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公开(公告)号:CN106143530A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610439815.9
申请日:2016-06-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都大学
Inventor: 王孔明 , 刘孜学 , 徐银光 , 吴柏强 , 张茂帆 , 杨国静 , 孙付春 , 李凯 , 罗正文 , 袁影 , 汪峥 , 孙成慧 , 张学军 , 余浩伟 , 王坚强 , 杨文锐 , 吴晓 , 曾永平 , 周帅 , 易立富 , 李艳 , 虞凯 , 杨捷 , 颜华 , 余颜丽
Abstract: 用于悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁的巡检小车,涉及交通技术和计算机技术。本发明包括车体和视觉检测部分,视觉检测部分安装于车体内;所述车体包括底盘、车壳、驱动单元和行车控制单元,驱动单元和行车控制单元连接,车体内设置有座椅,车体内还设置有无线通信单元;所述视觉检测部分包括光源模块、检测镜头、三轴检测镜头移动平台和数据处理存储单元,数据处理单元与无线通信单元连接;所述车体上还设置有行车安全单元,所述行车安全单元包括分别设置于车体前方和后方的激光扫描壁障传感器和工作行车警示爆闪灯,激光扫描壁障传感器与行车控制单元连接。本发明利用巡检设备搭载视觉系统代替人工巡检,不仅解决了由于箱型轨道梁的箱体内部空间狭小、光线昏暗,底部开口狭窄,使得人工巡检难度较大的问题,还能显著提高巡检效率和可靠性。
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公开(公告)号:CN106143530B
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201610439815.9
申请日:2016-06-17
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都大学
Inventor: 王孔明 , 刘孜学 , 徐银光 , 吴柏强 , 张茂帆 , 杨国静 , 孙付春 , 李凯 , 罗正文 , 袁影 , 汪峥 , 孙成慧 , 张学军 , 余浩伟 , 王坚强 , 杨文锐 , 吴晓 , 曾永平 , 周帅 , 易立富 , 李艳 , 虞凯 , 杨捷 , 颜华 , 余颜丽
Abstract: 用于悬挂式单轨交通系统箱型轨道梁的巡检小车,涉及交通技术和计算机技术。本发明包括车体和视觉检测部分,视觉检测部分安装于车体内;所述车体包括底盘、车壳、驱动单元和行车控制单元,驱动单元和行车控制单元连接,车体内设置有座椅,车体内还设置有无线通信单元;所述视觉检测部分包括光源模块、检测镜头、三轴检测镜头移动平台和数据处理存储单元,数据处理单元与无线通信单元连接;所述车体上还设置有行车安全单元,所述行车安全单元包括分别设置于车体前方和后方的激光扫描壁障传感器和工作行车警示爆闪灯,激光扫描壁障传感器与行车控制单元连接。本发明利用巡检设备搭载视觉系统代替人工巡检,不仅解决了由于箱型轨道梁的箱体内部空间狭小、光线昏暗,底部开口狭窄,使得人工巡检难度较大的问题,还能显著提高巡检效率和可靠性。
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公开(公告)号:CN107653775A
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201710699065.3
申请日:2017-08-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都海逸机电设备有限公司 , 成都大学
Inventor: 王孔明 , 徐银光 , 范琪 , 李忠继 , 汪峥 , 陈庆 , 吴柏强 , 孙付春 , 张茂帆 , 刘孜学 , 袁影 , 罗正文 , 李凯 , 冉光泽 , 余浩伟 , 王坚强 , 杨文锐 , 吴晓 , 姚小军 , 曾永平 , 陶奇 , 杨国静 , 林红松 , 易立富 , 虞凯 , 李艳 , 杨捷 , 颜华 , 余颜丽
CPC classification number: E01D19/106 , B61D15/12 , E01B25/10
Abstract: 悬挂式单轨交通轨道梁外部智能检查维修车,以实现轨道梁外部故障、缺陷检查的自动化、信息化和智能化,并提供检维修作业条件。具有车体、驱动单元、智能检测单元、行车控制单元以及安全保护单元。所述驱动单元由动力蓄电池和悬挂式转向架构成。车体尾部设有悬挂式单轨轨道梁检维护作业平台,安装有传感器升降支架、轮廓探测仪、升降围栏平移轨道、检维护作业升降平台、限界检测激光传感器、锈蚀检测摄像机;所述悬挂式单轨轨道梁检维护作业平台可在升降围栏平移轨道上横向运动和垂向上运动,运动范围覆盖轨道梁左侧、右侧和下侧,提供可在轨道梁外部横向和纵向可移动的检查维修平台。所述智能检测系统的轮廓探测仪和锈蚀检测摄像机安装于车体中部两侧可在垂向运动的传感器升降支架上,锈蚀检测摄像机安装于支架中部外侧,轮廓探测仪安装于支架中部和顶部内侧。
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公开(公告)号:CN110203213B
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN201910604948.0
申请日:2019-07-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor: 魏德豪 , 钱科元 , 吴柯江 , 李艳 , 杨阳 , 徐银光 , 朱颖 , 沈健 , 张茂帆 , 王孔明 , 李忠继 , 杨国静 , 蒋尧 , 易立富 , 余浩伟 , 吴晓 , 林红松 , 高柏松 , 杨捷 , 颜华
IPC: B61B13/10
Abstract: 本发明涉及真空管道的轨道交通技术领域,特别涉及一种真空管道的隔断装置,包含壳体,所述壳体横向设置于两个相邻管道梁之间,所述壳体分别与相邻的两个管道梁密封连接,所述壳体的两个侧面上分别设有与相邻两个所述管道梁内径适配的洞口,所述壳体内设有轨道梁连接段和闸门,所述轨道梁连接段和闸门分别滑动连接于所述壳体内,所述轨道梁连接段和闸门的宽度均与壳体的宽度适配,所述闸门的尺寸大于洞口的尺寸。采用本装置可利用气压差实现闸门的自动密封,无需施加压紧力,能够将管道梁进行分段隔离,便于使单独区域恢复常压,有利于提高恢复速度,降低时间和成本,提高救援疏散效(56)对比文件李艳;叶新;徐银光;梁潇;陈峰.中低速磁浮交通系统疏散平台疏散能力研究.铁道工程学报.2018,(第08期),全文.
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公开(公告)号:CN117104279A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202310930511.2
申请日:2023-07-26
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及跨座式轨道交通技术领域,具体涉及一种跨座式单轨列车动力架及轨道系统,本方案中的动力架适用于在大坡度线路上行驶,该动力架通过将驱动齿轮和齿轮传动机构通过柔性连接副进行连接,该副仅传递扭矩,并能够允许驱动齿轮与齿轮传动机构之间发生横向水平错位;当驱动齿轮和齿条啮合状态不佳时,驱动齿轮在齿条啮合力作用下相对齿轮传动机构趋向发生细微平面错动,驱动齿轮将纵向的啮合力通过摆动限位装置传递给前后拉杆和周围的缓冲装置,通过缓冲装置限制驱动齿轮的横向位置且具有缓冲振动冲击的效果,能够避免驱动齿轮与齿条脱离啮合,从而使驱动齿轮能够自动适应调节与齿条的啮合状态,从而获得更好的曲线通过性能。
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公开(公告)号:CN116495031A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310635083.0
申请日:2023-05-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种齿轨列车出齿作业控制方法,包括如下步骤:S1.齿轨列车在齿轨段运行,当车头应答器天线经过第一信标时,齿轨列车制动并减速度至预设的通过速度V通过,切断齿轨列车各转向架驱动齿轮动力,齿轨列车转换为粘着转向架牵引模式;S2.齿轨列车维持V通过匀速运行进入并通过过渡段;S3.车头应答器天线经过第二信标时,齿轨列车完成出齿作业,齿轨列车的粘着转向架加速至轮轨段限速运行。本方法在进入过渡段之前,率先切断驱动齿轮动力,使齿轨列车转换为粘着转向架牵引模式,可以减少驱动齿轮对过渡装置的主动冲击,减少跳齿和撞击感,实现在过渡段的平顺运行,提高行驶的安全性和乘客的舒适度。
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公开(公告)号:CN108130829B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN201810065844.2
申请日:2018-01-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 齿轨车辆入轨引导装置,以使齿轨车辆从轮轨段顺利过渡到齿轨段,保证车辆的平稳、安全运行。包括位于两侧钢轨之间的齿轨,所述齿轨的驶入端前设置过度段齿轨,该过度段齿轨为具有纵向槽钢结构件,其纵向槽内沿纵向等距间隔设置与齿轨车辆驱动齿轮相啮合的短轴。所述过度段齿轨的后端通过安装座与轨下基础形成铰接,前部与轨下基础之间设置弹性体。
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公开(公告)号:CN115723804A
公开(公告)日:2023-03-03
申请号:CN202211398328.4
申请日:2022-11-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明关于一种含非完全荷载动力架的齿轨列车,包括若干个首尾依次连接的车体,每个车体的两端底部分别设置一个转向架,转向架为粘着转向架或者齿轨转向架,至少一个车体的两个转向架之间设有非完全荷载动力架,至少一个车体的至少一个转向架连接有非完全荷载动力轴;动力架包括第一构架、二系悬挂,第一构架通过纵向牵引装置连接车体,二系悬挂包括升降装置和第一二系弹簧,升降装置连接车体,第一二系弹簧连接第一构架,升降装置的活动端能够下降抵接第一二系弹簧;动力轴包括第二构架,转向架包括第三构架,第二构架通过多连杆牵引机构能够连接第三构架,第二构架设有单轴齿轨驱动装置。该列车结构简单,使用方便,效果良好。
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公开(公告)号:CN115417342A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202211130464.5
申请日:2022-09-15
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及悬挂式单轨轨道交通技术领域,具体涉及一种便于悬挂式单轨车辆检修的检修作业平台及检修方法,本发明针对悬挂式单轨车辆新车上线、日常检修、周月检、定临修、全面重点修等作业的特点,提出一种集轨道梁平动打开、车体自动顶升、车顶设备检查、更换、转运以及快速换轮等多种种功能为一身的综合检修作业平台,空间利用合理、有效,能够充分满足悬挂式单轨车辆检修过程中检修工艺的需要,检修效率高。
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