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公开(公告)号：CN111877053A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010803020.8
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种提高CFT枕式无砟轨道与下部基础连接性能的结构，其特征在于：下部基础中位于CFT枕式无砟轨道的道床板下方的区域中，以矩阵形式均匀设置有若干从下部基础的基准面向上凸起的凸台，相邻的凸台之间形成为凹槽，凹槽的底面与下部基础的基准面平齐；道床板的浇筑混凝土覆盖并填满凸台和凹槽，增大轨道结构与基础表面的接触面积，使得下部基础与后浇的轨道结构更好的连接在一起，形成锁定的效果。该结构增强了轨道结构和下部基础的之间的连接作用，且增加了轨道结构的纵横向阻力，限制轨道结构的平面位移，同时施工简便、成本低廉，无需大型机械操作。该结构只需在工厂内进行加工，减少了在现场操作的工序，可控性强。
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公开(公告)号：CN110672431A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910884848.8
申请日：2019-09-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 金华市轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土轨枕的抗扭试验方法及工装，工装包括试验平台底座、轨枕块固定端固定装置、轨枕块活动端临时固定装置、扭矩加载装置；轨枕块固定端固定装置、轨枕块活动端临时固定装置设置在试验平台底座上，分别位于待试验的钢管混凝土轨枕的两端；轨枕块固定端固定装置固定夹持一端的轨枕块；轨枕块活动端临时固定装置临时支撑在另一端的轨枕块的下方；扭矩加载装置在该另一端的轨枕块的偏离中纵面的加载点处施加载荷形成扭矩。本发明可以用来检测轨枕的抗扭力学性能，确定检测的关键参数，可有效评价钢管混凝土轨枕是否满足力学要求，产品是否合格，可用以指导轨枕的生产制造以及验证。
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公开(公告)号：CN111993558A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010803041.X
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁十七局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土轨枕生产方法，包括两种生产工艺，即低成本人工作业钢管混凝土轨枕生产工艺和高效率机器人作业钢管混凝土轨枕生产工艺，包括钢管混凝土构件与钢筋笼二者先分开放入模具，在模具中进行结合的方式；也包括二者先结合在一起形成整体结构，后放入模具的工艺，解决了钢管混凝土轨枕的骨架入模难题。同时本发明设计的自动化机器人流水生产工艺流程，可保障轨枕生产过程中质量稳定的同时，生产效率极大的提高。为轨枕生产制造过程中高效稳定的进行提高了技术保障。可实现轨枕批量化生产，确保轨枕制造过程工艺正确，流程顺利。同时可确保生产的轨枕质量可靠，耐久性能好，服务于轨道交通的建设。
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公开(公告)号：CN111877052A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010803015.7
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土枕式无砟轨道，包括底座、道床板、钢管混凝土双块式轨枕，其特征在于：道床板下部设有若干向上内陷的凹槽，底座具有自身浇筑时形成的若干向上凸起的凸台，底座与道床板之间设有围绕凸台的减振层。道床板凹槽、底座凸台限制了道床板的移动，增加了道床板与底座的接触面积，提高了轨道结构的整体性。同时，底座厚度也有所减小，降低了轨道结构的高度。在道床板和底座之间增加橡胶减振垫，保证了轨道结构的减振性能，使得新型无砟轨道结构可应用于对环境要求较高的城市轨道交通领域。道床板凹槽和底座凸台之间设置弹性垫板不仅能增强减振性能，也可以起到缓冲作用，减小了应力集中对轨道结构产生的不利影响。
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公开(公告)号：CN110886153A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911268674.9
申请日：2019-12-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： E01B3/46
摘要： 本发明公开了一种钢管混凝土长轨枕，其特征在于，为整体预制件，包括多个钢管混凝土预制构件、门型钢筋、横向钢筋及后浇混凝土；横向钢筋固定在门型钢筋的两竖缘，两个钢管混凝土预制构件固定在横向钢筋与门型钢筋的上部围成的空间两端，组成钢管混凝土-钢筋框架笼；整个长度的钢管混凝土预制构件、整个横向钢筋、门型钢筋的上部均预制在后浇混凝土中，门型钢筋的U形下部露出后浇混凝土。本专利将成型的钢管混凝土构件预埋浇筑混凝土，形成长条形钢管混凝土结构，钢管混凝土结构的承载力高于相应的钢管承载力和混凝土承载力之和。钢管和混凝土之间的相互作用使钢管内部混凝土的破坏由脆性破坏转变为塑性破坏，构件的延性性能明显改善。
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公开(公告)号：CN110686983A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910885657.3
申请日：2019-09-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道钢管混凝土轨枕的抗弯试验方法及工装，其中：工装包括支撑平台、凹型垫板、圆轴、试验机；两个凹型垫板的底部固定在支撑平台上，顶面为凹型；两个圆轴分别放置在两个凹型垫板的凹型顶面中；无砟轨道的钢管混凝土轨枕的轨枕块的底部支撑在圆轴的上方；试验机的加载头位于钢管混凝土轨枕的混凝土钢管的上方，用于垂直加载混凝土钢管。本发明可以用来检测轨枕的抗弯力学性能，确定检测的关键参数，可有效评价钢管混凝土轨枕是否满足力学要求，产品是否合格，可用以指导轨枕的生产制造以及验证。
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公开(公告)号：CN115808468B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202211573090.4
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于振动波形的无砟轨道病害快速识别方法，包括如下步骤：S1通过长期监测建立无砟轨道的振动波形数据库；所述振动波形数据库包括健康状态振动波形和病害状态振动波形；S2基于大数据学习的方式，通过前n天的数据预测后续n+1天的振动波形，将n+1天振动传感光缆的实测振动波形与预测振动波形进行对比；S3将步骤S2中的实测振动波形与前期建立的振动波形数据库进行相似度分析。本发明可显著提高无砟轨道结构病害海量监测数据分析的实时有效性、准确性和可靠性，及时地预警以及相应地进行维护，减少铁路工务部门等的劳动强度和人工成本。
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公开(公告)号：CN114232392B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111525701.3
申请日：2021-12-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕、施工工装及方法，属于无砟轨道技术领域。钢管混凝土轨枕包括两个轨枕块和多个平行间隔布置的钢管。各所钢管的一端插装在一个轨枕块中，各钢管的另一端插装在另一个轨枕块中，至少一个钢管中插装有导线管，导线管贯穿两个轨枕块，且导线管的外周壁和相对应的钢管内的内周壁之间具有填充料，两个轨枕块和填充料之间通过混凝土浇筑一体成型。轨枕块的至少一个侧面上具有多个间隔布置的凹槽，且轨枕块的侧面上的多个凹槽呈阵列布置。本发明实施例提供的一种适用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，不仅可以增加轨枕块和道床之间的结合性能，还能在后续维护、保养的过程中实现导线的跨越。
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公开(公告)号：CN116043614A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211573937.9
申请日：2022-12-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式无砟轨道及施工方法，属于无砟轨道领域。所述无砟轨道包括从上至下依次布置的钢轨、多个扣件、多个预制板、混凝土层和轨道底部基础。多个预制板沿轨道底部基础的长度方向均匀间隔布置，各预制板的两端部插装有第一钢管和第二钢管。轨道底部基础上间隔插装有多个连接钢筋，各连接钢筋的顶端位于相邻的两个预制板之间。混凝土层上具有多个限位凸台，各限位凸台插装在相邻的两个预制板之间，且各连接钢筋、各第一钢管和各第二钢管插装在相对应的限位凸台中，混凝土层和多个限位凸台通过钢筋混凝土现场一体浇注成型。本发明实施例提供的一种装配式无砟轨道，可以提高无砟轨道的整体结构强度，避免引发安全事故。
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公开(公告)号：CN114395943A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111524584.9
申请日：2021-12-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于无砟轨道的轨枕结构，属于铁路轨道技术领域，包括沿轨道方向横向设置的两轨枕单元，两轨枕单元用于钢轨的承接，两轨枕单元之间设有至少一个连接单元，该连接单元包括第一连接件和第二连接件，且第一连接件为做中空结构，第二连接件套设在该第一连接件内，并且两连接件均与两端的轨枕单元固定连接。本申请通过将两个轨枕单元之间的连接结构替换为第一连接件与第二连接件形式，并通过将二者套设设置，二者分别与两端的轨枕单元连接，使得其中一个连接件与轨枕单元分离失效时，另一连接单元仍旧起到连接作用，确保两轨枕单元之间的相对固定，保证轨枕结构的稳定使用。
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