公开(公告)号：CN107781320A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201710723176.3

申请日：2017-08-22

申请人： 保时捷股份公司

发明人： J·布贝克 ,  H·格罗斯 ,  S·温特哈尔特 ,  C·菲舍尔 ,  V·斯托依梅诺夫

IPC分类号： F16D48/06

CPC分类号： F16D48/06 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/30818 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/50293 ,  F16D2500/70426 ,  F16H61/14 ,  F16D2500/30827 ,  F16D2500/50236

摘要： 一种用于控制车辆的变速器(100)的离合器装置(110)的滑转的方法，该方法具有以下步骤：测量该变速器(100)的变速器轴(130)上的至少一个转速值(DW)；确定工作的变速器轴(130)；基于至少一个所测量的转速值(DW)来确定在所确定的工作的变速器轴(130)上的角加速度(WB)；基于在至少一个时间间隔(ZI)上所确定的角加速度(WB)来生成振响特征值(RK)；基于所生成的振响特征值(RK)与至少一个振响阈值(RS)的比较来控制该离合器装置(110)的滑转(S)。

公开(公告)号：CN104100702B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201310610165.6

申请日：2013-11-27

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： D.李 ,  T.R.斯托克达尔 ,  D.C.韦伯

IPC分类号： F16H59/46 ,  F16H61/40

CPC分类号： F16D48/062 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/70426

摘要： 本发明涉及离合器滑移识别系统和方法。用于车辆的变速器的控制系统包括第一角旋转模块、第二角旋转模块和滑移模块。所述第一角旋转模块基于由第一传感器产生的第一信号来确定在预定时段期间所述变速器的第一部件的第一角旋转。所述第二角旋转模块基于由第二传感器产生的第二信号来确定在所述预定时段期间所述车辆的第二部件的第二角旋转。所述滑移模块基于所述第一角旋转和所述第二角旋转来选择性地表明所述变速器的离合器正在滑移。

公开(公告)号：CN106314418A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610703459.7

申请日：2016-06-29

申请人： 罗伯特·博世有限公司 ,  罗伯特·博世工程和商业方案私人有限公司

发明人： T·P·沃拉 ,  S·戈文达拉贾恩 ,  G·加德卡里

IPC分类号： B60W10/02

CPC分类号： F16D48/06 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/3068 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/3115 ,  F16D2500/50245 ,  F16D2500/50251 ,  F16D2500/70668 ,  B60W10/02 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2520/28 ,  B60W2710/021

摘要： 本发明公开了一种确定车辆中的电子离合器系统的接触点的方法。该方法包括：在当发动机速度的变化率降至阈值以下时的瞬间，确定第一离合器位置；在当变速器输出轴的运动和所述车辆的车轮的运动中的至少一个被识别时的瞬间，确定第二离合器位置；以及基于所述第一离合器位置和所述第二离合器位置来计算所述电子离合器系统的接触点。

公开(公告)号：CN106233021A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201580020847.9

申请日：2015-04-24

申请人： 爱信精机株式会社

发明人： 田丸大辅

IPC分类号： F16D48/02

CPC分类号： F16D48/02 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/106 ,  F16D2500/302 ,  F16D2500/3081 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/3082 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/31406 ,  F16D2500/50287 ,  F16D2500/70252 ,  F16D2500/70264 ,  F16D2500/70288 ,  F16D2500/70452 ,  F16D2500/70462 ,  F16D2500/70605 ,  F16D2500/70684

摘要： 本发明的驱动力控制装置能够将表示离合器操作量和离合器传递转矩之间的相关关系的函数的特征的数据，作为在函数数据存储部中存储的参照用数据。因此，与参照用数据是包含多个数据对的映射图的情况相比，能够进一步减小参照用数据的大小。

公开(公告)号：CN104100702A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201310610165.6

申请日：2013-11-27

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： D.李 ,  T.R.斯托克达尔 ,  D.C.韦伯

IPC分类号： F16H59/46 ,  F16H61/40

CPC分类号： F16D48/062 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/70426 ,  F16D48/06 ,  F16H61/40

摘要： 本发明涉及离合器滑移识别系统和方法。用于车辆的变速器的控制系统包括第一角旋转模块、第二角旋转模块和滑移模块。所述第一角旋转模块基于由第一传感器产生的第一信号来确定在预定时段期间所述变速器的第一部件的第一角旋转。所述第二角旋转模块基于由第二传感器产生的第二信号来确定在所述预定时段期间所述车辆的第二部件的第二角旋转。所述滑移模块基于所述第一角旋转和所述第二角旋转来选择性地表明所述变速器的离合器正在滑移。

公开(公告)号：CN103851110A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201310624812.9

申请日：2013-11-28

申请人： 富士重工业株式会社

发明人： 平胁裕树

IPC分类号： F16D48/12 ,  F16D23/14

CPC分类号： F16D11/14 ,  F16D11/10 ,  F16D23/02 ,  F16D48/06 ,  F16D2011/002 ,  F16D2011/008 ,  F16D2500/10462 ,  F16D2500/30401 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/7041 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T477/325

摘要： 本发明涉及离合器控制装置，其将啮合离合器顺畅切换为连接状态。其具有离合器，离合器具备具有花键齿的离合器套筒和与之配置在同轴上且具备花键齿的离合器轮，且被切换为花键齿相互啮合的连接状态和解除花键齿啮合的释放状态。具有使离合器套筒和离合器轮中一个沿轴向移动且将离合器切换为连接状态和释放状态的促动器。具有在将离合器切换为连接状态时控制与离合器轮连结的电动发电机且朝向离合器套筒转速N1控制离合器轮转速N2的同步控制部。在将离合器切换为连接状态时，控制促动器的啮合控制部在离合器套筒和离合器轮的旋转速度差缩小到规定范围α且转速N2达到转速N1前，使离合器套筒和离合器轮中一个沿轴向移动直到花键齿相互啮合的位置。

公开(公告)号：CN107429762B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201680014692.2

申请日：2016-03-07

申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

发明人： 克里斯蒂安·埃贝勒

IPC分类号： F16D48/06

CPC分类号： F16D48/06 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/1085 ,  F16D2500/30402 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/30421 ,  F16D2500/30426 ,  F16D2500/3065 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/7082

摘要： 本发明涉及一种用于通过调整离合器(5，6)的摩擦系数来适配自动离合器的离合器模型的方法，其中在离合器(5，6)的滑动阶段期间确定当前的摩擦系数，其中在当前的滑动转速(ks)超过预设的滑动转速阈值(ns)的情况下执行摩擦系数的调整。在车辆的行驶运行期间提高适配情形的数量的方法中，提高滑动转速阈值(ns)，以根据状态“内燃机(2)的或变速器输入轴(9，10)的不精确的转速信号”调整摩擦系数。

公开(公告)号：CN107781320B

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201710723176.3

申请日：2017-08-22

申请人： 保时捷股份公司

发明人： J·布贝克 ,  H·格罗斯 ,  S·温特哈尔特 ,  C·菲舍尔 ,  V·斯托依梅诺夫

IPC分类号： F16D48/06

CPC分类号： F16D48/06 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/30818 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/50293 ,  F16D2500/70426 ,  F16H61/14

摘要： 一种用于控制车辆的变速器(100)的离合器装置(110)的滑转的方法，该方法具有以下步骤：测量该变速器(100)的变速器轴(130)上的至少一个转速值(DW)；确定工作的变速器轴(130)；基于至少一个所测量的转速值(DW)来确定在所确定的工作的变速器轴(130)上的角加速度(WB)；基于在至少一个时间间隔(ZI)上所确定的角加速度(WB)来生成振响特征值(RK)；基于所生成的振响特征值(RK)与至少一个振响阈值(RS)的比较来控制该离合器装置(110)的滑转(S)。

公开(公告)号：CN104160182B

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201280071213.2

申请日：2012-11-16

申请人： 加特可株式会社

发明人： 佐藤理

IPC分类号： F16H61/14

CPC分类号： F16H61/143 ,  F16D33/18 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/3065 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/5085 ,  F16D2500/70406 ,  F16H45/02 ,  F16H2059/186 ,  F16H2059/467 ,  F16H2061/145 ,  F16H2342/044 ,  Y02T10/76

摘要： 一种液力变矩器的锁止容量控制装置。本发明的控制器(21)具备：锁止容量控制单元，其在向滑行行驶状态转变时，将锁止容量TLU控制在规定的目标容量TLU*(TLU1)；计时单元，其在将锁止容量TLU控制在目标容量TLU*(TLU1)时，计测输入元件的转速(发动机转速Ne)和输出元件的转速(涡轮转速Nt)之差即滑动量ΔN为规定范围内(│ΔN│＜N1)的时间Ts；容量学习单元，其以由计时单元计测的时间Ts为规定的目标时间T*的方式学习修正目标容量TLU*(TLU1)。通过学习修正，能够准确地控制向滑行行驶状态转变时的锁止容量。

公开(公告)号：CN105121920A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201380043140.0

申请日：2013-06-13

申请人： 艾里逊变速箱公司

发明人： C·F·朗 ,  D·J·韦伯 ,  J·W·E·富勒 ,  S·默里

IPC分类号： F16H61/66

CPC分类号： F16H61/664 ,  F16D48/062 ,  F16D48/066 ,  F16D2048/0281 ,  F16D2048/0284 ,  F16D2500/3024 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/30825 ,  F16D2500/70294 ,  F16H61/0206 ,  F16H61/12 ,  F16H61/6648 ,  F16H61/6649 ,  F16H2061/1224 ,  F16H2061/1264

摘要： 变速箱，其包括电动液压控制器，所述电动液压控制器包括液压回路中的冗余，其允许单故障失效得到补偿，补偿是通过更改液压流体的流路径以避开所述单故障失效来实现的。冗余导致了变速箱在所有模式中维持全操作的能力。