用于低温气液连接器控制的供气气路

    公开(公告)号:CN105240686A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510590147.5

    申请日:2015-09-16

    IPC分类号: F17D1/04

    摘要: 本发明提供了一种用于低温气液连接器控制的供气气路,包括:气源输入端;两位五通电磁阀,第一端与气源输入端相连;第一常开电磁阀,第一端与两位五通电磁阀的第二端相连;第二常开电磁阀,第一端与两位五通电磁阀的第三端相连;连接器锁紧输出端,与第一常开电磁阀的第二端相连;连接器脱落输出端,与第二常开电磁阀的第二端相连;第三常开电磁阀,第一端与第二常开电磁阀的第三端相连;两位两通电磁阀,第一端与气源输入端相连,第二端与第二常开电磁阀的第二端相连;放气端,与第三常开电磁阀的第二端相连。提供了两位五通电磁阀冗余备份的设计来应对可能出现的故障,提高供气气路的可靠性。

    一种新型地地自动对接设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116706606A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310664475.X

    申请日:2023-06-06

    IPC分类号: H01R13/631

    摘要: 本发明公开了一种新型地地自动对接设备,其包括沿Z轴方向布置的供应固定板、扭转调整板、前后调整板、侧向调整板、供应旋转板和接受端固定板,供应固定板和扭转调整板之间连接有作动缸,扭转调整板和前后调整板之间连接有弹性垫块,前后调整板和侧向调整板之间设有第一、二滑动组件,侧向调整板能够分别通过第一、二滑动组件沿Y轴、X轴方向滑动,侧向调整板和供应旋转板之间设有第三滑动组件,供应旋转板能够通过第三滑动组件作圆周运动,供应旋转板和接受端固定板上分别设有定位销和定位孔。其目的是为了提供一种新型地地自动对接设备,其能够将活动发射平台与地面系统间的各种气、电、液管路进行自动对接。

    一种发动机供气系统吹除气路及控制方法

    公开(公告)号:CN109989827B

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201910289559.3

    申请日:2019-04-11

    IPC分类号: F02B77/04

    摘要: 本发明提供了一种发动机供气系统吹除气路及控制方法,解决现有气体吹除过程复杂度较高可靠性差的技术问题。包括输气管道,在高压气源和排气口之间形成所述输气管道,所述输气管道包括顺序串联的均衡段和冗余段,所述均衡段包括并联连接所述高压气源的受控调节输气管道,所述冗余段包括连接所述均衡段的并联设置的受控通断输气管道。利用均衡段的受控调节输气管道完成高压气体的均衡调节,形成均衡段输出侧的气体输出压力高低压稳定可调,通过冗余段保证确定压力气体的可靠输出,进而保证低温发动机的气体吹除过程的可靠便捷。

    发动机吹除气路
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105665374B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201610008151.0

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: B08B5/02

    摘要: 本发明提供了一种发动机吹除气路,包括:高压气源输入端;减压阀;第一常开两位三通电磁阀;第一两位两通电磁阀;第二两位两通电磁阀;第三两位两通电磁阀;第四两位两通电磁阀;第一限流孔板;单向阀;第二常开两位三通电磁阀;供气输出端;第一放气端;低压气源输入端;第五两位两通电磁阀;第二限流孔板;第六两位两通电磁阀;第三限流孔板。通过本发明提供的发动机吹除气路,在气路上设置高压气源输入端和低压气源输入端,以便满足高压吹除供气和低压吹除供气,易于实现,又由于气路采用冗余设计,可以在供气阀件出现单一故障时,确保实现吹除供气功能并可实现高可靠性的供气要求。

    用于低温气液连接器控制的供气气路

    公开(公告)号:CN105240686B

    公开(公告)日:2018-03-13

    申请号:CN201510590147.5

    申请日:2015-09-16

    IPC分类号: F17D1/04

    摘要: 本发明提供了一种用于低温气液连接器控制的供气气路,包括:气源输入端;两位五通电磁阀,第一端与气源输入端相连;第一常开电磁阀,第一端与两位五通电磁阀的第二端相连;第二常开电磁阀,第一端与两位五通电磁阀的第三端相连;连接器锁紧输出端,与第一常开电磁阀的第二端相连;连接器脱落输出端,与第二常开电磁阀的第二端相连;第三常开电磁阀,第一端与第二常开电磁阀的第三端相连;两位两通电磁阀,第一端与气源输入端相连,第二端与第二常开电磁阀的第二端相连;放气端,与第三常开电磁阀的第二端相连。提供了两位五通电磁阀冗余备份的设计来应对可能出现的故障,提高供气气路的可靠性。

    发动机吹除气路
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105665374A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201610008151.0

    申请日:2016-01-06

    IPC分类号: B08B5/02

    CPC分类号: B08B5/02 B08B2205/00

    摘要: 本发明提供了一种发动机吹除气路,包括:高压气源输入端;减压阀;第一常开两位三通电磁阀;第一两位两通电磁阀;第二两位两通电磁阀;第三两位两通电磁阀;第四两位两通电磁阀;第一限流孔板;单向阀;第二常开两位三通电磁阀;供气输出端;第一放气端;低压气源输入端;第五两位两通电磁阀;第二限流孔板;第六两位两通电磁阀;第三限流孔板。通过本发明提供的发动机吹除气路,在气路上设置高压气源输入端和低压气源输入端,以便满足高压吹除供气和低压吹除供气,易于实现,又由于气路采用冗余设计,可以在供气阀件出现单一故障时,确保实现吹除供气功能并可实现高可靠性的供气要求。

    一种冗余供气回路
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103438353A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310263926.5

    申请日:2013-06-27

    IPC分类号: F17D1/02 F17D5/02

    摘要: 本发明为了解决高压交流电源抗干扰问题及因为双向电动截止阀发生内部泄漏造成异常脱落的故障,提高冷氦连接器脱落的可靠性,提供了一种供冷氦连接器配气的冗余供气回路,包括第一双向电动截止阀、第二双向电动截止阀和两个单向阀,其中,向冷氦连接器提供的气体首先进入第一双向电动截止阀,第一双向电动截止阀的常开出口连接第二双向电动截止阀,第二双向电动截止阀的常开出口连接冷氦连接器的锁紧腔,第一双向电动截止阀的常闭出口和第二双向电动截止阀的常闭出口分别连接一个单向阀,上述两个单向阀的另一端分别连接到冷氦连接器的脱落腔。本发明实现了三级贮箱及氦气瓶低温高压氦气的输送,发射前能够可靠地与箭体插座分离。

    一种以压缩气体为能源的一体化发射装置

    公开(公告)号:CN101566448B

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN200810006764.6

    申请日:2008-04-25

    IPC分类号: F41B11/72 F41B11/68

    摘要: 本发明涉及一种发射装置,特别是一种适用于焰火弹弹射、物体抛射的以压缩气体为能源的一体化发射装置。它包括发射管、上阀体、连接套、活门和下阀体,其中所述的下阀体内设有气阀气室、纵向槽和空腔,并且纵向槽与空腔的顶端连通,下阀体的侧壁上开有与气阀气室连通的阀动进/出气口,在空腔内设有活塞,活塞与活门刚性连接,在下阀体下方设有电磁阀底板,电磁阀底板上开有分别与气阀气室、纵向槽和空腔对应的预留孔,在电磁阀底板上设有汇流扳,在电磁阀底板的下方设有气阀。本发明的效果是:(1)动态响应速度快,(2)离散度小,(3)缩小了发射设备体积,(4)密封性能增强,(5)安全性高。