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公开(公告)号：CN117646670A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311129343.3
申请日：2023-09-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F01N11/00
Abstract: 提供一种排气净化装置的脱离判定装置，能够提高排气净化装置是否从排气管脱离的判定精度。具备：输入温度传感器(15)，检测与发动机(1)的排气管(9)连通的壳体(14)的上游侧的温度；和输出温度传感器(16)，检测壳体(14)的下游侧的温度，具备：发动机停止时间取得部(19)，取得从发动机(1)停止到启动为止的时间；和判定部(22)，在从发动机(1)停止到启动为止的时间为预先设定的预定时间以上的情况下，基于由输入温度传感器(15)检测到的输入温度和由输出温度传感器(16)检测到的输出温度，判定在壳体(14)内是否配置有排气净化装置(13)。
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公开(公告)号：CN117211935A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310662602.2
申请日：2023-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的制装置及控制方法，所述内燃机的制装置构成为执行判定处理和异常诊断处理。判定处理是对进行燃料切断运转时的第1变化量与第2变化量的偏离为阈值以下的情况进行判定的处理。异常诊断处理是在判定处理中判定出偏离为阈值以下的情况下，进行是排气净化装置脱离的状态这一异常判定的处理。第1变化量和第2变化量分别是排气净化装置的上游侧及下游侧的排气的温度的每单位时间的变化量。
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公开(公告)号：CN115506877B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202210672679.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种内燃机的控制装置及内燃机的控制方法，该内燃机包括：上游侧净化装置和下游侧净化装置，配置于排气通路；及温度传感器，在上游侧净化装置与下游侧净化装置之间检测废气的温度，其中，该内燃机的控制装置包括：第一温度推定部，根据由该温度传感器检测出的废气的温度来推定下游侧净化装置的温度；及第二温度推定部，不使用由该温度传感器检测出的废气的温度而推定下游侧净化装置的温度，至少在由第二温度推定部推定出的下游侧净化装置的温度为预先确定的阈值以上时，执行上游侧净化装置的异常判定处理。
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公开(公告)号：CN117627799A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310961653.5
申请日：2023-08-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置、内燃机的控制方法及存储介质。上游气体温度表示废气通路中的比废气净化装置靠上游的废气的温度。下游气体温度表示比所述废气净化装置靠下游的废气的温度。上游累计值是从所述内燃机启动后的所述上游气体温度减去累计开始时间点的所述上游气体温度所得的差的累计值。下游累计值是从所述内燃机启动后的所述下游气体温度减去所述累计开始时间点的所述下游气体温度所得的差的累计值。异常诊断处理在所述内燃机启动后的所述下游气体温度达到判定阈值以上为止的所述上游累计值与所述下游累计值之间的偏离比作为基准的水平小的情况下，得到表示处于所述废气净化装置被拆下的状态的异常判定结果。判定阈值比露点高。
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公开(公告)号：CN117211936A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310662769.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的控制装置及控制方法，所述内燃机的制装置构成为执行再生处理、判定处理及异常诊断处理，所述再生处理是使堆积于排气净化装置的粒子状物质燃烧而将其除去的处理，所述判定处理是对分别作为排气净化装置的上游侧和下游侧的排气的温度的每单位时间的变化量的第1变化量与第2变化量的偏离为阈值以下的情况进行判定的处理，所述异常诊断处理是在判定处理中判定出偏离为阈值以下的情况下，判定为排气净化装置脱离的处理。控制装置构成为，在从结束再生处理起到再生后执行条件成立为止的期间不执行判定处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117211934A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310662487.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的制装置及控制方法，所述内燃机的制装置构成为执行判定处理和异常诊断处理，所述判定处理是对进行燃料切断运转时的第1变化量与第2变化量的偏离为阈值以下的情况进行判定的处理，所述异常诊断处理是在判定处理中判定出偏离为阈值以下的情况下，判定为排气净化装置脱离的处理。第1变化量和第2变化量分别是排气净化装置的上游侧及下游侧的排气的温度的每单位时间的变化量。控制装置构成为，在判定期间内上游侧的温度上升了的情况下，中断判定处理。
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公开(公告)号：CN115506877A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210672679.3
申请日：2022-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供一种内燃机的控制装置及内燃机的控制方法，该内燃机包括：上游侧净化装置和下游侧净化装置，配置于排气通路；及温度传感器，在上游侧净化装置与下游侧净化装置之间检测废气的温度，其中，该内燃机的控制装置包括：第一温度推定部，根据由该温度传感器检测出的废气的温度来推定下游侧净化装置的温度；及第二温度推定部，不使用由该温度传感器检测出的废气的温度而推定下游侧净化装置的温度，至少在由第二温度推定部推定出的下游侧净化装置的温度为预先确定的阈值以上时，执行上游侧净化装置的异常判定处理。
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公开(公告)号：CN105189991B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201480010025.8
申请日：2014-01-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/1495 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D41/1455 , F02D41/1456 , F02D41/1475 , F02D41/222 , F02D41/30 , Y02T10/40
Abstract: 本发明的内燃发动机的控制装置基于设置在催化剂的上游侧的空燃比传感器的输出来执行空燃比控制，基于位于催化剂的下游侧的氧传感器的输出来对空燃比控制执行修正。当基于代表氧传感器的输出倾向的稀倾向值和浓倾向值而判定为预定稀区域中的输出倾向的程度为预定稀程度以上并且预定浓区域中的输出倾向的程度小于预定浓程度时，沿随着氧传感器的输出向稀侧转移的程度越大而越多地抑制空燃比的增浓的方向设定对空燃比控制的所述修正的极限。
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公开(公告)号：CN105121821B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201480021684.1
申请日：2014-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/1454 , F02D41/0085 , F02D41/1441 , F02D41/1456 , F02D41/1495 , F02D41/2454 , F02D2041/1422
Abstract: 提供一种用于内燃机的空燃比控制设备。控制器被编程为执行校正量防护控制，当来自下游传感器的输出值稀于预定值的状态的出现频率等于或大于预定值时，该校正量防护控制允许通过对校正量设置限制来调整校正量。当来自下游传感器的输出值稀于预定值的状态的持续的持续时间等于或大于预定时间时(S182)，并入速度被设定为大于当持续时间小于预定时间的值(S184)，以及抑制校正量防护控制的性能直至完成学习控制(S183)，在学习控制期间用于子反馈控制的校正量以该并入速度被并入到学习值中。
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公开(公告)号：CN105189991A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480010025.8
申请日：2014-01-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/1495 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D41/1455 , F02D41/1456 , F02D41/1475 , F02D41/222 , F02D41/30 , Y02T10/40
Abstract: 本发明的内燃发动机的控制装置基于设置在催化剂的上游侧的空燃比传感器的输出来执行空燃比控制，基于位于催化剂的下游侧的氧传感器的输出来对空燃比控制执行修正。当基于代表氧传感器的输出倾向的稀倾向值和浓倾向值而判定为预定稀区域中的输出倾向的程度为预定稀程度以上并且预定浓区域中的输出倾向的程度小于预定浓程度时，沿随着氧传感器的输出向稀侧转移的程度越大而越多地抑制空燃比的增浓的方向设定对空燃比控制的所述修正的极限。
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