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公开(公告)号：CN117266877A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311387347.1
申请日：2023-10-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种具有限料功能的盾构管片组件及盾构管片背后注浆方法，组件包括管片本体、土工膜袋和浆液管，管片本体内设有管片通孔且该管片通孔内安装有二次注浆套管，土工膜袋设有若干用于浆液中的溶液通过的通孔且该通孔能够阻止浆液中的砂通过，土工膜袋置于管片本体的外侧表面，土工膜袋的袋体上与二次注浆套管对应的位置设有连接通孔，浆液管的第一端与连接通孔连接，浆液管的第二端置于二次注浆套管内且相互连接；方法中，全部盾构管片或者位于管片环中上部的盾构管片采用所述盾构管片组件代替传统盾构管片。本发明实现了对隧道土体的全方位有效支撑，减小了盾构施工对周边环境的影响，降低了盾构施工风险，并增大了整个支撑体的强度。
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公开(公告)号：CN115162413A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210889305.7
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种适应机械法施工竖井的抗浮结构，包括机械法施工竖井井壁、斜向设置的斜向抗拔桩，斜向抗拔桩通过连梁与机械法施工竖井井壁相连，所述机械法施工竖井井壁的底部采用封底结构封底，所述封底结构上方设有竖井底板。本发明还提供一种适应机械法施工竖井的抗浮结构施工方法：采用机械法施工竖井时，根据竖井的抗浮需求，选择封底结构外扩、斜向抗拔桩其中一种或两种进行抗浮。本发明提供的抗浮措施与机械法施工竖井具有较好适应性，充分利用土体的自重和摩阻力抗浮，最大可能发挥抗拔桩的效用，避免了增加竖井规模，具有较好的经济性。
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公开(公告)号：CN114486436A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210092839.7
申请日：2022-01-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明公开了一种用于切削式原状土试样制备的装置，属于岩土工程测试技术领域，包括顶部机构、底部机构和切削机构，所述顶部机构包括顶部基座、设置于所述顶部基座的顶部转台和多个顶部滑槽、握柄，所述握柄贯穿所述顶部基座，所述握柄设置有第一卡紧件，所述顶部基座位于所述第一卡紧件和所述顶部转台之间；底部机构包括底部基座、设置于底部基座的底部转台和与多个顶部滑槽数量相同的底部滑槽，底部转台和顶部转台相对齐，每一个底部滑槽和对应的一个顶部滑槽相对齐，底部转台设置有第二卡紧件；切削机构包括与多个所述顶部滑槽数量相同的限位柱、多个移动杆和切削组件。本发明达到降低对土体的扰动，提高制样效率，提升制样效果的技术效果。
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公开(公告)号：CN114810135A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210380907.X
申请日：2022-04-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明提供一种盾构隧道管片纵缝无手孔多点连接结构，包括第一盾构管片、第二盾构管片、第一C型构件、第二C型构件、用于连接第一盾构管片和第二盾构管片的连接组件，所述第一盾构管片和所述第二盾构管片沿隧道环向相连，所述第一C型构件预埋于所述第一盾构管片内，所述第二C型构件预埋于所述第二盾构管片内，所述第一C型构件开设有沿隧道纵向延伸的第一连接槽，所述第二C型构件开设有沿隧道纵向延伸的第二连接槽，所述连接组件沿隧道纵向延伸，所述连接组件一端伸入所述第一连接槽，所述连接组件另一端伸入所述第二连接槽内。
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公开(公告)号：CN114323091A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111643414.2
申请日：2021-12-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 山东大学
摘要： 本申请实施例公开了一种隧道围岩监测系统及方法，涉及岩土工程监测技术领域，解决了相关技术中单个传感器故障影响整个系统工作的问题。该隧道围岩监测系统，包括主路通信线缆和感应组件，感应组件包括多个传感器，传感器设置在围岩被监测位置，且传感器的信号耦合在主路通信线缆的信号上，还包括信号处理器，信号处理器连接在主路通信线缆信号传输方向的末端，用于将主路通信线缆上的耦合信号分离。本申请的隧道围岩监测系统用于对隧道的围岩变形进行实时监测。
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公开(公告)号：CN116066140A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310105569.3
申请日：2023-02-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点，包括设于管片结构与竖井壁间的柔性填充层、现浇的洞门环梁、预埋于洞门环梁内的螺栓孔、与螺栓孔配合连接的连接螺栓，管片结构朝向洞门环梁的端面预埋内环钢板，竖井壁朝向洞门环梁的端面预埋外环钢板，螺栓孔一端固定于内环钢板上，内环钢板通过连接螺栓与洞门环梁连接。本发明通过形成盾构隧道与竖井半柔半刚连接节点，达到既减少盾构隧道与竖井连接节点地震响应，又将地震变形量限制在允许范围内的目的。本发明还提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点的施工方法。
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公开(公告)号：CN114810135B
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202210380907.X
申请日：2022-04-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明提供一种盾构隧道管片纵缝无手孔多点连接结构，包括第一盾构管片、第二盾构管片、第一C型构件、第二C型构件、用于连接第一盾构管片和第二盾构管片的连接组件，所述第一盾构管片和所述第二盾构管片沿隧道环向相连，所述第一C型构件预埋于所述第一盾构管片内，所述第二C型构件预埋于所述第二盾构管片内，所述第一C型构件开设有沿隧道纵向延伸的第一连接槽，所述第二C型构件开设有沿隧道纵向延伸的第二连接槽，所述连接组件沿隧道纵向延伸，所述连接组件一端伸入所述第一连接槽，所述连接组件另一端伸入所述第二连接槽内。
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公开(公告)号：CN220353876U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321977017.3
申请日：2023-07-24
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及隧道防水结构领域，具体公开了一种适用于承插式接头管片接缝的压缩型密封垫，其包括密封垫本体、抗拉件和减阻层，所述密封垫本体设置有与管片凹槽底壁贴合的第一端面和与所述第一端面呈相对设置的第二端面；抗拉件沿所述密封垫本体的长度方向贯穿设置于所述密封垫本体中，用于限制密封垫的拉伸变形；减阻层设置于所述第二端面上，用于减小相邻两个密封垫之间的滑动摩擦力。本申请可改善管片纵缝连接时密封垫受到摩擦容易发生拉伸变形的问题，使密封垫不易从管片凹槽中脱出。
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公开(公告)号：CN109538677B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN201811472774.9
申请日：2018-12-04
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明提供了一种馈能式减震器，涉及汽车零部件技术领域。包括发电机和工作缸，设有上吊环的上盖板通过螺栓与工作缸的上端固定，上盖板的底面垂直设置一对轴承座，主轴的一端和中部通过深沟球轴承分别与轴承座固定，另一端穿过工作缸的侧壁并通过联轴器与发电机的输入轴连接；棘轮通过键配合与主轴固定，上连杆一、上连杆二带大通孔的一端均通过主轴的轴肩和弹性挡圈与主轴固定，上连杆一的另一端通过销柱分别与左侧的下连杆一的上端和棘爪一绞接，上连杆二的另一端通过销柱分别与右侧的下连杆二的上端和棘爪二绞接；下连杆一、下连杆二的下端通过销柱分别与滑块的两侧面绞接；工作缸的内壁与下滑板的外径表面为间隙配合。
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公开(公告)号：CN110176041B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910454792.2
申请日：2019-05-29
申请人： 西南交通大学
摘要： 一种基于双目视觉算法的新型列车辅助装配方法。本发明属于摄像机标定技术领域，尤其涉及一种基于双目视觉算法的新型列车辅助装配方法。针对现有技术中大型装配体的装配过程中需要人为地识别、抓取和装配零件，耗时长、效率低和出错率高的问题。本发明的方案是：通过双目视觉测出零件的距离，通过标志物识别零件的型号，最后通过机械臂抓取。实现精确测定零件的三维信息，实现零件的自动识别、自动抓取。
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