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公开(公告)号：CN119615745A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411914535.X
申请日：2024-12-24
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种组合桥塔结构及其施工方法，其包括：外壁钢板，外壁钢板围成安装腔；UHPC永久模板，UHPC永久模板位于安装腔内，且UHPC永久模板围成桥塔空腔，外壁钢板与UHPC永久模板配合围成浇筑腔，UHPC永久模板内安装有支撑网，UHPC永久模板间隔固定有多个第一加强件，第一加强件的一端均与支撑网固定，另一端均伸入浇筑腔，且每个第一加强件均沿垂直于UHPC永久模板的板面方向延伸；钢筋骨架，钢筋骨架位于浇筑腔内，且第一加强件伸入钢筋骨架内。通过UHPC永久模板作为桥塔结构的内板，以及在UHPC永久模板内安装支撑网，可以使造价较低的UHPC永久模板能具有足够的支撑性能。
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公开(公告)号：CN108867377B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810720350.3
申请日：2018-07-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于水上的锚锭结构及悬索桥，该锚锭结构包括基础、鞍体和锚体；基础位于河床或海床一般冲刷线以下；鞍体组设于基础上；锚体组设于鞍体上，所述锚体用于锚固主缆；锚体包括锚室和设于锚室底部的锚固块；锚固块位于最高设计水位以上。本发明提供的一种适用于水上的锚碇结构，将锚体布置于最高设计水位之上，基础布置于河床或海床一般冲刷线以下，这些构造措施避免了主缆钢丝索股的锚固结构浸水锈蚀、锚体阻水大等问题，可方便在宽阔水域上布置悬索桥的锚碇。
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公开(公告)号：CN110705151A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910901079.8
申请日：2019-09-23
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁杆件单元制造长度计算方法，属于桥梁建造技术领域。包括：根据指定成桥线形建立钢桁梁杆系有限元结构模型，获得各个杆件单元ei的几何长度li和几何角度{θi}；在有限元结构模型中，将各个杆件单元ei的单元属性调整为只承受拉、压属性的杆元，施加恒载，获得各个杆件单元ei的轴力Ni；建立各个杆件单元ei的力学平衡方程，求解出各个杆件单元ei的制造长度l0i和制造角度{θ0i}；在有限元结构模型中，将各个杆件单元ei的单元属性调整为承受拉、压、弯属性的梁元，并将各个杆件单元ei的制造长度l0i和制造角度{θ0i}施加于相应的杆件单元上。本发明可直接利用力学平衡方程直接求解各个杆件单元的制造长度和角度，尤其节省了几何放样耗时工序，提高了设计人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN110629671A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201911052256.6
申请日：2019-10-31
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥锚碇及其施工方法，涉及悬索桥锚碇设计施工技术领域。该装置包括倾斜设置的导洞、第一锚室和第二锚室，所述导洞的长度被配置为其终端下方一侧的岩层厚度不小于预定厚度，所述第一锚室设于所述导洞的下方并与所述导洞的终端连通，所述第一锚室内设有一转向件，且所述转向件位于厚度不小于预定厚度的所述岩层处，所述第二锚室竖直设于所述第一锚室的下方并与所述第一锚室连通，所述第二锚室内填设有锚块，所述锚块内埋设有固定组件。本发明提供的一种悬索桥锚碇及其施工方法，其同时结合了隧道锚和重力锚的结构优点，适用于陡峭坡地及岩体破碎的地段。
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公开(公告)号：CN108277829A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810255412.8
申请日：2018-03-23
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E02D31/02
CPC classification number: E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种带泄水孔的底板结构及其施工方法，包括：用于安装连接的法兰板；浇筑于法兰板上方的混凝土基板，其内部设置有泄水孔模板，在泄水孔模板内侧开设有泄水孔，泄水孔内部可拆卸设置有滤网；敷设于法兰板与混凝土基板之间的防水层；安装于泄水孔内部，可控制泄水孔开通或闭合的阀组件。本发明中地下施工过程中的地下水可通过泄水孔泄压，在后续施工中，地下室上部建筑重量及其它抗浮措施达到设计要求后，再对泄水孔进行二次浇筑将其封闭，不会破坏基础底板内的钢筋，并且可根据设计钢筋布置泄水孔的位置及大小，不影响钢筋绑扎，有效保证了结构的受力，防水层、止水胶及扪板和橡胶密封环板的使用保证了结构的防水效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107881911A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711023139.8
申请日：2017-10-27
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供一种轨道交通桥梁钢梁梁缝处轨枕支撑调节体系及其架设方法，涉及桥梁设计施工技术领域，在钢梁梁端上分别架设连系小横梁和活动小纵梁，活动小纵梁可在连系小横梁上发生有限的位移，在钢梁上和活动小纵梁上架设轨枕，并在梁缝范围内的轨枕间设置轨距调节装置，梁间的错动或纵向变形时，活动小纵梁和轨距调节装置一道自动调整轨枕间距，实现具有协调变形能力的轨枕架设体系。
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公开(公告)号：CN106638656A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610883472.5
申请日：2016-10-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路施工用的隔离板，涉及交通工程领域，用于隔离承台和路基。隔离板包括第一基板和第二基板，第一基板用于与承台相连，第二基板用于与路基相连，同时，第一基板和第二基板能够相对滑动。本发明提供的一种道路施工用的隔离板，可释放路基与承台之间的粘结力，减小承台对附近路基沉降的制约，避免承台附近路面鼓包严重，而且无需将承台深埋，节约成本，减小施工难度。
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公开(公告)号：CN105019351B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510432063.9
申请日：2015-07-21
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种可横向转动的吊索下端销接式连接组件，下锚头叉形耳板和加劲梁耳板间用销轴连接，加劲梁耳板上用于连接销轴的圆孔侧壁横向加工成圆弧面，销轴中间设圆弧槽，加劲梁耳板上圆弧面与销轴上圆弧槽相吻合，两者接触面有可减小摩擦阻力的自润滑材料衬套，销轴一端开槽，挡板插入开槽内并固定于下锚头叉形耳板上以限制销轴横向移动。与现有销接式连接组件相比，本发明不仅可实现加劲梁与吊索间的纵向转动，还可实现吊索与加劲梁间的横向相对转动，用于悬索桥吊索与加劲梁的销接式连接，能降低吊索锚口处钢丝弯折和减小加劲梁耳板焊缝处可能存在的横向弯矩，减小吊索钢丝弯曲二次应力及避免耳板横向破坏，保证吊索与加劲梁耳板间传力安全。
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公开(公告)号：CN105019351A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510432063.9
申请日：2015-07-21
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种可横向转动的吊索下端销接式连接组件，下锚头叉形耳板和加劲梁耳板间用销轴连接，加劲梁耳板上用于连接销轴的圆孔侧壁横向加工成圆弧面，销轴中间设圆弧槽，加劲梁耳板上圆弧面与销轴上圆弧槽相吻合，两者接触面有可减小摩擦阻力的自润滑材料衬套，销轴一端开槽，挡板插入开槽内并固定于下锚头叉形耳板上以限制销轴横向移动。与现有销接式连接组件相比，本发明不仅可实现加劲梁与吊索间的纵向转动，还可实现吊索与加劲梁间的横向相对转动，用于悬索桥吊索与加劲梁的销接式连接，能降低吊索锚口处钢丝弯折和减小加劲梁耳板焊缝处可能存在的横向弯矩，减小吊索钢丝弯曲二次应力及避免耳板横向破坏，保证吊索与加劲梁耳板间传力安全。
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公开(公告)号：CN109711041B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201811592239.7
申请日：2018-12-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , E01D11/04 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明一方面公开了一种温度自适应塔梁顺桥向约束方法，该方法包括，首先根据有限元计算确定拉杆的截面面积A，然后在两根主塔之间的主梁的两侧均设置两根拉杆，每根拉杆一端与对应主塔的下横梁连接，另一端与主梁上的下弦杆的中心点连接。另一方面还公开了一种温度自适应塔梁顺桥向约束系统，包括：两根主塔，每根主塔均设有下横梁。主梁，其穿过两根主塔并设于下横梁上，主梁的两侧均设有下弦杆。两根主塔之间的主梁两侧均设有两根拉杆，每根拉杆一端与对应主塔的下横梁连接，另一端与主梁上的下弦杆的中心点连接。本发明能有效地同时改善主梁在温度和风荷载作用下，以及活载作用下的主塔的受力情况，并同时降低主梁的梁端位移。
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