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公开(公告)号：CN117513071A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311654152.9
申请日：2023-12-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式无砟轨道及其施工方法，属于无砟轨道技术领域，包括沿竖向依次堆叠设置的预制单元板、调平层和下部基础；预制单元板为沿轨道纵向依次并排布置的多个，各预制单元板的纵向两端伸出有连接件，且相邻两预制单元板的连接件可拆卸连接。本发明的装配式无砟轨道，其通过在预制单元板的两端设置连接件，并通过将相邻预制单元板可拆卸连接，实现了预制单元板的快速拼接安装，同时可拆卸连接的形式除了使得预制单元形成一个整体，在单个或部分预制单元板损坏时，通过可拆解形式实现预制单元板的快速拆解和更换，在确保预制单元板稳定放置在下部基础上的同时，实现无砟轨道的快速维修养护。
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公开(公告)号：CN117209239A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311251350.0
申请日：2023-09-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： C04B28/06 , E01B29/00 , E01B1/00 , C04B111/72
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道底座板露筋修复材料，按重量份计，包括以下原料：水泥21~52份、碎石22~62份、石英砂10~20份、增强剂4~18份、抗裂剂2~10份、减水剂0.5~9份、增韧剂1~2份、凝结时间调节剂0~4份、颜色调节剂0.5~1份、改性增黏剂2‑5份；所述改性增黏剂是利用松香酸钠提取液对瓜尔胶进行接枝改性得到。本发明还公开了对应的制备方法和应用方法。本发明将具备引气效果的松香酸钠提取液与瓜尔胶进行接枝共聚，制备改性增黏剂；将制备的改性增黏剂掺入到混凝土材料中，可在流动度很大时防止混凝土离析分层，同时可在浆体中引入大量的微小气泡，极大的改善其流动性达到自流平自密实的效果。
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公开(公告)号：CN113668626B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202111015444.9
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D35/00
摘要： 本申请公开了一种用于软土地基的桥梁墩柱纠偏方法，包括：在所述桥梁墩柱的倾斜侧注浆加固软土地基；在与所述桥梁墩柱的倾斜侧的相反侧钻设应力释放孔；在所述桥梁墩柱的倾斜侧的扩大基础钻设抬升孔；沿所述抬升孔注入抬升材料对所述桥梁墩柱进行纠偏；对所述桥梁墩柱的扩大基础注浆加固。该桥梁墩柱纠偏方法在进行注入抬升材料对桥梁墩柱进行纠偏前，注浆加固软土地基，以提高软土地基的承载力；在桥梁墩柱的倾斜侧的相反侧钻设应力释放孔，降低纠偏方向的偏差，提高纠偏效率，从而提高桥梁墩柱纠偏的可靠性与准确性。
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公开(公告)号：CN116384239A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310335297.6
申请日：2023-03-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G01D21/02 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种轨枕的温致应变响应预测方法及装置，属于轨道交通工程监测技术领域，所述方法包括：获取轨枕的预测轨枕温度数据；将历史应变响应数据和预测轨枕温度数据，输入预先训练完成的LSTM回归模型，以获取温致应变响应的单步预测数据；将所述单步预测数据作为历史应变数据，继续结合用于下一步预测的预测轨枕温度数据作为所述LSTM回归模型的输入，进行温致应变响应的下一步预测。本发明基于预先训练完成的LSTM模型，以实时温度监测数据和历史应变数据为输入，以实时应变响应为输出，可综合利用应变数据时序相关性和温度‑应变相关性，对温致应变响应进行预测，提高了温致应变响应预测的精度和效率。
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公开(公告)号：CN115897299A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211573085.3
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法，属于无砟轨道混凝土轨枕技术领域，预应力钢管混凝土轨枕，包括沿横向设置的两块轨枕块，并在两块轨枕块之间布置有钢管混凝土构件，各钢管混凝土构件的两端分别与两块轨枕块固定连接，还包括具备预应力的预应力连接件，且各预应力连接均与两块轨枕块固定连接，至少一个预应力连接件沿横向贯穿轨枕的两侧壁面。还公开了对应的制备方法。本发明提供了一种预应力钢管混凝土轨枕及其制备方法，其具备较高的抗弯、抗冲击、抗疲劳性能，能够在承载列车冲击载荷过程中，有效避免端部轨枕混凝土结构出现破碎或裂纹，保障道床结构稳定性，降低道床维护成本，进而提高高铁运行的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115808468A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211573090.4
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于振动波形的无砟轨道病害快速识别方法，包括如下步骤：S1通过长期监测建立无砟轨道的振动波形数据库；所述振动波形数据库包括健康状态振动波形和病害状态振动波形；S2基于大数据学习的方式，通过前n天的数据预测后续n+1天的振动波形，将n+1天振动传感光缆的实测振动波形与预测振动波形进行对比；S3将步骤S2中的实测振动波形与前期建立的振动波形数据库进行相似度分析。本发明可显著提高无砟轨道结构病害海量监测数据分析的实时有效性、准确性和可靠性，及时地预警以及相应地进行维护，减少铁路工务部门等的劳动强度和人工成本。
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公开(公告)号：CN115787361A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211573889.3
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道及施工方法，属于无砟轨道技术领域。所述无砟轨道包括两个钢轨、多个扣件、多个钢管混凝土轨枕、多个道床板和多个钢底板。多个钢管混凝土轨枕平行间隔插装在各道床板中。各道床板插装多个上钢管和多个钢弹簧，多个上钢管呈两列布置，各钢弹簧插装在相对应的上钢管中，且上钢管和钢弹簧均凸出道床板布置。各钢底板的顶面固定布置有多个下钢管，各上钢管的底端可滑动地同轴插装在相对应的下钢管中，且各钢弹簧的底端插装在相对应的下钢管中。本发明实施例提供的一种具有减振功能的钢管混凝土枕式无砟轨道，不仅可以提高轨枕几何形位保持能力，还能有效对轨枕起到缓冲减振的作用。
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公开(公告)号：CN112049666A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010943616.8
申请日：2020-09-09
申请人： 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种用于运营隧道的加固半环、修复结构及缺陷修复方法，包括垫片以及多块沿运营隧道的周向布置的波纹板；波纹板包括加强板以及板体，板体贴附在二次衬砌层上，板体的板面沿运营隧道的纵向凹凸起伏布置，加强板沿运营隧道的周向布置在板体的板面上；沿运营隧道的周向，相邻的波纹板之间顺次连接，至少两块波纹板之间固定设置有垫片；垫片的厚度、以及各块波纹板的沿运营隧道的周向的弧长的数值之和等于二次衬砌层沿运营隧道纵向的横截面的周向长度。本申请实施例的用于运营隧道的加固半环、修复结构及缺陷修复方法，具有强度好的优点。
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公开(公告)号：CN112030615A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010998107.5
申请日：2020-09-21
申请人： 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种定向注浆结构，用于在注浆孔内定向注浆，包括套壳料，浇筑在所述注浆孔中；导流管，设置在所述注浆孔中，所述导流管上形成有定向喷射的多排喷浆口，所述导流管被所述套壳料所包裹；注浆管，设置在所述导流管内，所述注浆管上形成有出浆口；密封塞，两所述密封塞固定在所述注浆管上，所述出浆口位于两所述密封塞之间，所述注浆管通过所述密封塞可滑动地在所述导流管内移动，两所述密封塞与所述导流管之间形成喷浆腔，所述喷浆腔与至少一排所述喷浆口连通。同时还提供一种桥墩路基的纠偏系统。本申请的一种定向注浆结构及桥墩路基的纠偏系统，具有在桥墩路基水平偏移整治中，防止对周边既有建筑造成损坏的优点。
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公开(公告)号：CN110984257A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911215424.9
申请日：2019-12-02
申请人： 中铁四院集团岩土工程有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种跨市区轨道交通的纠偏方法，包括：确定刚性桩的位置、直径、间距以及桩长；确定桥墩的偏移方向，在偏移方向对侧的道路设置应力释放措施；在偏移方向一侧的刚性桩之间，由外向内，顺次打入N排高压喷射注浆桩，N≥2；撤除应力释放措施，回填土壤。本申请的一种跨市区轨道交通的纠偏方法，可在市区复杂地质条件下进行纠偏。
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