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公开(公告)号：CN117737481A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311693691.3
申请日：2023-12-11
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝河南洛阳铝加工有限公司
摘要： 本发明提供了一种添加高比例废铝的铝合金铸锭、其制备方法及铝合金板带材。该制备方法中废铝占铝合金铸锭的重量百分含量为70～90％；制备方法包括：将废铝、纯铝锭与合金熔剂送入熔炼炉，进行熔化，得到铝熔体温度为720～745℃时，进行第一炉内精炼、第二炉内精炼、在线除气和在线过滤，得到铝净化熔体送入结晶器，在685～705℃进行铸造，得到添加高比例废铝的铝合金铸锭。本发明可以显著提高废铝的添加量，同时通过调控熔铸工艺，制备得到高Fe含量铝合金铸锭，铸锭中第二相和晶粒分布均匀、尺寸细小，使用该铸锭生产的铝合金板带材的力学性能和表面性能优异，可以进一步满足汽车和建筑装饰件等高端产品对铝材的技术要求。
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公开(公告)号：CN117070787B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311321279.9
申请日：2023-10-12
申请人： 中铝科学技术研究院有限公司 , 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种铝合金型材、其制备方法及应用。按以下组成配制原料：按重量百分比计，其成分包括：Mg0.70～1.10%，Si0.70～1.10%，Cu0.50～0.80%，Mn0.20%～0.80%，Fe≤0.40%，Er0.10～0.15%，Zr0.10～0.15%，余量为Al；将原料依次进行熔铸、双级均匀化处理、锯切、车皮、热挤压、在线淬火、矫直及时效处理，得到铝合金。制备所得型材的抗拉强度≥400MPa，耐剥落腐性能EA级以上，疲劳强度≥200MPa（R=0.1，Kt=1，f=10‑200Hz，循环次数1.0×107），能够实现新型高强耐蚀抗疲劳型材在船舶工业及海洋工程装备领域的应用。
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公开(公告)号：CN117758109A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311849412.8
申请日：2023-12-29
申请人： 中铝河南洛阳铝加工有限公司 , 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： C22C21/00 , C22C1/03 , C22F1/04 , C25D11/04 , B22D11/20 , B22D11/22 , C21D9/52 , C21D9/46 , B21C37/02
摘要： 一种适用于阳极氧化处理的铝合金板带材，该铝合金板带材的原料由以下质量百分比的组分构成：0.4%≤Fe＜0.8%、0.8%＜Mn＜1.3%、0.02%≤Si＜0.2%、Mg≤0.03%、Cr≤0.03%、Zn≤0.03%、0.01%≤Ti≤0.02%，余量为Al，且Si/Fe≤0.25，1.5%≤Fe+Mn＜1.9%。其制备方法通过熔铸和均热工艺优化，控制铝材中第二相化合物组成、尺寸与分布，抑制AlFeMnSi相的形成，通过热轧和冷轧轧辊表面粗糙度调控及轧制工艺的匹配，成品阳极氧化后表面粗糙度小，光泽度高，保证铝材经阳极氧化后表面光亮无缺陷，提高了铝材成品率。
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公开(公告)号：CN115679164B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202211475953.4
申请日：2022-11-23
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种5xxx铝合金及其制备方法。该制备方法包括：按以下比例配制合金原料：以占原料的重量百分含量计，原料包括：3.5～5.0wt.％Mg，0.08～0.5wt.％Mn，0.05～0.5wt.％Cu，0.15～0.2wt.％Cr，≤0.35wt.％Fe，≤0.3wt.％Si，≤0.25wt.％Zn，≤0.1wt.％Ti，杂质含量≤0.15wt％，余量为Al；将上述原料依次进行精炼、连续铸造、铸坯刮削、连续轧制、热收杆、退火及拉拔，得到5xxx铝合金。通过成分优化结合连铸连轧等工艺抑制了粗大第二相的析出；通过铸坯刮削提高了其表面质量和连续化生产及可锻性，以及线杆的强度。
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公开(公告)号：CN115233051B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211140084.X
申请日：2022-09-20
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 重庆国创轻合金研究院有限公司 , 西南铝业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及铝合金板材技术领域，提供一种船舶用高强耐蚀铝合金板材及其制备方法。铝合金板材包括Mg6.1‑7.1%，Cu≤0.1%，Mn0.55‑1.05%，Cr0.1‑0.2%，Si≤0.15%，Fe≤0.3%，Zr0.1‑0.2%，余量Al。制备方法中，根据板材厚度从步骤1‑9：制备铸锭、均匀化、热轧、控温冷却、一次冷轧、中间退火、最终冷轧、稳定化退火、矫直及分切包装中选择部分步骤；当厚度≥8mm，选择步骤1‑4、9；当厚度在5‑8mm，选择步骤1‑5、9；当厚度≤5mm，选择步骤1‑3、5‑9。本发明能够在兼顾高强性能与优秀耐蚀性能的同时简化制备工序，大大降低生产成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN118773458A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410773481.3
申请日：2024-06-14
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种铝合金材料、其制备方法及应用。该制备方法包括：配制原料；熔炼：将原料熔炼后得到第一熔体；炉内熔体处理：对第一熔体在精炼炉内进行精炼处理，得到第二熔体；在线熔体处理：第二熔体依次进行在线除气处理与过滤处理，得到第三熔体；铸造：第三熔体流入结晶器中，冷却后完成铸造，得到铝合金材料；其中，精炼处理包括依次进行的第一精炼与第二精炼；冷却的冷却速度为90℃/s～100℃/s。本发明通过合理设计铝合金材料的成分配方，同时调控熔铸工艺，制备出组织均匀细小、电阻率高且力学性能优良的铝合金材料。
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公开(公告)号：CN114058885B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111358173.7
申请日：2021-11-16
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司
IPC分类号： C22C1/02 , C22C21/00 , C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/14 , C22C21/16 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/057 , B21C37/02 , B23K9/167 , B23P15/00 , C21D9/00
摘要： 本发明提供了一种6XXX系铝合金板材及其制备方法和焊接方法。所述铝合金板材按质量百分比计的成分如下：Mg：0.55～0.85％；Cu：0.50～0.80％；Mn：0.35～0.60％；Cr：0.1～0.25％；Si：0.65～0.95％；Fe：≤0.45％，以及余量的Al，其中按原子百分比计Mg/Si为0.9～1.1，Mg和Si元素重量百分含量之和为1.2～1.7％。本发明的技术方案有效调控了团簇与析出相尺寸、分布，大幅提高了板材烘烤硬化及焊接性能，所得的板材可广泛用作汽车6XXX铝合金结构件。
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公开(公告)号：CN115233051A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211140084.X
申请日：2022-09-20
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 重庆国创轻合金研究院有限公司 , 西南铝业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及铝合金板材技术领域，提供一种船舶用高强耐蚀铝合金板材及其制备方法。铝合金板材包括Mg6.1‑7.1%，Cu≤0.1%，Mn0.55‑1.05%，Cr0.1‑0.2%，Si≤0.15%，Fe≤0.3%，Zr0.1‑0.2%，余量Al。制备方法中，根据板材厚度从步骤1‑9：制备铸锭、均匀化、热轧、控温冷却、一次冷轧、中间退火、最终冷轧、稳定化退火、矫直及分切包装中选择部分步骤；当厚度≥8mm，选择步骤1‑4、9；当厚度在5‑8mm，选择步骤1‑5、9；当厚度≤5mm，选择步骤1‑3、5‑9。本发明能够在兼顾高强性能与优秀耐蚀性能的同时简化制备工序，大大降低生产成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN118207437B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410638084.5
申请日：2024-05-22
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种锌合金铸锭及其制备方法。锌合金铸锭包含特定含量的Cu、Al、Fe、Zn和不可避免的杂质；制备方法包括：将原料进行加热，当得到的锌熔体的温度达到530~580℃时，吹入精炼剂，并进行静置；将得到的精炼熔体送入保温炉，再次吹入精炼剂、进行静置；当精炼熔体的温度≥550℃时放流，并依次进行在线除气和在线过滤，然后在特定铸造工艺参数下进行铸造，得到锌合金铸锭。本发明采用半连续铸造法，并通过在线除气和过滤来提高熔体的纯净度，降低熔体中的含气量和含渣量；调控铸造过程中铸造工艺参数，使得锌合金铸锭组织均匀、细小、致密度高，无气孔、疏松等缺陷。
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公开(公告)号：CN117070787A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311321279.9
申请日：2023-10-12
申请人： 中铝科学技术研究院有限公司 , 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种铝合金型材、其制备方法及应用。按以下组成配制原料：按重量百分比计，其成分包括：Mg0.70～1.10%，Si0.70～1.10%，Cu0.50～0.80%，Mn0.20%～0.80%，Fe≤0.40%，Er0.10～0.15%，Zr0.10～0.15%，余量为Al；将原料依次进行熔铸、双级均匀化处理、锯切、车皮、热挤压、在线淬火、矫直及时效处理，得到铝合金。制备所得型材的抗拉强度≥400MPa，耐剥落腐性能EA级以上，疲劳强度≥200MPa（R=0.1，Kt=1，f=10‑200Hz，循环次数1.0×107），能够实现新型高强耐蚀抗疲劳型材在船舶工业及海洋工程装备领域的应用。
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