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公开(公告)号：CN108798888B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201810314214.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村幸四郎
Abstract: 本发明提供一种抑制氢在点火正时之前燃烧的内燃机。所述内燃机具备：第一进气道(41)以及第二进气道(42)，该第一进气道(41)以及第二进气道(42)通向汽缸(2)；第一燃料喷射阀(81)，该第一燃料喷射阀(81)向第一进气道(41)内喷射氢；以及火花塞(9)，该火花塞(9)设置于在进气行程中从所述第二进气道(42)流入汽缸(2)的气体比从所述第一进气道(41)流入汽缸(2)的气体更多地接触的位置。
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公开(公告)号：CN116733651A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310089629.7
申请日：2023-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村幸四郎
Abstract: 本发明涉及内燃机。用于内燃机的控制设备通过将点火用燃料从第二燃料喷射阀喷射到电极部近旁并在主点火时刻点燃点火用空燃混合物来执行稀薄燃烧，以在使主火焰在滚流上漂移的同时使火焰传播到均匀空燃混合物，并且通过在点火用燃料的喷射时刻之前的时刻从第二燃料喷射阀喷射挤流区中燃烧促进用燃料并且使燃烧促进用空燃混合物在滚流上在燃烧室中漂移而在副点火时刻点燃燃烧促进用空燃混合物。副点火时刻被设定为允许通过逆挤流将通过点燃燃烧促进用空燃混合物而产生的副火焰吸入挤流区中的时刻。
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公开(公告)号：CN108798888A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810314214.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村幸四郎
Abstract: 本发明提供一种抑制氢在点火正时之前燃烧的内燃机。所述内燃机具备：第一进气道(41)以及第二进气道(42)，该第一进气道(41)以及第二进气道(42)通向汽缸(2)；第一燃料喷射阀(81)，该第一燃料喷射阀(81)向第一进气道(41)内喷射氢；以及火花塞(9)，该火花塞(9)设置于在进气行程中从所述第二进气道(42)流入汽缸(2)的气体比从所述第一进气道(41)流入汽缸(2)的气体更多地接触的位置。
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公开(公告)号：CN105518271A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480048970.7
申请日：2014-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D43/00 , F02B23/08 , F02B31/06 , F02B2023/106 , F02B2031/006 , F02B2075/125 , F02D31/001 , F02D35/026 , F02D41/0002 , F02D41/005 , F02D41/0072 , F02D41/1454 , F02D41/18 , F02D2041/0015 , F02P5/045 , F02P5/145 , Y02T10/125 , Y02T10/146 , Y02T10/42 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机包括点火塞、至少一个电子控制的滚翻控制阀(TCV，24)以及电子控制单元。电子控制单元检测发动机转速，并且随着发动机转速的变化而在从第一TCV开度到第二TCV开度的范围内控制至少一个TCV。电子控制单元被进一步配置为：(i)在第一操作区域中执行稀燃操作；(ii)在第二操作区域中以理论的空燃比执行操作；以及(iii)借助于至少一个TCV控制气缸中的气体流动，以使得在第一操作区域内的第一发动机转速区域中的在点火期间点火塞周围的气体流速的变化与发动机转速的变化的比小于在第二操作区域内的第二发动机转速区域中的比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105829691A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201480068256.4
申请日：2014-12-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村幸四郎
CPC classification number: F02B31/06 , F02B17/005 , F02D41/3005 , F02D41/3836 , F02D41/40 , F02D2041/0015 , F02D2041/389 , F02P15/006 , Y02T10/146 , Y02T10/44
Abstract: 提供一种用于火花点火式内燃机的控制系统，所述火花点火式内燃机被配置为在气缸中产生滚流。所述火花点火式内燃机包括火花塞，其被配置为点燃所述气缸中的空气?燃料混合物。所述控制系统包括滚流流速控制器，其被配置为改变所述滚流的旋涡中心沿着所述气缸的中心轴方向的位置，以便控制在所述火花塞的点火正时时在所述火花塞周围的所述滚流的流速。
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公开(公告)号：CN104937260A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201380071099.8
申请日：2013-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村幸四郎
CPC classification number: F02P17/12 , F02D35/021 , F02D41/18 , F02P3/05 , F02P9/002 , F02P17/00 , F02P17/02 , G01F9/001
Abstract: 本发明中的内燃机的点火控制装置构成为具有用于对缸内的混合气进行点火的火花塞(34)，能够对火花塞(34)的放电电压以及放电电流进行测量。上述点火控制装置基于通过对放电电压和放电电流之积在规定期间进行积分而得到的放电能量积分值，判定缸内气体的流速。
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公开(公告)号：CN105518271B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201480048970.7
申请日：2014-09-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机包括点火塞、至少一个电子控制的滚翻控制阀(TCV，24)以及电子控制单元。电子控制单元检测发动机转速，并且随着发动机转速的变化而在从第一TCV开度到第二TCV开度的范围内控制至少一个TCV。电子控制单元被进一步配置为：(i)在第一操作区域中执行稀燃操作；(ii)在第二操作区域中以理论的空燃比执行操作；以及(iii)借助于至少一个TCV控制气缸中的气体流动，以使得在第一操作区域内的第一发动机转速区域中的在点火期间点火塞周围的气体流速的变化与发动机转速的变化的比小于在第二操作区域内的第二发动机转速区域中的比。
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公开(公告)号：CN105556089B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201480048829.7
申请日：2014-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D9/02 , F01L3/06 , F01L13/0015 , F01L2001/0537 , F01L2009/0411 , F02B23/104 , F02B31/06 , F02B31/085 , F02B2023/106 , F02B2275/48 , F02D41/0002 , F02D2009/023 , F02D2041/001 , F02P13/00 , Y02T10/125 , Y02T10/146
Abstract: 提供一种内燃机，该内燃机包括火花塞，该火花塞被布置在燃烧室的上壁面的中心部附近。在稀薄燃烧工作期间产生的滚流被控制，以使滚流形状根据引擎转速在第一滚动形状(通常滚动形状)与第二滚动形状(ω滚动形状)之间改变，在第一滚动形状中，点火时的火花塞周围的气体的流动方向在压缩行程的后半段中是从进气阀侧朝向排气阀侧的方向，在第二滚动形状中，气体的流动方向在压缩行程的后半段中自从进气阀侧朝向排气阀侧的方向反转为从排气阀侧朝向进气阀侧的方向。
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公开(公告)号：CN105556089A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201480048829.7
申请日：2014-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D9/02 , F01L3/06 , F01L13/0015 , F01L2001/0537 , F01L2009/0411 , F02B23/104 , F02B31/06 , F02B31/085 , F02B2023/106 , F02B2275/48 , F02D41/0002 , F02D2009/023 , F02D2041/001 , F02P13/00 , Y02T10/125 , Y02T10/146
Abstract: 提供一种内燃机，该内燃机包括火花塞，该火花塞被布置在燃烧室的上壁面的中心部附近。在稀薄燃烧工作期间产生的滚流被控制，以使滚流形状根据引擎转速在第一滚动形状(通常滚动形状)与第二滚动形状(ω滚动形状)之间改变，在第一滚动形状中，点火时的火花塞周围的气体的流动方向在压缩行程的后半段中是从进气阀侧朝向排气阀侧的方向，在第二滚动形状中，气体的流动方向在压缩行程的后半段中自从进气阀侧朝向排气阀侧的方向反转为从排气阀侧朝向进气阀侧的方向。
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