19/00
CPC分类号： E01D19/00
摘要： 桥梁减震卡榫装置，能够满足梁体在一般冲击荷载下的竖向、横向、纵向的正常使用状态下的水平向抗侧推刚度，而且竖向上能够耗能，以有效提高桥梁的抗地震性能。它包括套筒、弹性钢板和减震卡榫，减震卡榫具有下部锥柱构造段和上部矩形构造段，上部矩形构造段和下部锥柱构造段的上部位于套筒的矩形内腔中。呈半月形的弹性钢板横桥向设置于下部锥柱构造段上部两侧，其上端卡于上部矩形构造段与下部锥柱构造段的交汇部，下端卡于套筒矩形内腔底面与下部锥柱构造段之间。套筒侧壁与底座板固定连接，且通过高强度螺栓组件与梁体横向侧壁连接。下部锥柱构造段的下端固定连接安装底座，且通过高强度螺栓组件与墩柱固定连接。
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公开(公告)号：CN106680533B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710098315.8
申请日：2017-02-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于北斗卫星的风特性监测系统及监测方法，其中监测系统包括：采用至少2个数据采集通道的现场采集装置，能够对采集的风特性数据进行本地存储并且对回传数据进行封装处理的数据储存处理装置，包括北斗数传通讯终端和北斗指挥机的北斗卫星短报文通信装置，供电装置，远程监控装置。该该监测系统能够存储的现场风特性数据量大，能够将存储的数据中少部分作为回传数据通过北斗卫星短报文通信装置顺利发送至远程监控装置，实现远程监测装置对现场各装置的正常工作状态进行实时监控，实时判断其数据采集的持续性状态；该监测方法操作简单、实时监测效率高，尤其适用于在无GPRS通信区域的高原山区地带风特性各装置的实时监测。
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公开(公告)号：CN106835934A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710097518.5
申请日：2017-02-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/30
CPC分类号： E01D4/00 , E01D19/00 , E01D2101/30
摘要： 本发明公开了一种实腹板式刚性吊杆及安装方法，本构件包含平板，所述平板为实心结构，所述平板的侧面沿长度方向去棱形成倒角，所述平板上至少一个端部的相对两侧各设有一块翼板，两块所述翼板均垂直于所述平板的宽度方向，所述平板上端部上的两块所述翼板用于连接拱形梁，所述平板的下端部用于连接桥面；该方法包括先将两块所述翼板与所述平板连接成整体，然后再先后与所述拱形梁与桥面相固定。采用本构件能够有效改善所述平板的气动外形，减少风致振动，抑制涡激共振，提高所述平板的抗风压性能，减小吊杆端部的扭转幅度，避免端部出现断裂，提高安全性；采用本方法有利于控制所述平板的垂直度，方便调节所安装高度，连接更稳定，便于施工。
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公开(公告)号：CN104652253A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510075097.7
申请日：2015-02-12
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种桥梁缓冲耗能防落梁装置，以有效抵抗地震灾害，防止桥梁横向位移过大等产生的不利影响，避免发生落梁破坏，且可方便安装和更换。包括固定安装在梁体上的上安装板、固定安装在桥墩上的下安装板。所述上安装板下部具有导向槽结构，该导向槽结构内开设具有下端开口的横桥向导向槽。所述上安装板、下安装板之间沿横桥向间隔设置由软钢制成的具有变宽度板体的耗能片，各耗能片的上部位于横桥向导向槽内且受其约束，下部则与下安装板形成固定连接。
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公开(公告)号：CN104452600A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410736843.8
申请日：2014-12-04
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 铁路简支T梁长翼缘板快速施工模架车，以在多种工况下实现翼缘板以及声屏障基础快速一次浇注成型，大幅度地提高施工效率和施工安全性。它包括：组合式车架总成，包括横桥向间隔设置的左侧支腿架和右侧支腿架，以及可拆卸安装于左侧支腿架、右侧支腿架的顶端组合式桁架，在左侧支腿架和右侧支腿架上设置有行走机构；升降机构，可拆卸安装于组合式车架总成上，其下端悬挂安装模具总成；承重拉杆，其两端分别与组合式车架总成、调整到位后的模板总成形成可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN107338720B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201710540150.5
申请日：2017-07-05
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 板式吊杆抗风导流装置，以有效改善板式吊杆的气动外形，提高其抗风性能，充分发挥刚性吊杆的优势。包括板式吊杆，板式吊杆具有在横截面上呈十字形交错的四个肢体，所述板式吊杆在四个肢体外均设置有导流板，各导流板通过在板式吊杆长度方向上间隔设置的连接构件固定安装在对应的肢体上。导流板板面平直，且沿板式吊杆的长度方向延伸。
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公开(公告)号：CN106835934B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710097518.5
申请日：2017-02-22
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开了一种实腹板式刚性吊杆及安装方法，本构件包含平板，所述平板为实心结构，所述平板的侧面沿长度方向去棱形成倒角，所述平板上至少一个端部的相对两侧各设有一块翼板，两块所述翼板均垂直于所述平板的宽度方向，所述平板上端部上的两块所述翼板用于连接拱形梁，所述平板的下端部用于连接桥面；该方法包括先将两块所述翼板与所述平板连接成整体，然后再先后与所述拱形梁与桥面相固定。采用本构件能够有效改善所述平板的气动外形，减少风致振动，抑制涡激共振，提高所述平板的抗风压性能，减小吊杆端部的扭转幅度，避免端部出现断裂，提高安全性；采用本方法有利于控制所述平板的垂直度，方便调节所安装高度，连接更稳定，便于施工。
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公开(公告)号：CN106143530B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610439815.9
申请日：2016-06-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都大学
发明人： 王孔明 , 刘孜学 , 徐银光 , 吴柏强 , 张茂帆 , 杨国静 , 孙付春 , 李凯 , 罗正文 , 袁影 , 汪峥 , 孙成慧 , 张学军 , 余浩伟 , 王坚强 , 杨文锐 , 吴晓 , 曾永平 , 周帅 , 易立富 , 李艳 , 虞凯 , 杨捷 , 颜华 , 余颜丽
摘要： 用于悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁的巡检小车,涉及交通技术和计算机技术。本发明包括车体和视觉检测部分，视觉检测部分安装于车体内；所述车体包括底盘、车壳、驱动单元和行车控制单元，驱动单元和行车控制单元连接，车体内设置有座椅，车体内还设置有无线通信单元；所述视觉检测部分包括光源模块、检测镜头、三轴检测镜头移动平台和数据处理存储单元，数据处理单元与无线通信单元连接；所述车体上还设置有行车安全单元，所述行车安全单元包括分别设置于车体前方和后方的激光扫描壁障传感器和工作行车警示爆闪灯，激光扫描壁障传感器与行车控制单元连接。本发明利用巡检设备搭载视觉系统代替人工巡检，不仅解决了由于箱型轨道梁的箱体内部空间狭小、光线昏暗，底部开口狭窄，使得人工巡检难度较大的问题，还能显著提高巡检效率和可靠性。
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