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公开(公告)号：CN211038672U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921528453.6
申请日：2019-09-16
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川奥思特边坡防护工程有限公司
IPC分类号： E21D11/15
摘要： 本实用新型提供一种具有消能装置的岩爆柔性防护系统，包括钢架（6）、横向支撑（5），多根钢架（6）间隔布置，钢架（6）之间间隔布置有多根横向支撑（5），所述岩爆柔性防护系统还包括支撑绳（3）和耗能器（2），在钢架（6）和横向支撑（5）组成的框格上纵横分别布置多根支撑绳（3），所述支撑绳（3）的两端分别连接到耗能器（2）的一端，耗能器（2）的另一端连接到岩壁上的锚固点处；在纵横支撑绳（3）上布设防护网（4）。本岩爆柔性防护系统抗顶破能力和防护能力更好。
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公开(公告)号：CN211038692U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921528468.2
申请日：2019-09-16
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 四川奥思特边坡防护工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种岩爆柔性防护网消能锚杆装置，包括依次固定连接的锚杆头部（1）、锚杆中部（2）、锚杆尾部（3），所述锚杆头部（1）与通过砂浆（11）与围岩粘结，所述砂浆（11）强度小于等于锚杆头部（1）处的岩体强度；锚杆尾部（3）通过锚固剂与围岩粘接；所述锚杆中部（2）由弹簧构成，锚杆中部（2）与锚杆头部（1）、锚杆中部（2）与锚杆尾部（3）之间分别设置有挡板（11），使锚杆中部（2）与围岩之间保持中空。本实用新型的锚杆装置具有保持承压、让压和持续消能的优点。
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公开(公告)号：CN111305240B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202010135720.4
申请日：2020-03-02
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及用于滨海软土吹填造陆的围堰挡护结构及其施工方法，所述围堰挡护结构包括纵向的堰体防渗体，堰体防渗体包括围堰基底标高以下的堰体下部防渗体和围堰基底标高以上的堰体上部防渗体；堰体上部防渗体外侧堆砌有袋装素土，堰体上部防渗体与袋装素土之间填筑有防渗黏土，袋装素土和防渗黏土坡面敷设有复合土工膜；堰体上部防渗体内侧设置有纵向的施工便道，堰体上部防渗体与施工便道之间填筑有防渗黏土，防渗黏土坡面采用喷混层防护。本发明在保障围堰围护安全的前提下，加快了车站主体工程施工进度。当需要进行局部加固修整时，可利用施工便道平台，对围堰中部防渗黏土采用掺入法、灌浆法或打桩法等进行加固操作，提高围堰整体安全度。
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公开(公告)号：CN114835425A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210288343.7
申请日：2022-03-23
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C04B24/12 , C04B22/14 , C04B103/12
摘要： 本发明公开了一种液态无碱速凝剂及其制备方法。现有无碱速凝剂含大量氟离子、早期无强度、后期强度低、掺量较大、凝结时间较长、对钢筋骨架腐蚀性强，阻碍了喷射混凝土施工。本发明包括十八水合硫酸铝35‑50重量份、稳定剂3‑7重量份、表面活性剂0.5‑1.5重量份、早强剂3‑7重量份，余量为水；将稳定剂、早强剂溶于水中；再将十八水合硫酸铝加入，加热溶解；将混合液降温后，将表面活性剂和剩余水加入，搅拌反应，冷却至室温，得到液态无碱速凝剂。本发明所得的液态速凝剂中无氯无碱无氟，对混凝土后期强度无损失、腐蚀性小，不会污染环境，且不影响速凝剂对混凝土的凝结效果和剪切强度。
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公开(公告)号：CN114109494A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111430696.8
申请日：2021-11-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明为一种膨胀岩地区两单特长隧道分区排水系统的实现方法，其克服了现有技术中存在的膨胀岩基底泡水引起的围岩扰动膨胀危害隧道衬砌结构的问题，本发明实现了全隧道排水的分区，将膨胀岩地层隧道上游基底的汇水引入隧道的水沟，解决了膨胀岩长大坡度隧道基底泡水的问题。本发明利用膨胀岩层的上游横通道，在横通道内设置集水井，通过下挖正洞基础，回填透水卵石层，将正洞隧道上游汇水截流引入横通道内集水井；集水井内设置水泵、水管、液位控制系统，当水位到达一定高度，水泵开启将集水井内汇水引入横通道内水沟，汇入正洞水沟，排出洞外。
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公开(公告)号：CN112627853A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011354349.7
申请日：2020-11-27
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道结构技术领域，尤其涉及一种隧道仰拱结构。其中，第二仰拱预制件与两个第一仰拱预制件可拆卸连接；第一仰拱预制件顶部设有第一安装槽，第二仰拱预制件顶部设有两个第二安装槽；第一预制填充构件包括一体成型的第一支撑板、第一和第二承重板；第一和第二承重板垂直于第一支撑板底面；两个第二承重板与第一安装槽对应的可拆卸插接，两个第一承重板与第二安装槽对应的可拆卸插接；第二预制填充构件包括一体成型的第二支撑板和两个第三承重板，第三承重板垂直于第二支撑板底面；两个第三承重板与第二安装槽对应的可拆卸插接。本发明的目的在于提供一种可以快速拼装的隧道仰拱结构，以对已开挖路段的变形沉降进行及时有效的控制。
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公开(公告)号：CN111893905A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010599667.3
申请日：2020-06-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01F7/02
摘要： 本发明涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种导风建筑结构，其包括：导风板，导风板的底部的设置于地面，且导风板向上倾斜设置；导风板的底部的下方设有导风槽，导风槽包括进风区段和出风区段，进风区段位于导风板的背面一侧，出风区段位于导风板1的正面一侧，且进风区段和出风区段连通；立柱，立柱的顶部与导风板的顶部连接，立柱的底部设置于地面；以及挡风板，挡风板的末端与导风板铰接，以使挡风板可竖向翻转；挡风板位于出风区段上方且可封闭出风区段。本发明的目的在于提供一种能保证自身的稳定性又能保护列车安全的导风建筑结构。
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公开(公告)号：CN111794766A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010609499.1
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本公开涉及隧道施工技术领域，公开了一种采用预制仰拱模块的隧道施工方法。该隧道施工方法使得连接钢架更加紧固的支撑于初期支护与预制仰拱模块之间，最终再对连接钢架与预埋套筒之间的紧固螺栓进行再次紧固并将两者进行焊接、连接钢板与支撑钢板之间的紧固螺栓进行再次紧固并将两者进行焊接，如此确保预制仰拱模块与初期支护进行稳定的连接，避免连接钢架安装不紧固导致初期支护因围岩压力而向内侧变形，本申请将传统隧道施工中的仰拱填充替换为预制仰拱模块，如此可以确保隧道周圈的支护快速构成闭环，避免隧道已开挖段落变形沉降，提高隧道结构稳定性和施工进度。
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公开(公告)号：CN111779528A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010608437.9
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本公开涉及隧道斜井施工，尤其涉及一种快速装配式隧道通风隔板结构。包括沿隧道斜井纵向设置的隔板构件，隔板构件与斜井拱顶之间形成通风通道，隧道的两侧内壁沿斜井纵向设置有用于支撑隔板构件的支撑构件。本公开通过设置隔板构件，可以合理地利用隧道自身结构，通过隔板构件与隧道斜井顶壁之间形成独立进风通道，实现长距离的通风换气效果；结合隔板结构易拼装、易维修的特点，减小了隔板施工对隧道工期的影响。
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公开(公告)号：CN103775095B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201410066080.0
申请日：2014-02-26
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/04
摘要： 本发明涉及一种山岭软基隧道超前双导洞及其施工方法。传统的山岭隧道软弱围岩一般采用双侧壁导坑法施工，但对上第三系富水粉细砂岩地层效果不明显，受多工作面多次施工扰动影响，基底软岩现象严重。本发明将隧道开挖面划分为12个工作面（左、右侧导坑上、下台阶，拱部左、右侧上、下台阶，中台阶，左、中、右侧仰拱），各工作面依次超前于下一工作面，循环开挖，各工作面开挖后分别施做各自的初期支护、临时支护封闭，并施做横撑、竖撑进行临时支撑。本发明的施工方法保证了基底的稳定性和隧道整体结构的安全性，满足了隧道施工进度的要求，降低了隧道施工风险，适用于隧道围岩条件较为恶劣的富水粉细砂岩及土质地层，施工安全、方便、快捷。
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