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公开(公告)号：CN111792558A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010839680.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本发明公开了一种升降设备及其应用，属于机械设备领域，该升降设备包括：支撑机构、升降机构、承托机构。支撑机构包括：竖向支撑件、轨道、混凝土基础；升降机构包括：驱动件、升降螺杆；承托机构包括：承托台、传动螺母、传动轮；竖向支撑件固定于混凝土基础上，轨道位于竖向支撑件上，并自竖向支撑件的底端延伸至顶端；升降螺杆的下端可转动地位于混凝土基础上，上端与驱动件连接；驱动件用于驱动升降螺杆转动；传动螺母位于承托台上，同时与升降螺杆螺纹配合；传动轮位于承托台上，同时与轨道滑动配合。该升降设备的升降距离不受其结构限制，能够获得更高的上升距离，具有更高的适用性。
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公开(公告)号：CN212740581U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021742974.4
申请日：2020-08-19
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种升降设备及具有升降功能的设施，属于机械设备领域，该升降设备包括：支撑机构、升降机构、承托机构。支撑机构包括：竖向支撑件、轨道、混凝土基础；升降机构包括：驱动件、升降螺杆；承托机构包括：承托台、传动螺母、传动轮；竖向支撑件固定于混凝土基础上，轨道位于竖向支撑件上，并自竖向支撑件的底端延伸至顶端；升降螺杆的下端可转动地位于混凝土基础上，上端与驱动件连接；驱动件用于驱动升降螺杆转动；传动螺母位于承托台上，同时与升降螺杆螺纹配合；传动轮位于承托台上，同时与轨道滑动配合。该升降设备的升降距离不受其结构限制，能够获得更高的上升距离，具有更高的适用性。
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公开(公告)号：CN213724504U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022163505.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 北京中交华安科技有限公司 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种缓冲网及防护设施，属于防护设施领域。该缓冲网包括：多个邻接的网格单元，每一网格单元包括：首尾顺次连接的多个软质缓冲绳段；软质缓冲绳段包括：顺次形成的第一连接段、缓冲段和第二连接段，缓冲段被配置为在非受力状态下具有小于原始长度的第一长度，在受力状态下具有大于第一长度的第二长度，并且，第二长度小于或等于原始长度。该缓冲网具有更大的缓冲行程以及更佳的缓冲力，同时，避免了对拦截对象造成二次伤害。
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公开(公告)号：CN115379390B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210784039.1
申请日：2022-07-05
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院 , 港珠澳大桥管理局
Abstract: 本申请涉及一种无人机定位方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：通过GPS定位技术，获取待定位的目标无人机的第一位置信息；目标无人机用于对目标桥梁进行巡检；通过UWB定位系统，获取目标无人机的第二位置信息；利用预先针对于所述目标桥梁设定的中继无人机，获取目标无人机的第三位置信息；根据目标无人机的无人机状态信息，分别获取与第一位置信息对应的第一权重、与第二位置信息对应的第二权重，以及与第三位置信息对应的第三权重；利用第一权重、第二权重以及第三权重，对第一位置信息、第二位置信息以及第三位置信息进行加权处理，得到目标无人机的定位信息。采用本方法能提高用于桥梁巡检的无人机的定位精度。
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公开(公告)号：CN115880926B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211266397.X
申请日：2022-10-14
IPC: G08G1/0967 , B60W40/09 , B60W40/00
Abstract: 本申请涉及一种基于驾驶风格的可变限速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车辆在目标路段执行限速控制信息之前的第一行车风险信息，以及车辆执行限速控制信息之后的第二行车风险信息；根据第一行车风险信息与第二行车风险信息之间的差异，得到限速控制信息的风险变化信息；根据风险变化信息、限速控制信息的速度离散损失信息、以及与车辆的驾驶风格类型所匹配的更新终止条件，对车辆的限速控制信息进行迭代更新，得到车辆在目标路段的目标限速控制信息；速度离散损失信息基于车辆在目标路段的速度标准差计算得到。采用本方法能够提高道路上各车辆的限速效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115372363A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210784036.8
申请日：2022-07-05
Applicant: 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
IPC: G01N21/88 , G01C3/00 , G01S17/08 , G01S15/08 , H04N5/225 , H04N5/232 , F16M11/04 , F16M11/10 , F16M11/18 , F16M13/02 , B25J15/00
Abstract: 本发明涉及一种箱梁图像采集装置，包括壳体、图像采集机构、距离检测机构及安装机构，图像采集机构包括图像采集模块、图像驱动部，图像采集模块用于采集箱梁内部的表观信息，图像驱动部用于驱动图像采集模块转动，距离检测机构用于检测图像采集模块与箱梁的检测点之间的距离。本发明通过设置图像驱动部及图像采集模块，图像驱动部能够带动图像采集模块转动，使得图像采集模块能够获取箱梁内部不同方位的表观信息；通过设置距离检测机构，能够检测图像采集模块与箱梁的检测点之间的距离，根据图像采集模块采集的图片以及距离检测机构检测到的数据，能够准确获得疲劳损伤的位置；通过设置安装机构，能够安装于各种移动机器人上，能够适应各种工况。
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公开(公告)号：CN115230976A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210784032.X
申请日：2022-07-05
Applicant: 港珠澳大桥管理局 , 中国航发北京航空材料研究院
Abstract: 本发明涉及一种无人机载荷快速拆装装置。包括：载荷安装板、若干载荷支臂，载荷安装板上开设有用于安装若干载荷模块的载荷安装孔，若干载荷支臂一端可拆卸连接于载荷安装板上，载荷支臂另一端连接有夹套机构，夹套机构用于与无人机机臂连接。本发明通过设置载荷安装板，载荷安装板上设置有用于安装若干载荷模块的载荷安装孔，可根据使用需求选择相适应类型及数量的载荷模块，能够满足搭载不同类型及不同数量的载荷模块的需求，从而实现多任务模式，提高作业效率；通过设置若干载荷支臂，可根据不同类型的无人机，选择相适应数量的载荷支臂；通过设置夹套机构，夹套机构能够固定连接于无人机机臂上，能够实现快速拆装，提高更换效率，灵活性较高。
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公开(公告)号：CN116380158B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310175997.3
申请日：2023-02-27
Abstract: 本申请涉及信息处理技术领域，提供了一种桥梁上的车辆荷载信息确定系统、方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。本申请能够实现提高确定桥梁上的车辆荷载信息的准确性。该方法包括：接收待监测桥梁上的车辆的重量信息、第一速度信息、第二速度信息、第一位置信息和第三速度信息，重量信息和第一速度信息由动态称重系统采集并发送，第二速度信息由图像采集设备采集并发送，第一位置信息和第三速度信息由雷达设备采集并发送，对重量信息、第一速度信息、第二速度信息、第一位置信息和第三速度信息进行数据融合处理，得到待监测桥梁上的车辆荷载信息，车辆荷载信息用于表示车辆在待监测桥梁上的荷载分布信息。
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公开(公告)号：CN115631628B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202211284180.1
申请日：2022-10-14
Abstract: 本申请涉及一种车道可变限速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：将目标车道中车辆的当前轨迹数据输入到车辆轨迹预测模型中，得到目标车道中车辆在预设未来时间的预测轨迹数据；根据预测轨迹数据，得到目标车道在预设未来时间的未来交通风险信息；根据目标车道执行限速控制信息之前的交通风险信息，与未来交通风险信息之间的差异，得到限速控制信息在预设未来时间的风险变化信息；根据限速控制信息在预设未来时间的组合损失信息和风险变化信息，对目标车道的限速控制信息进行迭代更新，得到目标车道的目标限速控制信息。采用本方法能够提高交通道路的车道级限速效果。
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公开(公告)号：CN115713855A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211259254.6
申请日：2022-10-14
IPC: G08G1/01 , G08G1/0962 , H04W4/02 , H04W4/44 , G06T7/00 , G16Y10/40 , G16Y20/00 , G16Y20/10 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/60
Abstract: 本申请涉及一种车载终端系统、应用于车载终端系统的数据展示方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。该方法包括：接收数据接口传输的目标道路的路侧交通数据、道路状况信息、气候数据和道路预警信息、定位设备采集的车辆的定位信息、路面监控设备采集的距离车辆预设范围内的路面监控视频数据、振动传感器采集的车辆的振动信息；对路面监控视频数据进行处理，得到目标道路的路面病害信息；对车辆的振动信息进行处理，得到目标道路的路面平整信息；所有数据发送至显示设备，以通过显示设备显示目标道路的路侧交通数据、道路状况信息、气候数据、道路预警信息等数据。采用本方法，能够提高道路巡查效率。
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