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公开(公告)号：CN104160182A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201280071213.2
申请日：2012-11-16
申请人： 加特可株式会社
发明人： 佐藤理
IPC分类号： F16H61/14
CPC分类号： F16H61/143 , F16D33/18 , F16D48/06 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/30825 , F16D2500/3108 , F16D2500/50236 , F16D2500/5085 , F16D2500/70406 , F16H45/02 , F16H2059/186 , F16H2059/467 , F16H2061/145 , F16H2342/044 , Y02T10/76
摘要： 一种液力变矩器的锁止容量控制装置。本发明的控制器(21)具备：锁止容量控制单元，其在向滑行行驶状态转变时，将锁止容量TLU控制在规定的目标容量TLU*(TLU1)；计时单元，其在将锁止容量TLU控制在目标容量TLU*(TLU1)时，计测输入元件的转速(发动机转速Ne)和输出元件的转速(涡轮转速Nt)之差即滑动量ΔN为规定范围内(│ΔN│＜N1)的时间Ts；容量学习单元，其以由计时单元计测的时间Ts为规定的目标时间T*的方式学习修正目标容量TLU*(TLU1)。通过学习修正，能够准确地控制向滑行行驶状态转变时的锁止容量。
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公开(公告)号：CN101598213B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN200910141335.4
申请日：2009-06-02
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2061/0488 , F16H2312/02
摘要： 本发明涉及一种自动变速器的液压控制装置，即使在联接的中途发动机的转速变化，也不会发生联接冲击，而能适当联接联接元件。该液压控制装置在变速杆的选择档位从非行驶档位向行驶档位切换时联接利用液压工作的起步用联接元件，并具备：目标压设定部，其当变速杆的选择档位向行驶档位切换时，根据在联接开始时刻的自动变速器的输入轴的输入转矩来决定在联接完成时刻供给起步用联接元件的工作液压的目标压，且在至起步用联接元件的联接完成期间、根据输入转矩在每规定时间修正目标压；液压控制部，其控制工作液压，使供给起步用联接元件的工作液压在规定的联接完成时刻到达修正后的目标压，以根据变动的输入转矩而变化的适当的液压来联接联接元件。
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公开(公告)号：CN102221070A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110071175.8
申请日：2011-03-23
申请人： 加特可株式会社
CPC分类号： F16H61/0437 , F16H61/0206 , F16H61/686 , F16H2061/0485 , Y10T477/689 , Y10T477/6934
摘要： 一种自动变速器及其油压控制方法，在D档或N档行驶中，抑制以短时间向R档切换时的振动。手控阀(20)在变速杆处于D档或N档的情况下，将管路压力油路(31)和R档压力油路(34)截断，在变速杆处于R档的情况下将R档压力油路(34)和管路压力油路(31)连通。切换阀(26)在变速杆处于D档或N且车辆以规定车速以下的车速行驶的情况下，将低速&倒档制动压力油路(40)和R档压力油路(34)截断。
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公开(公告)号：CN101532438A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910007987.9
申请日：2009-03-06
申请人： 加特可株式会社
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2061/0087 , F16H2061/0258 , Y10T477/60
摘要： 一种自动变速器的控制装置，通过构筑实现不抑制存储容量且学习修正量不会过多或过少的学习修正的控制软件系统，能够消除控制机构系统产生的经时劣化的影响，长期持续地实现所希望的变速动作。该自动变速器的控制装置具备：摩擦联接件、常规高程型线性电磁阀、控制阀、自动变速器控制单元。将学习修正量分为不依存于联接件压力指令值PO的初始学习量、和依存于联接件压力指令值PO的经时劣化量，根据劣化进行度和联接件压力指令值PO求得经时劣化修正量ΔPEO，并将经时劣化修正量ΔPEO加上修正时的初始学习量的值作为学习修正量，算出最终的联接件压力指令值PO*，所述劣化进行度表现为通过将被限定的输入转矩区域作为学习区域的学习控制而取得的学习区域修正量ΔPL与PS初始学习量ΔP1之差。
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公开(公告)号：CN102235493A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201110070313.0
申请日：2011-03-23
申请人： 加特可株式会社
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2059/385 , F16H2061/0087 , F16H2061/064 , F16H2342/04
摘要： 本发明提供一种能够抑制变速冲击的自动变速器的控制装置及控制方法。指示油压学习控制装置具备：输出侧转矩时间变化率运算装置，其运算自动变速器的输出侧的转矩的时间变化率；修正装置，其基于运算出的输出侧转矩的时间变化率与目标值的差，对在下一次变速时联接侧摩擦元件的驱动力开始传递时的指示油压进行修正。
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公开(公告)号：CN101608688A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910146885.5
申请日：2009-06-19
申请人： 加特可株式会社
IPC分类号： F16H61/08
CPC分类号： F16H61/061 , Y10T477/60
摘要： 一种自动变速器的变速控制装置，在替换变速中产生的惯性阶段时，不需要过多的开发工序、适配工序，能够有效地降低在惯性阶段结束区域发生的振动。自动变速器的变速控制装置具备：变速控制机构，其使第一摩擦联接元件释放并使第二摩擦联接元件联接而向其它变速级变速；惯性阶段控制机构，其在替换变速中产生的惯性阶段时、在向其它变速级变速中检测到的齿数比达到表示惯性阶段快要结束前区域的设定齿数比时，使向第二摩擦联接元件供给的指令液压(P)暂时下降，其中，惯性阶段控制机构具有结束压力控制部(步骤S62～步骤S68)，其基于在惯性阶段快要结束前区域、每隔规定时间检测的齿数比(GR)，每隔规定时间设定指令液压(P)的下降量，并且使指令液压(P)逐渐下降。
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公开(公告)号：CN101603590A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910147008.X
申请日：2009-06-04
申请人： 加特可株式会社
CPC分类号： F16H61/061 , F16H61/0437 , F16H2061/0451 , F16H2061/0455 , F16H2306/24
摘要： 本发明提供一种自动变速器的液压控制装置，该液压控制装置在之后的变速中联接的摩擦元件的供给油路中，具备接收之前变速的释放侧的摩擦元件的工作压而进行切换的切换阀。该自动变速器的液压控制装置可消除在自动变速器的连续变速中产生空转，且可缩短实现最终变速级的时间。在连续进行第一变速和第二变速的连续变速控制中，在根据第一变速的进行程度而变化的参数达到规定值时，在第二变速中被释放的第三摩擦元件的工作液压开始降低，在切换阀从截断状态切换到容许状态后，执行活塞行程控制，在该活塞行程控制中，作为第二摩擦元件的工作液压进行高压的液压指令，之后相比该高压的液压指令而进行低压的液压指令。
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公开(公告)号：CN104160182B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201280071213.2
申请日：2012-11-16
申请人： 加特可株式会社
发明人： 佐藤理
IPC分类号： F16H61/14
CPC分类号： F16H61/143 , F16D33/18 , F16D48/06 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/30825 , F16D2500/3108 , F16D2500/50236 , F16D2500/5085 , F16D2500/70406 , F16H45/02 , F16H2059/186 , F16H2059/467 , F16H2061/145 , F16H2342/044 , Y02T10/76
摘要： 一种液力变矩器的锁止容量控制装置。本发明的控制器(21)具备：锁止容量控制单元，其在向滑行行驶状态转变时，将锁止容量TLU控制在规定的目标容量TLU*(TLU1)；计时单元，其在将锁止容量TLU控制在目标容量TLU*(TLU1)时，计测输入元件的转速(发动机转速Ne)和输出元件的转速(涡轮转速Nt)之差即滑动量ΔN为规定范围内(│ΔN│＜N1)的时间Ts；容量学习单元，其以由计时单元计测的时间Ts为规定的目标时间T*的方式学习修正目标容量TLU*(TLU1)。通过学习修正，能够准确地控制向滑行行驶状态转变时的锁止容量。
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公开(公告)号：CN101608685B
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN200910203381.2
申请日：2009-06-09
申请人： 加特可株式会社
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2061/0481
摘要： 本发明涉及一种自动变速器，其不需要学习控制而实现自D档位向N档位切换时被释放的低速制动器的释放响应性和防止冲击这两者。低速制动器具备第一、第二活塞和对应于各活塞的第一、第二液压室，具有只可切换第一液压室的工作油的排出速度的第一切换阀，在油温从低温到极低温区域中，仅在从自D档位向N档位的开始切换时点到传递转矩开始变化之前的一定时间内，用第一切换阀增大工作油的排出速度，在极其低温区域中，直到释放结束都为增大排出速度的状态。由此，尽管温度引起的粘度变化，也能够增大低速制动器的释放，并且增大工作油的排出的只是第一液压室部分，因此对工作油整体的影响小，可抑制冲击发生。
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公开(公告)号：CN101608685A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910203381.2
申请日：2009-06-09
申请人： 加特可株式会社
CPC分类号： F16H61/061 , F16H2061/0481
摘要： 本发明涉及一种自动变速器，其不需要学习控制而实现自D档位向N档位切换时被释放的低速制动器的释放响应性和防止冲击这两者。低速制动器具备第一、第二活塞和对应于各活塞的第一、第二液压室，具有只可切换第一液压室的工作油的排出速度的第一切换阀，在油温从低温到极低温区域中，仅在从自D档位向N档位的开始切换时点到传递转矩开始变化之前的一定时间内，用第一切换阀增大工作油的排出速度，在极其低温区域中，直到释放结束都为增大排出速度的状态。由此，尽管温度引起的粘度变化，也能够增大低速制动器的释放，并且增大工作油的排出的只是第一液压室部分，因此对工作油整体的影响小，可抑制冲击发生。
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