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公开(公告)号：CN111877052A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010803015.7
申请日：2020-08-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土枕式无砟轨道，包括底座、道床板、钢管混凝土双块式轨枕，其特征在于：道床板下部设有若干向上内陷的凹槽，底座具有自身浇筑时形成的若干向上凸起的凸台，底座与道床板之间设有围绕凸台的减振层。道床板凹槽、底座凸台限制了道床板的移动，增加了道床板与底座的接触面积，提高了轨道结构的整体性。同时，底座厚度也有所减小，降低了轨道结构的高度。在道床板和底座之间增加橡胶减振垫，保证了轨道结构的减振性能，使得新型无砟轨道结构可应用于对环境要求较高的城市轨道交通领域。道床板凹槽和底座凸台之间设置弹性垫板不仅能增强减振性能，也可以起到缓冲作用，减小了应力集中对轨道结构产生的不利影响。
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公开(公告)号：CN117626725A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311766333.0
申请日：2023-12-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种市域铁路错列式减振扣件系统，属于轨道交通领域，包括预埋入轨枕的预埋套管、弹条、轨距块和与预埋套管匹配连接的锚固螺栓、T型螺栓和与之匹配的螺母，轨枕和钢轨之间沿轨枕至钢轨方向依次设置有缓冲垫板、第一刚性垫板、弹性垫板、第二刚性垫板和轨下垫板。第一刚性垫板横向上两侧每侧各设置有一个第一凸台和一个第二凸台。第二刚性垫板对应第一凸台开设有第一通孔，第二刚性垫板对应第二凸台开设有凹槽，第二凸台与凹槽之间设置有挡块，第二刚性垫板上还设置有弹条座，弹条座对应T型螺栓开设有T型槽。本发明的市域铁路错列式减振扣件系统，整体能够满足市域铁路车速快、曲线半径小且多的运营特点，且满足减振引用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103835191A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210473738.0
申请日：2012-11-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可快速装配式整体道床的轨道结构，它包括轨道板和通过扣件架设在轨道板上的钢轨，轨道板是通过支座固定设置在线下基础上，相比于现有技术，设置在线下基础和轨道板之间的支座，可有效对轨道板进行支撑，可实现轨道板的快速安装定位，并实现安装完成后即可满足列车行车的要求，并具备效率高、精度高、施工方便的优点，且本发明可很好的应用于需要在不中断行车条件的情况下，可在天窗时间进行维修或更换整体道床中应用。
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公开(公告)号：CN103015287A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210570817.3
申请日：2012-12-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及将无砟轨道改建成铁路与道路共用的铺面结构，具体涉及一种无砟轨道上预制板式铺面结构。包括轨内预制铺面板和轨外预制铺面板，所述轨内预制铺面板和轨外预制铺面板底部均设有调整层，轨内预制铺面板的纵向两侧设有填充块，轨外预制铺面板底部为与轨道板和混凝土底座边缘配合的倒台阶面。本发明通过能快速凝固的调整层安装轨内、轨外预制铺面板，轨外预制铺面板利用轨道板或混凝土底座来限制其与钢轨的横向距离，轨内预制铺面板与钢轨的缝隙通过橡胶填充块进行填充，具有安装完成后即可行车、行车平稳性高、施工效率高的优点，能满足大范围内快速安装的急需要求。
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公开(公告)号：CN212247675U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021668330.5
申请日：2020-08-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢管混凝土枕式无砟轨道，包括底座、道床板、钢管混凝土双块式轨枕，其特征在于：道床板下部设有若干向上内陷的凹槽，底座具有自身浇筑时形成的若干向上凸起的凸台，底座与道床板之间设有围绕凸台的减振层。道床板凹槽、底座凸台限制了道床板的移动，增加了道床板与底座的接触面积，提高了轨道结构的整体性。同时，底座厚度也有所减小，降低了轨道结构的高度。在道床板和底座之间增加橡胶减振垫，保证了轨道结构的减振性能，使得新型无砟轨道结构可应用于对环境要求较高的城市轨道交通领域。道床板凹槽和底座凸台之间设置弹性垫板不仅能增强减振性能，也可以起到缓冲作用，减小了应力集中对轨道结构产生的不利影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221971981U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202322842839.7
申请日：2023-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B3/46
Abstract: 本实用新型公开了一种弹性轨枕，由下至上包括弹性垫层和混凝土层，所述弹性垫层的上表面设置有勾状凸起，所述勾状凸起与弹性垫层为整体结构。本实用新型在弹性垫层的上表面设置有勾状凸起，所述勾状凸起与弹性垫层为整体结构，存在弹性的勾状凸起不会被模具中流动混凝土挤压变形，养护过程中，因勾状凸起的存在，伴随混凝土材料的固化，形成的混凝土层与弹性垫层结合更加紧密，防止弹性垫层与混凝土层的脱离，提高了弹性轨枕的使用寿命。同时，可以在实现减振功能的同时维持良好的纵横向阻力的弹性轨枕结构，解决了传统弹性轨枕横向阻力降低、钢轨和轨枕振动加速度增大、道床不稳定、线路噪声增加等问题。
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公开(公告)号：CN202945508U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220618230.0
申请日：2012-11-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可快速装配式整体道床的轨道结构，它包括轨道板和通过扣件架设在轨道板上的钢轨，轨道板是通过支座固定设置在线下基础上，相比于现有技术，设置在线下基础和轨道板之间的支座，可有效对轨道板进行支撑，可实现轨道板的快速安装定位，并实现安装完成后即可满足列车行车的要求，并具备效率高、精度高、施工方便的优点，且本实用新型可很好的应用于需要在不中断行车条件的情况下，可在天窗时间进行维修或更换整体道床中应用。
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