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公开(公告)号：CN104076828B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201410222285.3
申请日：2014-05-23
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 刘学慧 , 高亚东 , 周黎 , 文明 , 丁保民 , 刘立媛 , 卓敏 , 崔浏 , 蒙小苏 , 李木 , 刘洪波 , 谢文建 , 李敏 , 杨浩 , 吴梦强 , 谢业波 , 贺建华 , 许学雷 , 王兰志 , 丁鹏飞
IPC: G05D3/12
Abstract: 本发明平面翻转多点调平装置及方法，包括第一液压支腿至第十二液压支腿、第一位移传感器至第十二位移传感器、第一支腿测力传感器至第十二支腿测力传感器、第一水平倾角传感器至第五水平倾角传感器、液压控制阀组、电气控制显示盒、调平控制器、液压管路、电缆网和平台；第一支腿测力传感器至第十二支腿测力传感器和第一位移传感器至第十二位移传感器分别依次安装在第一液压支腿至第十二液压支腿的活动端，第一液压支腿至第十二液压支腿的活动端分别固定在平台的下表面上，本发明可以在保证调平装置自身安全的前提下，实现对机构的高精度、高效率的调平。
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公开(公告)号：CN104076828A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410222285.3
申请日：2014-05-23
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 刘学慧 , 高亚东 , 周黎 , 文明 , 丁保民 , 刘立媛 , 卓敏 , 崔浏 , 蒙小苏 , 李木 , 刘洪波 , 谢文建 , 李敏 , 杨浩 , 吴梦强 , 谢业波 , 贺建华 , 许学雷 , 王兰志 , 丁鹏飞
IPC: G05D3/12
Abstract: 本发明平面翻转多点调平装置及方法，包括第一液压支腿至第十二液压支腿、第一位移传感器至第十二位移传感器、第一支腿测力传感器至第十二支腿测力传感器、第一水平倾角传感器至第五水平倾角传感器、液压控制阀组、电气控制显示盒、调平控制器、液压管路、电缆网和平台；第一支腿测力传感器至第十二支腿测力传感器和第一位移传感器至第十二位移传感器分别依次安装在第一液压支腿至第十二液压支腿的活动端，第一液压支腿至第十二液压支腿的活动端分别固定在平台的下表面上，本发明可以在保证调平装置自身安全的前提下，实现对机构的高精度、高效率的调平。
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公开(公告)号：CN203584764U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320616668.X
申请日：2013-10-08
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F04B51/00
Abstract: 一种液压泵源高海拔模拟试验装置，包括泵源、电机、真空表、流量计、压力传感器、流量阀、加载阀、抽真空截止阀和油箱。真空表用以显示油箱空气的真空度；流量阀用以调节回路所需的流量大小；传感器用以测量流量阀入口端和出口端的压力；加载阀用以为技术指标试验回路提供加载；流量计用以显示技术指标试验回路的流量大小；抽真空截止阀用于控制是否进行抽真空操作，打开该阀时对整个液压系统回路进行抽真空操作，关闭则停止抽真空操作。使用该模拟试验装置能够在不进入高海拔实际物理环境或高海拔低气压试验间的试验条件下，实现高海拔低气压的试验效果。
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公开(公告)号：CN105173053A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510604271.2
申请日：2015-09-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种翼连接结构，特别是一种全碳-碳复合材料翼连接结构，包括翼蒙皮、翼骨架、转接隔热套、防热口盖、翼转接座、连接螺母、舱段防热套、舱段主承力结构；翼骨架通过翼骨架连接柄与转接隔热套相连，转接隔热套通过防热口盖与翼转接座相连，翼转接座与转接隔热套和连接螺母配合将翼骨架固定在舱段主承力结构上，舱段主承力结构的外表面覆盖着一层舱段防热套。本发明实现了全碳-碳复合材料翼与主承力结构的连接，在满足承载性能的同时有效地降低了连接界面之间的热传导，具有结构简单，操作方便的特点。
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公开(公告)号：CN105114478A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510603425.6
申请日：2015-09-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明是一种基于楔键连接的组合式转轴结构，包括碳-碳转轴、多个楔键、金属转轴、连接螺杆、第一垫片、第一锁紧螺母、第二垫片、第二锁紧螺母；连接螺杆穿过碳-碳转轴连接孔和金属转轴连接孔，连接螺杆的上端先后安装第一垫片和第一锁紧螺母，连接螺杆的下端先后安装第二垫片和第二锁紧螺母，通过拧紧第一锁紧螺母和第二锁紧螺母给楔键斜面和金属转轴斜面配合上施加轴向力，使楔键锁紧实现转动。本发明采用楔键结构，通过轴向预紧实现碳-碳转轴和金属转轴的无间隙连接，利用碳-碳复合材料优异的防热能力和承载能力，以及高温合金材料较高的耐温性能和较低的热传导能力，保证转轴结构同时具有较高的耐温性能和较低的热传导性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104567561A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310515564.4
申请日：2013-10-28
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及异形飞行器舱段连接技术领域，具体公开了一种适用于分瓣抛罩的异形构型导弹舱段连接结构。该连接结构包括导引舱金属壳体、战斗部舱金属壳体和舱体转接环，其中，舱体转接环为阶梯圆柱筒结构，其通过螺纹结构与导引舱金属壳体固定连接，并通过防松销将舱体转接环的左侧筒壁与导引舱金属壳体连接固定；战斗部舱金属壳体与导引舱金属壳体端面匹配，且战斗部舱金属壳体内壁与舱体转接环右侧筒壁匹配，并通过连接销，实现战斗部舱金属壳体与舱体转接环的固定连接。该连接结构解决舱段大螺纹连接无法防松、异形构型舱体对接面不一致的问题；相比于花瓣式快速连接，本结构对接面承力性能好，对接面无间隙，且制造工艺容易实现。
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公开(公告)号：CN105114478B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201510603425.6
申请日：2015-09-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明是一种基于楔键连接的组合式转轴结构，包括碳‑碳转轴、多个楔键、金属转轴、连接螺杆、第一垫片、第一锁紧螺母、第二垫片、第二锁紧螺母；连接螺杆穿过碳‑碳转轴连接孔和金属转轴连接孔，连接螺杆的上端先后安装第一垫片和第一锁紧螺母，连接螺杆的下端先后安装第二垫片和第二锁紧螺母，通过拧紧第一锁紧螺母和第二锁紧螺母给楔键斜面和金属转轴斜面配合上施加轴向力，使楔键锁紧实现转动。本发明采用楔键结构，通过轴向预紧实现碳‑碳转轴和金属转轴的无间隙连接，利用碳‑碳复合材料优异的防热能力和承载能力，以及高温合金材料较高的耐温性能和较低的热传导能力，保证转轴结构同时具有较高的耐温性能和较低的热传导性能。
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公开(公告)号：CN105539886B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201410601646.5
申请日：2014-10-30
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种弹簧控制分离解锁机构，其中转接件为中空结构，自外表面向内表面设有多个连通的槽孔；被连接件的连接端设有与转接件槽孔径向相对的配合槽，弹簧B沿被连接件轴向方向设置在配合槽内；顶块上端嵌在被连接件的配合槽内，其上端面对准弹簧B下端顶块上端外侧表面设有第一斜面；转接件沿轴线方向间隙配合在被连接件的连接端外侧；弹簧A支持板一侧套有弹簧A，另一侧与转接件固定连接，套有弹簧A的一侧穿入转接件的槽孔中；制动挡块的另一端设有第二斜面，该第二斜面与顶块的第一斜面紧密接触；可以为顶块挡板提供一个向上的力的动力源作用于顶块下端面。能够实现两部件可靠连接和分离。
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公开(公告)号：CN105173053B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510604271.2
申请日：2015-09-21
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种翼连接结构，特别是一种全碳‑碳复合材料翼连接结构，包括翼蒙皮、翼骨架、转接隔热套、防热口盖、翼转接座、连接螺母、舱段防热套、舱段主承力结构；翼骨架通过翼骨架连接柄与转接隔热套相连，转接隔热套通过防热口盖与翼转接座相连，翼转接座与转接隔热套和连接螺母配合将翼骨架固定在舱段主承力结构上，舱段主承力结构的外表面覆盖着一层舱段防热套。本发明实现了全碳‑碳复合材料翼与主承力结构的连接，在满足承载性能的同时有效地降低了连接界面之间的热传导，具有结构简单，操作方便的特点。
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公开(公告)号：CN104567561B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310515564.4
申请日：2013-10-28
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明涉及异形飞行器舱段连接技术领域，具体公开了一种适用于分瓣抛罩的异形构型导弹舱段连接结构。该连接结构包括导引舱金属壳体、战斗部舱金属壳体和舱体转接环，其中，舱体转接环为阶梯圆柱筒结构，其通过螺纹结构与导引舱金属壳体固定连接，并通过防松销将舱体转接环的左侧筒壁与导引舱金属壳体连接固定；战斗部舱金属壳体与导引舱金属壳体端面匹配，且战斗部舱金属壳体内壁与舱体转接环右侧筒壁匹配，并通过连接销，实现战斗部舱金属壳体与舱体转接环的固定连接。该连接结构解决舱段大螺纹连接无法防松、异形构型舱体对接面不一致的问题；相比于花瓣式快速连接，本结构对接面承力性能好，对接面无间隙，且制造工艺容易实现。
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