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公开(公告)号:CN110309537B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN201910440246.3
申请日:2019-05-24
申请人: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 张英 , 王世会 , 赵雄波 , 郭波涛 , 郭城 , 宋鹏飞 , 王栋 , 成锐 , 聂振斌 , 陈闯 , 温亚 , 杨喆 , 张福鑫 , 杨诚 , 仲雪洁 , 韦闽峰 , 王婧 , 蔡燕斌 , 李晓敏 , 高梓晰 , 张萌 , 窦志红 , 吴强 , 王大庆 , 李宾 , 康旭冰 , 周华 , 冯丽 , 田长铮 , 野超 , 高晓颖 , 曹健 , 张兴
IPC分类号: G06F30/20 , G06N3/08 , G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06F17/11
摘要: 一种飞行器的智能健康预测方法及系统,用于飞行器实时控制健康预测,是一种实时在线健康预测算法。该方法改变了传统飞行器事后补救的健康处置方案,采用实时输出飞行器的健康预测值。包括五个模型:飞行器数据模拟模型、基于RNN和LSTM的数据集正样本训练预测模型、基于灰色模型的预测模型、组合预测模型、健康度计算模型。
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公开(公告)号:CN110309537A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201910440246.3
申请日:2019-05-24
申请人: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 张英 , 王世会 , 赵雄波 , 郭波涛 , 郭城 , 宋鹏飞 , 王栋 , 成锐 , 聂振斌 , 陈闯 , 温亚 , 杨喆 , 张福鑫 , 杨诚 , 仲雪洁 , 韦闽峰 , 王婧 , 蔡燕斌 , 李晓敏 , 高梓晰 , 张萌 , 窦志红 , 吴强 , 王大庆 , 李宾 , 康旭冰 , 周华 , 冯丽 , 田长铮 , 野超 , 高晓颖 , 曹健 , 张兴
摘要: 一种飞行器的智能健康预测方法及系统,用于飞行器实时控制健康预测,是一种实时在线健康预测算法。该方法改变了传统飞行器事后补救的健康处置方案,采用实时输出飞行器的健康预测值。包括五个模型:飞行器数据模拟模型、基于RNN和LSTM的数据集正样本训练预测模型、基于灰色模型的预测模型、组合预测模型、健康度计算模型。
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公开(公告)号:CN110135561B
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN201910357020.7
申请日:2019-04-29
申请人: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 张英 , 王世会 , 韦闽峰 , 王嘉贤 , 高晓颖 , 赵雄波 , 杨喆 , 郑文娟 , 陈伟 , 周辉 , 吴松龄 , 秦东辉 , 李毅 , 郭城 , 王婧 , 曹健 , 张兴 , 张继生 , 蔡燕斌 , 汪冬瑾 , 江存胜 , 刘建敬 , 赵一飞 , 戚红向 , 马征 , 赵星宇 , 孙德胜 , 杨俊峰 , 司文杰 , 黄如意 , 呼吁 , 王琦 , 陈红岩 , 周华 , 韩利军 , 杨广慧 , 冯丽 , 许琦 , 李悦 , 张辉 , 李晓东 , 李德强 , 野超
IPC分类号: G06N3/04
摘要: 一种实时在线飞行器AI神经网络系统,包括卷积定点滑动IP核、池化压缩量化IP核以及全连接压缩融合IP核。共i+1层,每个卷积定点滑动窗口IP核和池化压缩量化核结构相同。其中,传感器信号1为对于飞行器优先级最高的主惯导数据,它单独输入一个单元网络层在第二次卷积时需控制1至i+1层的输入。飞行器异构传感器数据,作为系统的输入;辨识结果作为系统的输出。卷积滑动窗口IP核,通过排除冗余数据的滑动窗快速实现数据特征的提取;池化压缩量化IP核,使用压缩量化技术,提高系统执行效率;全连接压缩融合IP核,经删减量化后压缩融合,输出满足飞行器实时飞行过程中对大量异构输入数据的高可靠性、低功耗智能集成处理需求。
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公开(公告)号:CN110135561A
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201910357020.7
申请日:2019-04-29
申请人: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 张英 , 王世会 , 韦闽峰 , 王嘉贤 , 高晓颖 , 赵雄波 , 杨喆 , 郑文娟 , 陈伟 , 周辉 , 吴松龄 , 秦东辉 , 李毅 , 郭城 , 王婧 , 曹健 , 张兴 , 张继生 , 蔡燕斌 , 汪冬瑾 , 江存胜 , 刘建敬 , 赵一飞 , 戚红向 , 马征 , 赵星宇 , 孙德胜 , 杨俊峰 , 司文杰 , 黄如意 , 呼吁 , 王琦 , 陈红岩 , 周华 , 韩利军 , 杨广慧 , 冯丽 , 许琦 , 李悦 , 张辉 , 李晓东 , 李德强 , 野超
IPC分类号: G06N3/04
摘要: 一种实时在线飞行器AI神经网络系统,包括卷积定点滑动IP核、池化压缩量化IP核以及全连接压缩融合IP核。共i+1层,每个卷积定点滑动窗口IP核和池化压缩量化核结构相同。其中,传感器信号1为对于飞行器优先级最高的主惯导数据,它单独输入一个单元网络层在第二次卷积时需控制1至i+1层的输入。飞行器异构传感器数据,作为系统的输入;辨识结果作为系统的输出。卷积滑动窗口IP核,通过排除冗余数据的滑动窗快速实现数据特征的提取;池化压缩量化IP核,使用压缩量化技术,提高系统执行效率;全连接压缩融合IP核,经删减量化后压缩融合,输出满足飞行器实时飞行过程中对大量异构输入数据的高可靠性、低功耗智能集成处理需求。
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公开(公告)号:CN110374957A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910765221.0
申请日:2019-08-19
申请人: 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要: 本发明公开了钢球锁紧式液压止动器,包括缸筒、中缸筒、左固定销筒、活塞筒、螺杆、控制活塞、压实插板、缸盖、弹簧和密封装置。弹簧底座在小弹簧作用下压实活塞筒内腔端面,活塞筒压实插板。压片在小弹簧作用下压实中缸筒内腔端面,止动螺母装于中缸筒小端内腔内,外侧加工有止动槽,钢球装于中缸筒小端径向孔内,控制活塞外圆与缸筒配合,并控制活塞内孔与中缸筒小端外圆配合。大弹簧两端分别压实缸盖与控制活塞。该止动器结构紧凑,安全可靠,符合反应迅速、准确、使用方便、适应性强的现代化工业装备技术发展要求。
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公开(公告)号:CN110369918A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910727461.1
申请日:2019-08-07
申请人: 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要: 本发明公开了用于随车起重机吊臂焊接的气动小车,属于吊臂焊接领域;所要解决的技术问题是提供了一种结构简单,使用方便,可以满足生产需要,放置焊接变形的气动小车;解决该技术问题采用的技术方案为:用于随车起重机吊臂焊接的气动小车,包括车架、车轮、顶板,车架为长方形车架,车架两侧设置车轮,车架上放设置顶板,顶板与车架之间设置有气缸,气缸的缸筒与车架相连,气缸的活塞杆顶部与顶板的底部相连;本发明可广泛应用于吊臂焊接领域。
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公开(公告)号:CN110374957B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN201910765221.0
申请日:2019-08-19
申请人: 山西航天清华装备有限责任公司 , 中国运载火箭技术研究院
摘要: 本发明公开了钢球锁紧式液压止动器,包括缸筒、中缸筒、左固定销筒、活塞筒、螺杆、控制活塞、压实插板、缸盖、弹簧和密封装置。弹簧底座在小弹簧作用下压实活塞筒内腔端面,活塞筒压实插板。压片在小弹簧作用下压实中缸筒内腔端面,止动螺母装于中缸筒小端内腔内,外侧加工有止动槽,钢球装于中缸筒小端径向孔内,控制活塞外圆与缸筒配合,并控制活塞内孔与中缸筒小端外圆配合。大弹簧两端分别压实缸盖与控制活塞。该止动器结构紧凑,安全可靠,符合反应迅速、准确、使用方便、适应性强的现代化工业装备技术发展要求。
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公开(公告)号:CN115933474B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202211598797.0
申请日:2022-12-12
申请人: 北京航天自动控制研究所
发明人: 张英 , 陈伟 , 陶轶竹 , 陶磊岩 , 陶昕竹 , 王嘉贤 , 韦闽峰 , 田丰 , 江存胜 , 刘建敬 , 赵一飞 , 高晓颖 , 吕章刚 , 马征 , 周华 , 李然 , 文雨迪 , 卢强 , 扈宇飞 , 洪艳 , 张海韵 , 沈利华 , 牛志朝 , 张萌 , 聂振斌 , 王慧慧 , 施东强 , 孟捷坤 , 王世会 , 柳柱 , 张继生 , 冯丽 , 张志良 , 孟恭 , 蒋崇武 , 刘海滨 , 张烁
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本公开用于全寿命周期的飞行器多模态切换的控制系统,所述控制系统包括地面控制系统和飞行器箭上控制系统;所述地面控制系统包括近端部分和远端部分,所述远端部分用于人机交互并接收预置上层指令,所述近端部分与所述飞行器箭上控制系统通过TC端通讯连接,并将所述预置上层指令发送至所述飞行器箭上控制系统。能够有效实现飞行器多模态之间的切换,且同时实现实时的自动监测飞行器多模态转换过程中控制系统的变化趋势。
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公开(公告)号:CN115877699A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211599662.6
申请日:2022-12-12
申请人: 北京航天自动控制研究所
发明人: 张英 , 陈伟 , 陶轶竹 , 陶磊岩 , 陶昕竹 , 王嘉贤 , 韦闽峰 , 田丰 , 江存胜 , 刘建敬 , 赵一飞 , 高晓颖 , 吕章刚 , 马征 , 周华 , 李然 , 文雨迪 , 卢强 , 扈宇飞 , 洪艳 , 张海韵 , 沈利华 , 牛志朝 , 张萌 , 聂振斌 , 王慧慧 , 施东强 , 孟捷坤 , 王世会 , 柳柱 , 张继生 , 冯丽 , 张志良 , 孟恭 , 蒋崇武 , 刘海滨 , 张烁
IPC分类号: G05B9/03
摘要: 本公开的用于全寿命周期的飞行器多模态切换方法及其相关设备,通过初始化地面控制系统,利用地面控制系统的远程交互计算机接收上层切换指令;收到上层切换指令后,判断飞行器发射准备时间是否在预设时间范围之内;当所述飞行器发射准备时间不在预设时间范围之内,利用能源管控模块DPM控制远程交互计算机处于待机或休眠状态,直到飞行器发射准备时间在预设时间范围之内;当飞行器发射准备时间在预设时间范围之内,响应上层切换指令;根据上层切换指令控制所述地面控制系统中的设备执行特定模式管理方案,实现飞行器多模态的自主切换。能够有效实现飞行器多模态之间的切换,同时实现实时自动监测飞行器多模态转换过程中的变化趋势。
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公开(公告)号:CN115525005A
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202210965897.6
申请日:2022-08-12
申请人: 北京航天自动控制研究所
发明人: 张英 , 陈伟 , 冯丽 , 陶轶竹 , 陶磊岩 , 王嘉贤 , 韦闽峰 , 田丰 , 江存胜 , 刘建敬 , 高晓颖 , 吕章刚 , 马征 , 赵一飞 , 周华 , 李然 , 文雨迪 , 卢强 , 赵欣 , 蔡文杰 , 张海韵 , 刘河东 , 牛志朝 , 张萌 , 聂振斌 , 王慧慧 , 施东强 , 孟捷坤 , 王世会 , 柳柱 , 张继生 , 任磊 , 张志良 , 孟恭 , 蒋崇武 , 刘海滨 , 张烁
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明提供了一种全寿命周期飞行器多模态的在轨切换控制系统,用于遍历飞行器整个使用寿命周期内涉及的多种模式控制状态的在轨控制。该在轨切换控制系统包括FPGA控制单元、DSP控制单元、第一数字供电单元、第二数字供电单元、第三数字供电单元、第四数字供电单元、第五数字供电单元、模拟供电单元、外部数据采集、第一内部数据采集、第二内部数据采集、决策单元以及执行单元。本发明改变了传统飞行器起飞后单一工作方式的方案。可满足飞行器全寿命周期各种工况下的模式需求。
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